自润滑装置及传动组件的制作方法

1.本实用新型涉及传动组件技术领域，特别涉及一种自润滑装置及传动组件。


背景技术：

2.随着滚珠花键和花键传动组件作为传动部件在各行各业应用的推广，在高清洁度要求的行业应用时，如半导体、液晶、食品、医疗等，由于环境避油要求较高，传动部件的润滑成为重要问题。
3.现有产品，一般采用分散润滑与集中润滑两种方式对传动部件定期补充润滑剂，分散润滑是指以油枪手动定时对传动组件模组供油，集中润滑是指由管路以手动或自动的方式对传动组件模组进行供油。无论分散润滑还是集中润滑，都增加了维护工时与装置成本。一方面，润滑剂补充较多易造成润滑剂泄露，污染环境，补充不及时，传动部件会发生磨损而损坏；另一方面，需要投入特定的润滑装置和维护工时，这在一些应用场景中会带来极大的不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种自润滑装置及传动组件，旨在实现无需外部供油实现传动组件的持续润滑，从而降低传动组件的磨损，减少传动组件的维护次数，延长传动组件的使用寿命。
5.为实现上述目的，本实用新型提出一种自润滑装置，应用于传动组件，所述传动组件包括丝杆和滑动套设于所述丝杆的螺母，所述自润滑装置包括自润滑主体和润滑部件，所述自润滑主体用于与所述螺母连接，所述自润滑主体设有供所述传动组件穿过的孔腔，所述自润滑主体内还设有连通所述孔腔的容纳腔，所述容纳腔内容纳有润滑油，所述润滑部件设于所述容纳腔内，且部分所述润滑部件伸入所述孔腔，用于与所述传动组件滑动抵接，以将所述润滑油涂抹于所述传动组件。
6.在一实施例中，所述自润滑主体包括连接件和外壳，所述连接件可拆卸地连接所述螺母，所述外壳与所述连接件活动连接，并围合形成所述容纳腔和连通所述容纳腔的出油孔，部分所述润滑部件穿过所述出油孔并伸入所述孔腔。
7.在一实施例中，所述自润滑主体还包括含油部件，所述含油部件设于所述容纳腔内，并与所述润滑部件抵接，且所述含油部件储存所述润滑油。
8.在一实施例中，所述自润滑主体还包括弹性件和压板，所述弹性件设于所述容纳腔，所述弹性件的两端分别与所述外壳和所述含油部件弹性连接。
9.在一实施例中，所述自润滑主体还包括密封部件，所述密封部件设于所述容纳腔，并位于所述压板和所述含油部件之间，所述密封部件的两侧面分别抵接所述压板和所述含油部件。
10.在一实施例中，所述压板朝向所述弹性件的一面设有限位槽，所述弹性件限位于所述限位槽。
11.在一实施例中，所述弹性件为弹簧。
12.在一实施例中，所述含油部件具有多个孔隙。
13.在一实施例中，所述含油部件的材质为毛毡。
14.在一实施例中，所述连接件面向所述润滑部件的一面凸设有凸起部，所述凸起部环绕所述丝杆设置，并与所述润滑部件限位抵接。
15.在一实施例中，所述丝杆的外壁设有沟道，所述润滑部件伸入所述孔腔的一侧凸设有仿形部，所述仿形部用于伸入所述沟道内。
16.为实现上述目的，本实用新型提出一种传动组件，包括所述自润滑装置。
17.本实用新型技术方案通过设置自润滑主体与螺母连接，并随螺母滑移，容纳腔内的润滑油持续渗透至润滑部件，含润滑油润滑部件持续对丝杆补充润滑油，从而实现无需外部供油实现传动组件的持续润滑，从而降低传动组件的磨损，减少传动组件的维护次数，延长传动组件的使用寿命，减少了维护工时与装置成本。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
19.图1为本实用新型一实施例中传动组件的结构示意图；
20.图2为本实用新型一实施例中自润滑装置的剖面示意图；
21.图3为本实用新型一实施例中自润滑装置的爆炸图；
22.图4为本实用新型一实施例中传动组件的局部结构示意图；
23.图5为本实用新型一实施例中传动组件的另一结构示意图。
24.附图标号说明：
25.标号名称标号名称100自润滑装置15弹性件10自润滑主体16压板101孔腔161限位槽102容纳腔17密封部件11连接件20润滑部件111第一通孔201仿形部112凸起部30传动组件12外壳31丝杆13出油孔311沟道121第二通孔32螺母14含油部件
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26.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
29.同时，全文中出现的“和/或”或“且/或”的含义为，包括三个方案，以“a和/或b”为例，包括a方案，或b方案，或a和b同时满足的方案。
30.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
31.基于上述构思和问题，请结合参照图1-5所示，本实用新型提出一种自润滑装置100，应用于传动组件30，传动组件30包括丝杆31和滑动套设于丝杆31的螺母32，自润滑装置100包括自润滑主体10和润滑部件20，自润滑主体10用于与螺母32连接，自润滑主体10设有供传动组件30穿过的孔腔101，自润滑主体10内还设有连通孔腔101的容纳腔102，容纳腔102内容纳有润滑油，润滑部件20设于容纳腔102内，且部分润滑部件20伸入孔腔101，用于与传动组件30滑动抵接，以将润滑油涂抹于传动组件30。
32.其中，润滑部件20可以为毛毡、无纺布或者泡棉等多孔性，且可吸含润滑油的材质，此处不作限制。
33.在本实施例中，通过设置自润滑主体10与螺母32连接，并随螺母32滑移，容纳腔102内的润滑油持续渗透至润滑部件20，含润滑油润滑部件20持续对丝杆31补充润滑油，从而实现无需外部供油实现传动组件30的持续润滑，从而降低传动组件30的磨损，减少传动组件30的维护次数，延长传动组件30的使用寿命，减少了维护工时与装置成本。
34.请结合参照图2所示，为便于更换零件和补充润滑油，在本实用新型实施例中，自润滑主体10包括连接件11和外壳12，连接件11可拆卸地连接螺母32，连接件11设有供丝杆31穿过的第一通孔111。外壳12设有供丝杆31穿过的第二通孔121，外壳12与连接件11活动连接，并围合形成容纳腔102和连通容纳腔102的出油孔13，以使第一通孔111和第二通孔121连通并形成孔腔101，部分润滑部件20穿过出油孔13并伸入孔腔101。
35.其中，连接件11通过管螺纹连接方式与外壳12连接，能够有效防止润滑油从螺纹连接处流出。
36.请结合参照图2所示，在本实用新型实施例中，自润滑主体10还包括含油部件14，含油部件14设于容纳腔102内，并与润滑部件20抵接，且含油部件14储存润滑油。
37.在本实施例中，含油部件14通过毛细作用能够将润滑油传导至润滑部件20，润滑剂补充较多易造成润滑剂泄露，污染环境，含油部件14具有较好的储油效果，可以有效地控
制出油量。
38.请结合参照图2所示，在本实用新型实施例中，自润滑主体10还包括弹性件15和压板16，弹性件15设于容纳腔102，弹性件15的两端分别与外壳12和含油部件14弹性连接。
39.在本实施例中，通过设置弹性件15，由于弹性件15的弹性力，含油部件14始终能够与润滑部件20实现紧密的连接。另外，压板16能够增大弹性件15的受力面积，防止弹性件15与含油部件14直接接触压溃含油部件14，并污染润滑油。
40.请结合参照图所示2，在本实用新型实施例中，自润滑主体10还包括密封部件17，密封部件17设于容纳腔102，并位于压板16和含油部件14之间，密封部件17的两侧面分别抵接压板16和含油部件14。
41.在本实施例中，密封部件17通过弹性件15的弹性力与含油部件14直接接触，防止润滑油渗透到弹性件15处，从而污染弹性件15。
42.请结合参照图2所示，在本实用新型实施例中，压板16朝向弹性件15的一面设有限位槽161，弹性件15限位于限位槽161。
43.在本实施例中，限制弹性件15的位置，保证弹性件15具有较稳定的弹性力。
44.请结合参照图2所示，在本实用新型实施例中，弹性件15为弹簧。
45.在本实施例中，弹簧结构简单，易变形且弹性大。
46.请结合参照图2所示，在本实用新型实施例中，含油部件14具有多个孔隙。
47.在本实施例中，含油部件14具有多孔隙，能够将润滑油更好存储在自身内部，减少补油的次数。
48.请结合参照图2所示，在本实用新型实施例中，含油部件14的材质为毛毡。
49.在本实施例中，毛毡富有弹性，组织紧密，孔隙小，且储油能力强。
50.其中，含油部件可以为毛毡、多孔含油聚酰亚胺材料或者含油尼龙等多孔性，且可吸含润滑油的材质，此处不作限制。
51.请结合参照图1所示，在本实用新型实施例中，连接件11面向润滑部件20的一面凸设有凸起部112，凸起部112环绕丝杆31设置，并与润滑部件20限位抵接。
52.在本实施例中连接件11螺纹连接外壳12时，能够利用凸起部112挤压润滑部件20从而控制润滑部件20的密度，达到控制析出油量的目的。
53.请结合参照图所示4，在本实用新型实施例中，丝杆31的外壁设有沟道311，润滑部件20伸入孔腔101的一侧凸设有仿形部201，仿形部201用于伸入沟道311内。
54.在本实施例中，仿形部201与沟道311匹配，两者通过面接触能够最大的将润滑油涂抹至沟道311的壁面，提高自润滑的效果。
55.为实现上述目的，请结合参照图所示1-5，本实用新型还提出一种传动组件30，该传动组件30包括自润滑装置100。该自润滑装置100的具体结构参照前述实施例，由于本传动组件30采用了前述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有前述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
56.可以理解的，请结合参照图4-5所示，沟道311可以是直线沟道311a，螺母32为直线螺母32a，仿形部201伸入直线沟道311a，并随直线螺母32a滑移。沟道311还可以是旋转沟道311b，螺母32为螺旋螺母32b，仿形部201伸入旋转沟道311b，并随螺旋螺母32b旋转滑移。
57.以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，
凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。