一种便于安装的圆柱滚子轴承用铜保持架的制作方法

1.本实用新型属于保持架技术领域，具体为一种便于安装的圆柱滚子轴承用铜保持架。


背景技术：

2.保持架是用于轴承内包裹滚动体的轴承零件，是轴承内不可或缺的构件，铜保持架是一种常用的轴承保持架，但当保持架长期投入使用时，滚动体与保持架的摩擦会使保持架发生磨损，进而保持架容易产生损坏，若工作人员直接更换整个保持架，未损坏的部分容易造成浪费，增加了更换构件的成本，因此，需要对现有技术中便于安装的圆柱滚子轴承用铜保持架进行改进。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种便于安装的圆柱滚子轴承用铜保持架，解决了当保持架长期投入使用时，滚动体与保持架的摩擦会使保持架发生磨损，进而保持架容易产生损坏，若工作人员直接更换整个保持架，未损坏的部分容易造成浪费，增加了更换构件的成本的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的圆柱滚子轴承用铜保持架，包括第一半保持架体和第二半保持架体，所述第一半保持架体和第二半保持架体的数量均为两个，所述第一半保持架体两端的表面均卡接有第一螺母，所述第一半保持架体两端的侧面均开设有卡槽，所述第二半保持架体的两端均固定连接有卡块，所述卡块的内部卡接有第二螺母，所述第一螺母和第二螺母的内部螺纹连接有同一螺栓。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述第一半保持架体和第二半保持架体的侧面均设置有注油口，所述注油口的内部设置有堵头。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述第一半保持架体的侧面通过若干个空心隔离杆与另一第一半保持架体固定连接，所述第二半保持架体的侧面通过若干个空心隔离杆与另一第二半保持架体固定连接。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述空心隔离杆的侧面设置有出油口，所述出油口的数量为若干个。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述第一半保持架体和第二半保持架体的内部均开设有通油槽，所述空心隔离杆的两端均与通油槽相连通，所述第一半保持架体内壁的两端均设置有隔板。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
13.1、该便于安装的圆柱滚子轴承用铜保持架，通过设置第一半保持架体、第二半保
持架体、卡槽、卡块和螺栓，当保持架长期投入使用时，保持架和滚动体产生的摩擦使得保持架受到磨损，当工作人员需要对磨损的保持架进行维护更换时，通过将螺栓拧出，使得卡块和卡槽发生分离，进而可以对第一半保持架体或第二半保持架体进行更换，使得未损坏的构件可以继续投入使用，降低了更换构件的成本，并且工作人员通过将卡块插入卡槽中，使得保持架能够便于进行安装。
14.2、该便于安装的圆柱滚子轴承用铜保持架，通过设置注油口、堵头和通油槽，工作人员可以通过注油口向第一半保持架体和第二半保持架体中注入润滑油，工作人员通过堵头将注油口封闭，使得润滑油能够存储在通油槽中。
15.3、该便于安装的圆柱滚子轴承用铜保持架，通过设置空心隔离杆和出油口，当保持架投入使用时，通油槽中的润滑油会流入空心隔离杆中，并通过出油口对圆柱滚子轴承进行润滑，减轻保持架和滚动体因摩擦而受到的磨损，延长了保持架的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型立体的结构示意图；
17.图2为本实用新型第一半保持架体立体的结构示意图；
18.图3为本实用新型第二半保持架体立体的结构示意图；
19.图4为本实用新型隔板立体的结构示意图；
20.图5为本实用新型正视的剖面结构示意图；
21.图中：1第一半保持架体、2第二半保持架体、3螺栓、4空心隔离杆、5出油口、6注油口、7堵头、8第一螺母、9卡槽、10第二螺母、11卡块、12通油槽、13隔板。
具体实施方式
22.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
23.如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的圆柱滚子轴承用铜保持架，包括第一半保持架体1和第二半保持架体2，第一半保持架体1和第二半保持架体2的数量均为两个，通过设置第一半保持架体1和第二半保持架体2，使得第一半保持架体1和第二半保持架体2可以组合成保持架，当第一半保持架体1或第二半保持架体2长期投入使用而发生磨损时，可以对损坏的第一半保持架体1或第二半保持架体2进行更换，降低了更换构件所需要的成本，第一半保持架体1两端的表面均卡接有第一螺母8，第一半保持架体1两端的侧面均开设有卡槽9，第二半保持架体2的两端均固定连接有卡块11，通过设置卡块11和卡槽9，使得当卡块11插入卡槽9时，第一半保持架体1和第二半保持架体2能够连接成整体，卡块11的内部卡接有第二螺母10，第一螺母8和第二螺母10的内部螺纹连接有同一螺栓3，通过设置第一螺母8、第二螺母10和螺栓3，使得当螺栓3与第一螺母8和第二螺母10螺纹连接时，第一半保持架体1和第二半保持架体2能够稳定的固定成整体。
24.具体的，如图1所示，第一半保持架体1和第二半保持架体2的侧面均设置有注油口6，通过设置注油口6，使得工作人员可以将润滑油注入通油槽12中，注油口6的内部设置有堵头7，通过设置堵头7，当润滑油注入完成后，堵头7可以对注油口6进行封闭，第一半保持架体1的侧面通过若干个空心隔离杆4与另一第一半保持架体1固定连接，第二半保持架体2的侧面通过若干个空心隔离杆4与另一第二半保持架体2固定连接，通过设置空心隔离杆4，
进一步的提高了两个第一半保持架体1和两个第二半保持架体2相连接时的稳固性，空心隔离杆4的侧面设置有出油口5，通过设置出油口5，使得当装置发生旋转时，润滑油可以通过空心隔离杆4从出油口5渗出，进而对圆柱滚子轴承进行润滑，出油口5的数量为若干个。
25.具体的，如图5所示，第一半保持架体1和第二半保持架体2的内部均开设有通油槽12，空心隔离杆4的两端均与通油槽12相连通，通过设置通油槽12，使得润滑油可以储存在通油槽12中，第一半保持架体1内壁的两端均设置有隔板13，通过设置隔板13，使得润滑油注入通油槽12时，不会对卡槽9造成污染。
26.本实用新型的工作原理为：
27.s1、当工作人员需要进行安装时，通过将卡块11插入卡槽9中，并将螺栓3插入第一螺母8和第二螺母10中，使得第一半保持架体1和第二半保持架体2能够连接在一起，进而实现安装；
28.s2、工作人员通过注油口6向通油槽12中注入润滑油，注入完成后通过将堵头7置入注油口6中，使得注油口6得到封闭，当保持架投入使用时，润滑油通过空心隔离杆4从出油口5中渗出，使得润滑油可以对圆柱滚子轴承进行润滑；
29.s3、当第一半保持架体1或第二半保持架体2发生损坏时，通过将螺栓3从第一螺母8和第二螺母10内拧出，使得工作人员可以对损坏的第一半保持架体1或第二半保持架体2进行更换。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。