一种自润滑的滑动轴承的制作方法

1.本实用新型涉及滑动轴承技术领域，具体为一种自润滑的滑动轴承。


背景技术：

2.滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力，经检索，发现现有的滑动轴承典型的如公开号为cn202020282337.7一种带有耐磨减压功能的滑动轴承，包括固定座，固定座的顶部设置有轴承座，轴承座的顶部通过螺栓安装有轴承盖，轴承盖的顶部开有注油孔，轴承座和轴承盖的一侧设置有减压垫，轴承座和轴承盖之间设置有轴承套，轴承套的内部插接有滑动轴承本体，轴承套的表面开有若干连接孔，且若干连接孔之间设置有连接槽，滑动轴承本体包括有限位板，限位板的一侧焊接有滑动管，滑动管的外壁开有若干连通孔，滑动管的内壁和外壁均开有连通槽。该实用新型能够使滑动套与滑动管之间的润滑更加全面，提高滑动轴承本体的耐磨度和使用寿命，减压垫有效的减小滑动轴承本体对轴承座和轴承盖产生的冲击力，从而对滑动轴承本体起到减压作用。
3.综上所述，上述现有的滑动轴承虽然提高了滑动轴承本体的耐磨度和使用寿命，但仍然存在一些问题，其滑动轴承大多通过注油口注入一定量润滑油或润滑脂等起到润滑和减少摩擦的作用，随着轴承长时间使用，润滑油会被逐渐消耗，不及时添加容易影响轴承使用效果，导致轴承磨损加快，降低使用寿命，现需要一种自润滑的滑动轴承解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种自润滑的滑动轴承，以解决上述背景技术中提出的随着轴承长时间使用，润滑油会被逐渐消耗，不及时添加容易影响轴承使用效果，导致轴承磨损加快，降低使用寿命的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自润滑的滑动轴承，包括有轴承主体，所述轴承主体上方设置着用于滑动轴承自润滑供油的润滑供油架；
6.所述轴承主体包括有用于整体滑动轴承安装支撑的安装支架，且安装支架上端设置有支撑座，同时支撑座上方和座盖相接触。
7.优选的，所述支撑座和座盖之间贯穿设置有轴瓦，且轴瓦端面处开设有凹槽。
8.通过采用上述技术方案，在凹槽作用下增加轴瓦的散热面积。
9.优选的，所述润滑供油架包括有设置在润滑供油架下端用于其螺纹安装固定的螺纹筒，且螺纹筒内设置有推板。
10.通过采用上述技术方案，润滑供油架通过螺纹筒螺纹安装在座盖上端。
11.优选的，所述推板上端转动连接有拉杆，且拉杆外圈上设置有螺纹部。
12.通过采用上述技术方案，拉杆通过螺纹部螺纹在润滑供油架上，可对推板位置调
整限位固定。
13.优选的，所述推板包括有设置在推板外圈处用于密封圈安装放置的容纳槽。
14.通过采用上述技术方案，在密封圈作用下增强推板和螺纹筒之间密封性。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自润滑的滑动轴承，拉升拧动拉杆，通过推板压缩弹簧，使得拉杆通过螺纹部螺纹固定在润滑供油架上，向螺纹筒内填充固体润滑脂，通过螺纹筒将润滑供油架安装在轴盖上方，然后拧动拉杆，使得螺纹部与润滑供油架分离，在弹簧作用下推动推板，通过固体润滑脂用于整体滑动轴承内滑动供油，当滑动轴承长时间使用，固体润滑脂逐渐消耗时，在弹簧作用下推动推板，从而推动固体润滑脂下移进行补偿，保持润滑效果，大大提高滑动轴承的自润滑效果，降低因润滑脂消耗造成滑动轴承的磨损。
附图说明
16.图1为本实用新型安装支架正视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型正视结构示意图；
18.图3为本实用新型润滑供油架正视剖面结构示意图；
19.图4为本实用新型拉杆和螺纹部结构示意图；
20.图5为本实用新型轴瓦和凹槽立体结构示意图。
21.图中：1、轴承主体；101、安装支架；102、安装孔；103、支撑座；104、座盖；105、螺栓；106、螺母；107、轴瓦；108、凹槽；2、润滑供油架；201、螺纹筒；202、固体润滑脂；203、推板；2031、容纳槽；2032、密封圈；204、弹簧；205、拉杆；206、螺纹部。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种自润滑的滑动轴承，如图1、图2和图5所示，包括有轴承主体1，轴承主体1包括有用于整体滑动轴承安装支撑的安装支架101，且安装支架101上端设置有支撑座103，同时支撑座103上方和座盖104相接触，其中，支撑座103和座盖104之间贯穿设置有轴瓦107，且轴瓦107端面处开设有凹槽108，具体的，安装支架101上开设有安装孔102，支撑座103和座盖104上贯穿设置着螺栓105，且螺栓105上端螺纹连接有螺母106。
24.在本实施例优选方案中，通过安装孔102在外部紧固件作用下用于安装支架101安装，拆卸螺栓105，可取下座盖104，用于轴瓦107的安装固定，凹槽108增加轴瓦107的散热面积，提高其散热效果。
25.如图2、图3和图4所示，轴承主体1上方设置着用于滑动轴承自润滑供油的润滑供油架2，润滑供油架2包括有设置在润滑供油架2下端用于其螺纹安装固定的螺纹筒201，且螺纹筒201内设置有推板203，其中，推板203上端转动连接有拉杆205，且拉杆205外圈上设置有螺纹部206，具体的，螺纹筒201内设置着固体润滑脂202，固体润滑脂202设置在推板
203下方，螺纹筒201和座盖104之间螺纹连接，推板203上端连接有弹簧204，弹簧204上端和润滑供油架2内顶端相连接，拉杆205上端贯穿弹簧204和润滑供油架2内顶端。
26.在本实施例优选方案中，拉升拧动拉杆205，通过推板203压缩弹簧204，拉杆205通过螺纹部206螺纹固定在润滑供油架2上，向螺纹筒201内填充固体润滑脂202，通过螺纹筒201将润滑供油架2螺纹安装在轴盖104上端，然后拧松拉杆205，在弹簧204的弹性伸缩作用下推动推板203，使得固体润滑脂202下降至上方的轴瓦107处，通过固体润滑脂202用于整体滑动轴承内滑动供油。
27.如图3所示，推板203包括有设置在推板203外圈处用于密封圈2032安装放置的容纳槽2031，具体的，容纳槽2031内设置着密封圈2032，密封圈2032和螺纹筒201内壁接触。
28.在本实施例优选方案中，在密封圈2032作用下增强推板203和螺纹筒201之间密封。
29.当滑动轴承长时间使用，固体润滑脂202逐渐消耗时，在弹簧204的弹性伸缩作用下推动推板203，从而推动固体润滑脂202下移进行补偿，保持润滑效果，大大提高滑动轴承的自润滑效果，降低因润滑脂消耗造成滑动轴承的磨损，当固体润滑脂202消耗完，转动润滑供油架2，配合螺纹筒201，使得螺纹筒201和轴盖104螺纹分离，将润滑供油架2拆卸下料，随后在润滑供油架2的外部拉动拉杆205压缩弹簧204，直至拉杆205受到螺纹部206限制无法拉动，此时转动拉杆205，使得螺纹部206螺纹在润滑供油架2顶部，从而固定住拉杆205，接着向螺纹筒201内补充固体润滑脂202，即可完成固体润滑脂202的更换补充。
30.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
31.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。