一种齿轮轴用润滑结构的制作方法

文档序号:31939928发布日期:2022-10-26 02:48阅读:81来源:国知局
一种齿轮轴用润滑结构的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮轴技术领域,特别涉及一种齿轮轴用润滑结构。


背景技术:

2.齿轮轴指支撑转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件,一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径,机器中作回转运动的零件就装在轴上,齿轮轴主要承受交变载荷,冲击载荷,剪切应力和接触应力大,因此齿轮轴的磨损比较严重,需要不定时的添加润滑剂。
3.例如公开号为cn216077935u提出的一种新型食品机械用耐磨的齿轮轴,包括设备整体,设备整体底部设有用于支撑设备整体的支撑机构,支撑机构外壁设有用于加油的储油机构,支撑机构外壁设有用于润滑的润滑机构。
4.虽然上述实用新型通过第一密封块和第二密封块的配合使用使得齿轮轴两端连接处能够避免灰尘的堆积,从而防止灰尘对齿轮轴造成损坏,从而延长齿轮轴的寿命,本实用新型通过第一储油箱、出油管、齿轮、第二储油箱、进油孔、第一出油口、第二出油口的配合使用能够对齿轮轴外部的齿轮进行有效的润滑,从而减少齿轮的磨损,从而延长其寿命。
5.但是在对齿轮进行润滑时,第一出油口、第二出油口一直处于打开的状态,使得润滑油源源不断的流出,直至全部流出,不仅造成润滑油的浪费,而且上述实用新型对齿轮轴的润滑结构过于简单,齿轮轴转速不同导致摩擦产生热量不同,现有技术中无法根据齿轮轴转速的不同控制润滑油的流出速度,导致不易以满足齿轮轴冷却和润滑的需求。


技术实现要素:

6.针对上述问题,本技术提供了一种齿轮轴用润滑结构,解决了根据齿轮轴转速的不同控制润滑油的流出速度的问题。
7.为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种齿轮轴用润滑结构,包括两个固定连接在心轴上的储油环,所述储油环为中空结构,且设置有润滑组件,所述润滑组件包括润滑机构和控制出油量的导热机构;
8.所述导热机构包括固定连接在所述储油环上的若干个固定板,滑动套接在所述固定板上的活动杆,固定连接在所述固定板一侧的弹性复位件,所述弹性复位件的另一端与所述活动杆活动连接,固定连接在所述固定板另一侧的气囊,固定连接在所述活动杆上的若干个连接杆,固定连接在所述连接杆另一端的环形活动板,所述环形活动板与所述储油环的内壁转动套接,固定套接在位于所述气囊下方的若干个贯穿并延伸至储油环外的导热杆。
9.优选地,所述润滑机构包括若干个固定套接在所述储油环上的出油管,所述储油环和所述环形活动板上均开设有出油口,其中所述出油管与所述储油环上的出油口固定套接,心轴的外圈固定套接有齿轮,所述出油管的另一端贯穿所述齿轮,并与所述齿轮固定套接。
10.优选地,所述储油环上固定套接有注油管。
11.优选地,心轴上固定套接有两个环形盘,所述环形盘上开设有若干个连接孔,所述出油管与所述连接孔固定套接。
12.优选地,所述齿轮靠近环形盘的一侧开设有环形槽,所述导热杆与所述环形槽的内壁贴合。
13.优选地,心轴的一端固定连接有连接轴,心轴的另一端固定连接有传动轴,所述传动轴的另一端固定连接有输出轴。
14.综上,本实用新型的技术效果和优点:
15.本实用新型能够根据齿轮轴转速的不同控制润滑油的流出速度,从而以满足齿轮轴冷却和润滑的需求,减少了润滑油的浪费,最大化的利用润滑油对齿轮进行润滑,结构紧凑,具有较强的实用性,适合推广使用。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为齿轮轴用润滑结构结构示意图。
18.图2为齿轮轴用润滑结构局部剖视结构示意图。
19.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
20.图4为心轴结构示意图。
21.图中:1、输出轴;2、传动轴;3、心轴;4、齿轮;5、储油环;6、注油管;7、连接轴;8、出油管;9、环形盘;10、环形活动板;11、连接杆;12、活动杆;13、导热杆;14、弹性复位件;15、固定板;16、气囊。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例:参考图1-4所示的一种齿轮轴用润滑结构,包括两个固定连接在心轴3上的储油环5,储油环5为中空结构,且设置有润滑组件,润滑组件包括润滑机构和控制出油量的导热机构;
24.在心轴3转动时,储油环5随之转动,带动润滑组件和导热机构转动,使得储油环5内润滑油在离心力的作用下通过润滑组件离开储油环5。
25.本实施例中,如图2和图3所示,导热机构包括固定连接在储油环5上的若干个固定板15,滑动套接在固定板15上的活动杆12,固定连接在固定板15一侧的弹性复位件14,弹性复位件14的另一端与活动杆12活动连接,固定连接在固定板15另一侧的气囊16,固定连接在活动杆12上的若干个连接杆11,固定连接在连接杆11另一端的环形活动板10,环形活动
板10与储油环5的内壁转动套接,固定套接在位于气囊16下方的若干个贯穿并延伸至储油环5外的导热杆13。
26.本实施例中,如图1和图2所示,润滑机构包括若干个固定套接在储油环5上的出油管8,储油环5和环形活动板10上均开设有出油口,其中出油管8与储油环5上的出油口固定套接,心轴3的外圈固定套接有齿轮4,出油管8的另一端贯穿齿轮4,并与齿轮4固定套接。
27.在心轴3转动时,由于转速不同,摩擦产生的热量不同,当摩擦产生的热量通过导热杆13传递到储油环5内,使得气囊16受热膨胀,从而使得活动杆12朝着靠近弹性复位件14的方向运动,并压缩弹性复位件14,从而通过连接杆11带动环形活动板10在储油环5内在一定范围内转动,从而使得环形活动板10上的出油口与储油环5的出油口逐渐错位,从而控制润滑油流入出油管8内的出油量,热量越高,出油量越多,热量越低,出油量越少。
28.本实施例中,如图1和图2所示,储油环5上固定套接有注油管6,注油管6上套接有活塞,通过注油管6为储油环5内注入润滑油。
29.本实施例中,如图2和图4所示,心轴3上固定套接有两个环形盘9,环形盘9上开设有若干个连接孔,出油管8与连接孔固定套接。
30.本实施例中,如图3所示,齿轮4靠近环形盘9的一侧开设有环形槽,导热杆13与环形槽的内壁贴合,使得齿轮4摩擦产生的热量通过导热杆13进行传递。
31.本实施例中,如图1、图2和图4所示,心轴3的一端固定连接有连接轴7,心轴3的另一端固定连接有传动轴2,传动轴2的另一端固定连接有输出轴1。
32.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1