一种防止连接件被划伤的紧固套筒的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种防止连接件被划伤的紧固套筒。


背景技术：

2.在汽车配件的装配过程中，经常需要通过连接件将两个管件固定连接到一起，而目前，连接两个管件的连接件都是直接地暴露于外界的，没有针对于连接件的保护结构，那么，在装配的过程中，很容易就会造成连接件被划伤，还可能会影响到两个管件之间连接的稳定性。为此，我们提出了一种防止连接件被划伤的紧固套筒。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的连接两个管件的连接件都是直接地暴露于外界的，没有针对于连接件的保护结构，那么，在装配的过程中，很容易就会造成连接件被划伤，还可能会影响到两个管件之间连接的稳定性的缺点，而提出的一种防止连接件被划伤的紧固套筒。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种防止连接件被划伤的紧固套筒，包括第一管件、第二管件、连接件以及防划伤机构，所述第一管件与所述第二管件的相对一端之间通过所述连接件固定连接在一起，所述防划伤机构设置在所述第一管件与所述第二管件的外侧，且所述连接件位于所述防划伤机构的内部，所述防划伤机构包括两个保护套筒以及紧固机构，两个所述保护套筒分别套设在所述第一管件与所述第二管件的外侧，且所述连接件位于两个所述保护套筒的内部，两个所述保护套筒的相对一端之间通过所述紧固机构固定连接在一起。
6.优选的，所述紧固机构包括第一连接环、第二连接环以及若干个紧固螺栓，所述第一连接环固定连接在其中一个所述保护套筒的一端，所述第二连接环固定连接在另一个所述保护套筒的相对一端，且所述第一连接环与所述第二连接环之间通过若干个所述紧固螺栓固定连接在一起。
7.优选的，两个所述保护套筒的内侧壁上均设置有夹紧机构，且两个所述夹紧机构之间为相对设置，所述连接件夹设在两个所述夹紧机构之间。
8.优选的，所述夹紧机构包括密封环、若干个弹簧以及压紧环，所述密封环固定连接在所述保护套筒内侧壁远离所述连接件的一侧，若干个所述弹簧呈圆形均匀地固定连接在所述密封环的一侧，所述压紧环固定连接在若干个所述弹簧的一端，且所述压紧环位于所述连接件的一侧。
9.优选的，所述压紧环的一侧固定连接有弹性环。
10.本实用新型提出的一种防止连接件被划伤的紧固套筒，有益效果在于：该防止连接件被划伤的紧固套筒首先，通过防划伤机构的设置，在两个保护套筒以及紧固机构的作用下，两个保护套筒能够有效地将连接件保护起来，可有效地防止连接件被划伤；而且，通
过紧固机构的设置，在第一连接环、第二连接环以及若干个紧固螺栓的作用下，从而能够方便地对两个保护套筒之间进行拆装；其次，通过夹紧机构的设置，在密封环、若干个弹簧以及压紧环的作用下，不仅能够使得两个保护套筒可以始终地位于连接件的外侧，使得两个保护套筒可以始终地起到保护连接件防止其被划伤的作用，而且可以有效地起到了对两个保护套筒和连接件的缓冲的效果，可避免其受到外界的剧烈碰撞而受损。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种防止连接件被划伤的紧固套筒的结构剖视图。
12.图2为本实用新型提出的一种防止连接件被划伤的紧固套筒的正视图。
13.图3为本实用新型提出的一种防止连接件被划伤的紧固套筒的结构示意图。
14.图中：第一管件1、第二管件2、连接件3、保护套筒4、第一连接环5、第二连接环6、紧固螺栓7、密封环8、弹簧9、压紧环10、弹性环11。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.实施例1
17.参照图1-3，一种防止连接件被划伤的紧固套筒，包括第一管件1、第二管件2、连接件3以及防划伤机构，第一管件1与第二管件2的相对一端之间通过连接件3固定连接在一起，防划伤机构设置在第一管件1与第二管件2的外侧，且连接件3位于防划伤机构的内部，防划伤机构包括两个保护套筒4以及紧固机构，两个保护套筒4分别套设在第一管件1与第二管件2的外侧，且连接件3位于两个保护套筒4的内部，两个保护套筒4的相对一端之间通过紧固机构固定连接在一起。
18.紧固机构包括第一连接环5、第二连接环6以及若干个紧固螺栓7，第一连接环5固定连接在其中一个保护套筒4的一端，第二连接环6固定连接在另一个保护套筒4的相对一端，且第一连接环5与第二连接环6之间通过若干个紧固螺栓7固定连接在一起。
19.工作原理：
20.首先，将两个保护套筒4分别套设在第一管件1和第二管件2上，然后，再通过连接件3，将第一管件1和第二管件2之间固定连接在一起，接着，将两个保护套筒4向中间滑动并合并到一起，此时，第一连接环5和第二连接环6之间就合并到了一起，再分别对应地装上若干个紧固螺栓7，就能够将第一连接环5和第二连接环6之间紧固连接到了一起，即可使得两个保护套筒4之间紧固连接到一起，那么，此时，连接件3就位于两个保护套筒4的内部，两个保护套筒4就能够将连接件3保护了起来，可防止连接件3被划伤。因此，通过防划伤机构的设置，在两个保护套筒4以及紧固机构的作用下，两个保护套筒4能够有效地将连接件3保护起来，可有效地防止连接件3被划伤；而且，通过紧固机构的设置，在第一连接环5、第二连接环6以及若干个紧固螺栓7的作用下，从而能够方便地对两个保护套筒4之间进行拆装。
21.实施例2
22.参照图1和图3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，两个
保护套筒4的内侧壁上均设置有夹紧机构，且两个夹紧机构之间为相对设置，连接件3夹设在两个夹紧机构之间，夹紧机构包括密封环8、若干个弹簧9以及压紧环10，密封环8固定连接在保护套筒4内侧壁远离连接件3的一侧，若干个弹簧9呈圆形均匀地固定连接在密封环8的一侧，压紧环10固定连接在若干个弹簧9的一端，且压紧环10位于连接件3的一侧，压紧环10的一侧固定连接有弹性环11，密封环8、压紧环10以及弹性环11均可滑动地套设在第一管件1和第二管件2上。
23.工作原理：
24.在将两个保护套筒4紧固连接到一起的过程中，两个压紧环10就会在弹簧9的作用下将连接件3压紧，从而能够使得两个保护套筒4可以始终地位于连接件3的外侧，使得两个保护套筒4可以始终地起到保护连接件3的作用。因此，通过夹紧机构的设置，在密封环8、若干个弹簧9以及压紧环10的作用下，不仅能够使得两个保护套筒4可以始终地位于连接件3的外侧，使得两个保护套筒4可以始终地起到保护连接件3防止其被划伤的作用，而且可以有效地起到了对两个保护套筒4和连接件3的缓冲的效果，可避免其受到外界的剧烈碰撞而受损。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。