一种节能型废油再利用油气润滑站的制作方法

1.本实用新型涉及材料成型液压油气设备技术领域，尤其是一种节能型废油再利用油气润滑站。


背景技术：

2.传统油气站分站使用阶梯式分配器和混容器，对油品纯净度的要求要高，传统油气站需要电机和齿轮泵作为动力源，耗费电机的能耗和相关部件，故障率偏高，不利于问题的排查，同时需要很复杂的多级分配器、混容器，废油也得不到利用，为了解决上述问题，我们设计了一种节能型废油再利用油气润滑站。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种节能型废油再利用油气润滑站，解决了现有技术中的背景技术提及的问题。
4.本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：包括油箱，还包括三联件、供气管路和供油管路，三联件的一端通过供气管路外接空气压缩机，三联件的另一端通过连接管连接油箱，供油管路通过油过滤器连通油箱。
5.优选的，三联件包括空气过滤器、调压阀和油雾器，空气过滤器、调压阀和油雾器串联，且相互连通，空气过滤器通过供气管路外接空气压缩机，调压阀位于中间，油雾器下端通过连接管连接油箱，油雾器侧端连接有混容分配器。
6.优选的，油雾器内设置有过滤网和强磁，过滤网和强磁共同作用对进入其中的油进行过滤。
7.优选的，连接管上安装有单向节流阀。
8.本实用新型采用上述结构，具有以下的优点：
9.1.结构设计合理、简单，通过本实用新型可以合理的利用废油进行润滑，润滑效果好，效率高；
10.2.采用压缩空气作为动力源，无需电机和齿轮泵作为动力源，节省了电机的能耗和主要部件，降低了故障率，有利于问题的排查，也不需要过多复杂的多级分配器、混容器；并且压缩空气的比热小，能有效降低运动部位产生的摩擦热；
11.3.投入成本低，节约的费用高。
附图说明
12.图1为本实用新型的主视结构示意图。
13.图中，1、供气管路；2、空气过滤器；3、调压阀；4、油雾器；5、混容分配器；6、油过滤器；7、供油管路；8、连接管；9、单向节流阀；10、油箱。
具体实施方式
14.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
15.如图1所示，整体包括油箱10，还包括三联件、供气管路1和供油管路7，三联件的一端通过供气管路1外接空气压缩机(图中未画出)，三联件的另一端通过连接管8连接油箱10，连接管8上安装有单向节流阀9，空气压缩机提供的压缩空气，压缩空气的主要组成为空气和氮气，三联件包括空气过滤器2、调压阀3和油雾器4，空气过滤器2、调压阀3和油雾器4串联，且相互连通，空气过滤器2通过供气管路1外接空气压缩机，且用于过滤压缩空气中残存的粉尘或水分，调压阀3位于中间，且用于将压缩空气输入的较高压力调整到稳定压力，油雾器4下端通过连接管8连接油箱10，且用于将气体增压过程中输送到运动部件内部进行润滑，油雾器4侧端连接有混容分配器5，混容分配器5分别通过多根软管连接各个运动部件，油雾器4内设置有过滤网和强磁，过滤网和强磁共同作用对进入其中的油进行过滤，保障废油内杂物被彻底过滤，保障设备运行正常；
16.供油管路7通过油过滤器6连通油箱10，供油管路7中流入的是废油，先通过油过滤器6将废油初步过滤然后进入油箱10中。
17.工作原理：过滤并调压后的压缩空气进入油雾器4，过滤后废油通过连接管8进入油雾器4，在油雾器4中通过过滤网和强磁再次过滤，并形成油气流，在不间断的压缩空气的作用下，通过混容分配器5以油雾的方式输送到各个运动部件需要润滑的部位形成油膜，起到润滑作用，同时压缩空气将运动部位产生的摩擦热带出；
18.下面为将原有的润滑站改造为本实用新型后在冶金后续加工行业中节省的费用：
19.首先考虑耗材费用方面：风冷线轴承座约1000多个润滑点，热送辊道、入炉辊道、出炉辊道、托盘轴承座等约800多个润滑点，经过改成油气润滑需要5个油气站，每个油气站建造所需费用为20万，这样就能够节省建造成本100万；同时每月可以节省10桶的锂基脂，市场价一桶费用2500元，一年可以节省使用锂基脂的费用为30万元；
20.其次考虑电费成本方面：以每台油气站电机耗电量是0.75kw/h，5台电机每天可以节省90
°
电，每年可以节约32400
°
电，能够节省3万元电费，三联件制作成本低廉，混容分配器5价格便宜，改造后综合创利大约130万元。
21.其中，上述的空气过滤器2、调压阀3、油雾器4、混容分配器5、油过滤器6、单向节流阀9和空气压缩机均属于现有技术。
22.上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
23.本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。


技术特征：
1.一种节能型废油再利用油气润滑站，包括油箱，其特征在于：还包括三联件、供气管路和供油管路，所述三联件的一端通过所述供气管路外接空气压缩机，所述三联件的另一端通过连接管连接所述油箱，所述供油管路通过油过滤器连通所述油箱。2.根据权利要求1所述的节能型废油再利用油气润滑站，其特征在于：所述三联件包括空气过滤器、调压阀和油雾器，所述空气过滤器、调压阀和油雾器串联，且相互连通，所述空气过滤器通过所述供气管路外接空气压缩机，所述调压阀位于中间，所述油雾器下端通过所述连接管连接所述油箱，所述油雾器侧端连接有混容分配器。3.根据权利要求2所述的节能型废油再利用油气润滑站，其特征在于：所述油雾器内设置有过滤网和强磁，所述过滤网和强磁共同作用对进入其中的油进行过滤。4.根据权利要求3所述的节能型废油再利用油气润滑站，其特征在于：所述连接管上安装有单向节流阀。

技术总结
本实用新型公开了一种节能型废油再利用油气润滑站，主要涉及材料成型液压油气设备技术领域，包括油箱，还包括三联件、供气管路和供油管路，三联件的一端通过供气管路外接空气压缩机，三联件的另一端通过连接管连接油箱，供油管路通过油过滤器连通油箱。本实用新型结构设计合理、简单，通过本实用新型可以合理的利用废油进行润滑，润滑效果好，效率高；采用压缩空气作为动力源，无需电机和齿轮泵作为动力源，节省了电机的能耗和主要部件，降低了故障率，有利于问题的排查，也不需要过多复杂的多级分配器、混容器。混容器。混容器。


技术研发人员：张刚 朱林林 陈会来 董晓 信世奇 董金龙
受保护的技术使用者：中科西王特钢有限公司
技术研发日：2022.07.27
技术公布日：2022/11/2