一种常闭式失效保护盘式制动器的制作方法

本技术涉及保护制动器，具体为一种常闭式失效保护盘式制动器。

背景技术：

1、目前，常闭制动器跟常开制动器区别就在于：常开制动器是通气或通电抱闸刹车，常闭制动器一直处于夹钳加紧状态，通气或通电后就松开，所以平常状态下，常闭制动器一直处于刹车，常闭式制动器可以应用在工业设备的保护上，在设备断电时制动器断电从而对设备进行制动。

2、然而制动器摩擦片在磨损严重时，需要对其进行更换，由于制动器为常闭制动器，在更换摩擦片时，在通电或者通气状态下才能使卡钳被打开，对摩擦片进行更换时若意外断气或者断电，容易导致卡钳闭合伤害更换工人。因此，我们提出一种常闭式失效保护盘式制动器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种常闭式失效保护盘式制动器，通过在两侧卡钳的上方均连接有限位板，使其通过贯穿口贯穿至制动筒外部，两侧限位板之间连接可滑动贯穿的丝杆，在更换制动片时，可以拧动丝杆上的螺母，使其向外侧抵动并撑开两侧的卡钳，方便对制动片进行更换，且机械式的撑开结构更为可靠，不会发生卡钳突然闭合伤害工人的情况，解决了背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种常闭式失效保护盘式制动器，包括传动轴和制动盘，所述制动盘安装在传动轴的右侧末端，且传动轴连接在制动盘的中部；

3、所述制动盘的上方设置有制动筒，制动筒内的中部横向固定有横杆，横杆的两侧外圈均可滑动固定有卡钳，两侧卡钳的下方分别置于制动盘的左侧和右侧，且卡钳的内侧表面安装有制动片，制动片抵触在制动盘表面，左侧卡钳的左侧与制动筒之间和右侧卡钳的右侧与制动筒之间的横杆外圈均套置有弹簧，卡钳的上方固定有限位板，且限位板贯穿至制动筒外部，两侧的限位板之间横向可滑动贯穿有丝杆，且两侧限位板之间的丝杆上均旋接有螺母，两侧的螺母分别靠近左侧和右侧的限位板，所述横杆上方和下方两侧卡钳之间的制动筒内均安装有气缸，气缸为两个。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横杆上方和下方的制动筒内部均横向固定有滑杆，且滑杆可滑动贯穿横杆上方和下方的卡钳。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆的两侧末端均固定有螺帽，螺帽通过焊接的方式与丝杆连接。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述制动筒的上方中部开设有贯穿口，且限位板通过制动筒上方的贯穿口贯穿至外部。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述制动筒的下方中部开设有贯穿口，且卡钳下方通过制动筒下方的贯穿口贯穿至外部。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1.本实用新型的常闭式失效保护盘式制动器，通过在两侧卡钳的上方均连接有限位板，使其通过贯穿口贯穿至制动筒外部，两侧限位板之间连接可滑动贯穿的丝杆，在更换制动片时，可以拧动丝杆上的螺母，使其向外侧抵动并撑开两侧的卡钳，方便对制动片进行更换，且机械式的撑开结构更为可靠，不会发生卡钳突然闭合伤害工人的情况。

10、2.本实用新型的常闭式失效保护盘式制动器，通过使横杆上方和下方的制动筒内部均横向固定有滑杆，且滑杆可滑动贯穿横杆上方和下方的卡钳，上方和下方贯穿卡钳的滑杆，可以保证卡钳向外侧或者内侧移动时的稳定性，避免发生卡住的现象。

技术特征：

1.一种常闭式失效保护盘式制动器，包括传动轴(1)和制动盘(2)，其特征在于：所述制动盘(2)安装在传动轴(1)的右侧末端，且传动轴(1)连接在制动盘(2)的中部；

2.根据权利要求1所述的一种常闭式失效保护盘式制动器，其特征在于：所述横杆(5)上方和下方的制动筒(3)内部均横向固定有滑杆(12)，且滑杆(12)可滑动贯穿横杆(5)上方和下方的卡钳(4)。

3.根据权利要求1所述的一种常闭式失效保护盘式制动器，其特征在于：所述丝杆(9)的两侧末端均固定有螺帽(10)，螺帽(10)通过焊接的方式与丝杆(9)连接。

4.根据权利要求1所述的一种常闭式失效保护盘式制动器，其特征在于：所述制动筒(3)的上方中部开设有贯穿口(11)，且限位板(7)通过制动筒(3)上方的贯穿口(11)贯穿至外部。

5.根据权利要求1所述的一种常闭式失效保护盘式制动器，其特征在于：所述制动筒(3)的下方中部开设有贯穿口(11)，且卡钳(4)下方通过制动筒(3)下方的贯穿口(11)贯穿至外部。

技术总结
本技术涉及保护制动器技术领域，公开了一种常闭式失效保护盘式制动器，包括传动轴和制动盘，所述制动盘安装在传动轴的右侧末端，且传动轴连接在制动盘的中部，所述制动盘的上方设置有制动筒，制动筒内的中部横向固定有横杆，横杆的两侧外圈均可滑动固定有卡钳，两侧卡钳的下方分别置于制动盘的左侧和右侧，且卡钳的内侧表面安装有制动片。本技术通过在两侧卡钳的上方均连接有限位板，使其通过贯穿口贯穿至制动筒外部，两侧限位板之间连接可滑动贯穿的丝杆，在更换制动片时，可以拧动丝杆上的螺母，使其向外侧抵动并撑开两侧的卡钳，方便对制动片进行更换，且机械式的撑开结构更为可靠，不会发生卡钳突然闭合伤害工人的情况。

技术研发人员：田村有二,飯塚康之,张传福
受保护的技术使用者：小仓离合机（东莞）有限公司
技术研发日：20220930
技术公布日：2024/1/13