一种流量阀及含有其的LNG加气站的制作方法

一种流量阀及含有其的lng加气站
技术领域
1.本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种流量阀及含有其的lng加气站。


背景技术：

2.lng是指天然气原料经过预处理，脱除其中的杂质后，再通过低温冷冻工艺形成的液体混合物，常见的lng是英文液化天然气 liquefied natural gas的缩写；
3.天然气是一种混和物，其组分随气田不同而异，主要成分有甲烷、氮及c2～c5的饱和烷烃，另外还含有微量的氦、二氧化碳及硫化氢等，通过制冷液化后，lng就成为含甲烷（96％以上）和乙烷（4％）及少量c3～c5烷烃的低温液体。lng是由天然气转变的另一种能源形式，作为一种清洁能源，其已经作为很多设备的动力燃料，例如船舶发动机等。
4.而lng加气站在对动力设备进行加注时，往往会通过流量阀进行输送lng燃料，目前的流量阀在输送lng燃料进行加注时，由于lng燃料都是在一定压力的作用下进行加注的，因此其在通过流量阀时，其本身流量往往会较大，从而极易造成lng燃料在输送过程中发生回流泄漏，同时难以对lng燃料的加注流量进行时刻监测，进而影响到流量阀的可靠性及使用效果。


技术实现要素：

5.本实用新型目的在于提供一种流量阀及含有其的lng加气站，用于解决上述问题。
6.为了实现上述目的，一方面，本实用新型采用的技术方案为：
7.一种流量阀，包括连接管和阀头，所述阀头设于连接管的一端；所述阀头包括插接管和设于插接管内部的单向阀组件，所述单向阀组件包括同轴套设在插接管内、且通过其底部的密封垫圈与插接管内部的凸缘部相抵接密封的阀套，沿阀套外壁曲面方向开设的多个阀孔，通过阀芯支架安装在阀套内部、且与多个阀孔一一对应并适配的阀芯，任一所述阀芯与阀芯之间通过弹性伸缩杆相连接；
8.所述阀头还包括与阀芯支架底部相连接的阀芯立杆，多个设置在阀芯立杆四周的分散浮板，所述分散浮板靠近阀套的一端与阀套内壁形成狭缝流道，且所述分散浮板截面向下凹陷呈弧形。
9.这里需要说明的是，在本实用新型中，通过单向阀组件的设置，在lng燃料通过阀头进行输送加注时，可以对lng燃料的流量进行限制，避免lng燃料输送加注时因流量过大而发生回流泄漏，具体来说，就是在lng燃料通过阀套时，其会对阀芯进行挤压，以使阀芯推动弹性收缩杆收缩，从而使阀芯离开阀孔，并打开单向阀，进而使lng燃料进行流通，而在lng燃料流入至阀套内后，分散浮板可对lng燃料进行分散，并通过狭缝流道流出，以此即可实现对lng燃料的流量进行分散，并有效避免其因加注时的流量过大而发生回流泄漏，从而确保流量阀的使用效果及安全可靠性。
10.具体地，所述阀头还设有用于和外界系统相连接、并能精确监测lng燃料流量的监测模组，所述监测模组包括：
11.液位传感器，设于阀芯立杆的底端，用于对动力设备内的lng燃料加注量的页面高度进行实时检测；
12.超声波流量计，位于阀芯立杆内部，用于实时检测流经分散板的lng燃料的流量。
13.这里需要说明的是，在本实用新型中，通过液位传感器的设置，可以在流量阀进行加注时，对与阀头相连接的外界设备内的燃料液面高度进行实时检测，而由于设备在加注lng时，其液面往往会产生一定的波动起伏，而影响监测精度，因此本方案还巧妙的设有超声波流量计，以此通过超声波流量计对流经流量阀的lng燃料的流量数据进行检测，并经外界系统对流量数据和液面数据进行综合计算分析得出精准的流量数据，以此确保加注结果的精确性，从而进一步改善流量阀的使用效果。
14.优选地，在分散浮板的底部设有用于推动分散浮板的电动推杆，所述电动推杆的输出端与分散浮板相铰接、且其底端与阀芯立杆上的铰接座相铰接，分散浮板远离狭缝流道的一端与阀芯立杆相铰接。
15.具体来说，通过电动推杆的设置，可以使使用者根据lng燃料加注时的具体情况，操作其推动分散浮板进行翻转，以实现对狭缝流道的宽度尺寸进行调节，从而改善其使用效果。
16.进一步地，还包括用于固定阀头的卡爪组件，所述卡爪组件包括套接在插接管外表面的卡套，等距开设在卡套外表面的通孔，一一对应安装在多个通孔内的弹簧卡爪。
17.在本实用新型中，通过卡爪组件的设置，可使使用者在将阀头与动力设备的加注口进行连接插入时更加紧固，避免阀头在加注时发生脱落而出现事故，具体来说，就是在插接管插入至动力设备的加注口时，卡套可通过弹簧卡爪对动力设备的加注口进行卡紧夹持。
18.进一步地，所述连接管远离阀头的一端还设有手柄组件，所述手柄组件包括安装在连接管外表面的连接套，对称设置在连接套两侧、呈v字型、并与连接套相铰接的手柄。
19.通过手柄的设置，便于使用者通过其能更好的握持流量阀，使流量阀在整个加注流程中更加稳定。
20.更进一步地，两个所述手柄均以其与连接套铰接位置处为圆心做圆周运动，任一所述手柄外表面铰接有连接板，所述连接板远离手柄的一端与滑动套设在连接管外表面的滑动套相铰接，所述滑动套相较连接套远离阀头，且所述滑动套的底端通过拉杆与滑动套设在连接管上且靠近阀头位置处的防护套相连接，所述防护套的内壁与卡套的外壁相贴合、且其通过滑动对卡套实现开合遮挡。
21.具体来说，本方案中，当使用者在握持手柄并将流量阀的阀头与动力设备的加注口进行连接时，可向上翻转手柄，以使手柄翻转后通过连接板带动滑套在连接管上向上滑动，从而使滑套上滑后通过拉杆拉动防护套上滑，以使滑套上滑后将阀头裸露出来，从而便于使用者将阀头与动力设备的加注口进行连接，而在加注完成后，使用者可再次通过翻转手柄，使其带动防护套回到原位，以实现对阀头进行遮挡防护，从而避免阀头裸露在外而出现损坏。
22.另一方面，本实用新型采用的另一技术方案为：
23.一种lng加气站，包括lng加气机本体；所述lng加气机本体上连接加注软管，所述加注软管上设置有流量阀。
24.本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
25.（1）在本实用新型中，通过单向阀组件的设置，在lng燃料通过阀头进行输送加注时，可以对lng燃料的流量进行限制，避免lng燃料输送加注时因流量过大而发生回流泄漏，具体来说，就是在lng燃料通过阀套时，其会对阀芯进行挤压，以使阀芯推动弹性收缩杆收缩，从而使阀芯离开阀孔，并打开单向阀，进而使lng燃料进行流通，而在lng燃料流入至阀套内后，分散浮板可对lng燃料进行分散，并通过狭缝流道流出，以此即可实现对lng燃料的流量进行分散，并有效避免其因加注时的流量过大而发生回流泄漏，从而确保流量阀的使用效果及安全可靠性；
26.（2）在本实用新型中，通过液位传感器的设置，可以在流量阀进行加注时，对与阀头相连接的外界设备内的燃料液面高度进行实时检测，而由于设备在加注lng时，其液面往往会产生一定的波动起伏，而影响监测精度，因此本方案还巧妙的设有超声波流量计，以此通过超声波流量计对流经流量阀的lng燃料的流量数据进行检测，并经外界系统对流量数据和液面数据进行综合计算分析得出精准的流量数据，以此确保加注结果的精确性，从而进一步改善流量阀的使用效果；
27.（3）在本实用新型中，当使用者在握持手柄并将流量阀的阀头与动力设备的加注口进行连接时，可向上翻转手柄，以使手柄翻转后通过连接板带动滑套在连接管上向上滑动，从而使滑套上滑后通过拉杆拉动防护套上滑，以使滑套上滑后将阀头裸露出来，从而便于使用者将阀头与动力设备的加注口进行连接，而在加注完成后，使用者可再次通过翻转手柄，使其带动防护套回到原位，以实现对阀头进行遮挡防护，从而避免阀头裸露在外而出现损坏，以此进一步改善流量阀的使用效果；
28.综上，本实用新型具有使用效果好，使用安全稳定，连接工作可靠等优点，在阀门技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
29.此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
30.图1为本实用新型结构示意图；
31.图2为本实用新型立体结构示意图（去防护套）；
32.图3为本实用新型阀头局部结构示意图；
33.图4为本实用a处局部结构放大示意图；
34.图5为本实用新型分散浮板与阀芯立杆状态示意图；
35.图6为本实用新型流程框图（监测模组与外界系统）。
36.上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
37.1、连接管；2、阀头；20、单向阀组件；200、阀套；201、阀孔；202、阀芯支架；203、阀芯；204、弹性伸缩杆；21、阀芯立杆；22、分散浮板；23、狭缝流道；24、液位传感器；25、超声波流量计；26、电动推杆；27、插接管；3、手柄组件；30、连接套；31、手柄；32、连接板；33、滑动套；34、拉杆；35、防护套；4、卡爪组件；40、卡套；41、弹簧卡爪。
具体实施方式
38.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
39.首先，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
40.实施例1
41.如图1至图6所示，本实施例提供一种流量阀，包括连接管1和阀头2，所述阀头2设于连接管1的一端、用于和动力设备的燃烧发动机相连接并输送lng燃料；
42.所述阀头2包括插接管和设于插接管内部的单向阀组件20，所述单向阀组件20包括同轴套设在插接管内、且通过其底部的密封垫圈与插接管内部的凸缘部相抵接密封的阀套200，沿阀套200外壁曲面方向开设的多个阀孔201，通过阀芯支架202安装在阀套200内部、且与多个阀孔201一一对应并适配的阀芯203，任一所述阀芯203与阀芯203之间通过弹性伸缩杆204相连接；
43.所述阀头2还包括与阀芯支架202底部相连接的阀芯立杆21，多个设置在阀芯立杆21四周的分散浮板22，所述分散浮板22靠近阀套200的一端与阀套200内壁形成狭缝流道23，且所述分散浮板22截面向下凹陷呈弧形。
44.这里需要说明的是，在本实用新型中，通过单向阀组件20的设置，在lng燃料通过阀头2进行加注时，可以对lng燃料加注时的流量进行限制，避免lng燃料加注因流量过大而发生回流泄漏，具体来说，就是在lng燃料通过阀套200时，其会对阀芯203进行挤压，以使阀芯203推动弹性收缩杆收缩，从而使阀芯203离开阀孔201，并打开单向阀，进而使lng燃料进行流通，而在lng燃料流入至阀套200内后，分散浮板22可对lng燃料进行分散，并通过狭缝流道23流出加注，以此即可实现对lng燃料加注时的流量进行分散，并有效避免其因加注时的流量过大而发生回流泄漏，从而确保流量阀的使用效果及安全可靠性。
45.具体请参阅图3、图4和图6所示，所述阀头2还设有用于和外界系统相连接、并能精确监测lng燃料流量的监测模组，所述监测模组包括：
46.液位传感器24，设于阀芯立杆21的底端，用于对动力设备内的lng燃料加注量的页面高度进行实时检测；
47.超声波流量计25，位于阀芯立杆21内部，用于实时检测流经分散板的lng燃料的流量。
48.这里需要说明的是，在本实用新型中，通过液位传感器24的设置，可以在流量阀进行加注时，对与阀头2相连接的外界设备内的燃料液面高度进行实时检测，而由于设备在加注lng时，其内部的液面往往会产生一定的波动起伏，从而会影响液位传感器24的检测精度，因此本方案还巧妙的设有超声波流量计25，以此通过超声波流量计25对流经流量阀的lng燃料的流量数据进行检测，并经外界系统对流量数据和液面数据进行综合计算分析得出精准的流量数据，以此确保加注结果的精确性，从而进一步改善流量阀的使用效果。另外进一步需要说明的是，液位传感器24在测量时可发出超声波脉冲，声波经液体表面反射后
被同一传感器接收，通过压电晶体转换成电信号，并由声波的发射和接收之间的时间来计算传感器到被测液体表面的距离， 由于采用非接触的测量，被测介质几乎不受限制，因此可广泛用于各种液体和固体物料高度的测量；而超声波流量计25的检测原理是以“速度差法”为原理，这里进一步需要说明的是，本方案中液位传感器和超声波流量计的选择均为市场购买所得，其检测原理以及电路连接和程序设计均为现有技术，本方案仅是用于其对流量阀结构方面进行改进。
49.具体请参阅图4所示，在分散浮板22的底部设有用于推动分散浮板22的电动推杆26，所述电动推杆26的输出端与分散浮板22相铰接、且其底端与阀芯立杆21上的铰接座相铰接，分散浮板22远离狭缝流道23的一端与阀芯立杆21相铰接。
50.具体来说，通过电动推杆26的设置，可以使使用者根据lng燃料加注时的具体情况，操作其推动分散浮板22进行翻转，以实现对狭缝流道23的宽度尺寸进行调节，从而改善其使用效果。
51.具体请参阅图1和图2所示，还包括用于固定阀头2的卡爪组件4，所述卡爪组件4包括套接在插接管27外表面的卡套40，等距开设在卡套40外表面的通孔，一一对应安装在多个通孔内的弹簧卡爪41。
52.在本实用新型中，通过卡爪组件4的设置，可使使用者在将阀头2与动力设备的加注口进行连接插入时更加紧固，避免阀头2在加注时发生脱落而出现事故，具体来说，就是在插接管27插入至动力设备的加注口时，卡套40可通过弹簧卡爪41对动力设备的加注口进行卡紧夹持。
53.具体请参阅图1和图2所示，所述连接管1远离阀头2的一端还设有手柄组件3，所述手柄组件3包括安装在连接管1外表面的连接套30，对称设置在连接套30两侧、呈v字型、并与连接套30相铰接的手柄31。
54.通过手柄31的设置，便于使用者通过其能更好的握持流量阀，使流量阀在整个加注流程中更加稳定。
55.具体请参阅图1和图2所示，两个所述手柄31均以其与连接套30铰接位置处为圆心做圆周运动，任一所述手柄31外表面铰接有连接板32，所述连接板32远离手柄31的一端与滑动套33设在连接管1外表面的滑动套33相铰接，所述滑动套33相较连接套30远离阀头2，且所述滑动套33的底端通过拉杆34与滑动套33设在连接管1上且靠近阀头2位置处的防护套35相连接，所述防护套35的内壁与卡套的外壁相贴合、且其通过滑动对卡套实现开合遮挡。
56.具体来说，本方案中，当使用者在握持手柄31并将流量阀的阀头2与动力设备的加注口进行连接时，可向上翻转手柄31，以使手柄31翻转后通过连接板32带动滑套在连接管1上向上滑动，从而使滑套上滑后通过拉杆34拉动防护套35上滑，以使滑套上滑后将阀头2裸露出来，从而便于使用者将阀头2与动力设备的加注口进行连接，而在加注完成后，使用者可再次通过翻转手柄31，使其带动防护套35回到原位，以实现对阀头2进行遮挡防护，从而避免阀头2裸露在外而出现损坏。
57.实施例2
58.如图1至图6所示，本实用新型在实施例1的基础上还提供了一种lng加气站，包括lng加气机本体；所述lng加气机本体上连接加注软管，所述加注软管上设置有如上述实施
例中的流量阀。
59.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。