一种摩擦离合片的制作方法

1.本实用新型涉及离合器摩擦片技术领域，更具体地说，它涉及一种摩擦离合片。


背景技术：

2.离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
3.摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成，主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置，在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。
4.摩擦离合片是摩擦离合器的主要组成元件，其工作表面材料的物理性质和机械性能直接影响离合器的工作性能。
5.现在依然存在手动挡的汽车和工程车，现有一些新手司机，在换挡或起步的过程中，离合器抬得太快，从而使得摩擦离合片与飞轮快速贴合，使得摩擦离合片上的温度上升过快，且现有的离合摩擦片的散热效果较差，从而影响离合摩擦片的使用寿命。
6.因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现要素：

7.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种摩擦离合片。
8.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种摩擦离合片，包括基板，所述基板上开设有若干个圆形阵列设置的容纳槽，所述容纳槽内均安装有用于与飞轮抵触的摩擦片，所述容纳槽槽底开设有两个用于螺纹连接固定螺栓的螺纹孔，所述摩擦片上开设有两个与螺纹孔相对设置的安装孔，若干所述容纳槽下均开设有与基板内沿连通的空腔，所述容纳槽槽底开设有与空腔连通的通气槽，所述基板的外周壁上开设有若干与空腔连通的通气孔。
9.通过采用上述技术方案，操作人员将固定螺栓通过安装孔螺纹连接在螺纹孔内，从而使得固定螺栓将摩擦片固定在容纳槽内，当操作人员松开离合板时，固定在容纳槽内的摩擦片与飞轮抵触，摩擦片与基板的温度上升，通过设置空腔增大了基板与外部空气的接触面积，通气孔的设置使得空腔通过通气孔与外部空气连通，从而加快了空腔内部的冷却速度，因基板与飞轮同步转动，使得周围空气流动速度较快，加快了基板的冷却速度，基板上开设有与空腔连通的通气槽，从而使得摩擦片的下侧与位于空腔内的空气接触，从而加快了摩擦片的冷却速度，这样设置使得增大基板内部的空气流通，从而使得基板和摩擦片与空气的接触面积变大，从而加快了基板与摩擦板的散热。
10.本实用新型进一步设置为：所述空腔的两侧壁上均开设有若干与其相邻空腔连通的连通孔。
11.通过采用上述技术方案，连通孔的设置使得若干个空腔相互连通，使得各个空腔内的空气可以相互流通，从而加快了各个空腔的冷却速度。
12.本实用新型进一步设置为：所述容纳槽与基板的外周壁连通，所述容纳槽越靠近基板外周壁容纳槽两侧壁之间的距离就越大。
13.通过采用上述技术方案，当操作人员需要将摩擦片安装在容纳槽内时，操作人员可以通过直接将摩擦片从基板的外周壁推入容纳槽，因容纳槽越靠近基板外周壁容纳槽两侧壁之间的距离就越大，容纳槽靠近外周壁的开口较大方便操作人员推入摩擦片。
14.本实用新型进一步设置为：当所述摩擦片安装在容纳槽上时，所述摩擦片的一端露出在容纳槽外。
15.通过采用上述技术方案，当操作人员需要更换摩擦片时，操作人员先将位于摩擦片上的固定螺栓拆下，因摩擦片的一端露出在容纳槽外，操作人员可以拿持摩擦片露出容纳槽的一端，从而方便操作人员将摩擦片拆下。
16.本实用新型进一步设置为：所述容纳槽两侧壁上均开设有两个与其相邻两容纳槽连通的通孔一，所述摩擦片两侧壁上开设有两个分别与两安装孔连通的通孔二，当所述摩擦片通过固定螺栓安装在容纳槽上时，两所述通孔一分别与两通孔二连通，所述通孔二位于固定螺栓的上方。
17.通过采用上述技术方案，因当摩擦片安装在容纳槽内时，通孔一与通孔二连通，且通孔二位于固定螺栓的上方，从而使得空气可以通过安装孔进入通孔二与通孔一内，因空气通过通孔一，从而加快了摩擦片与基板的冷却速度。
18.本实用新型进一步设置为：所述摩擦片采用粉末冶金材料制作而成。
19.通过采用上述技术方案，粉末冶金材料具有使用寿命长和耐高温等特点，从而使得摩擦片寿命长且较为耐热。
20.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：操作人员将固定螺栓通过安装孔螺纹连接在螺纹孔内，从而使得固定螺栓将摩擦片固定在容纳槽内，当操作人员松开离合板时，固定在容纳槽内的摩擦片与飞轮抵触，摩擦片与基板的温度上升，通过设置空腔增大了基板与外部空气的接触面积，通气孔的设置使得空腔通过通气孔与外部空气连通，从而加快了空腔内部的冷却速度，因基板与飞轮同步转动，使得周围空气流动速度较快，加快了基板的冷却速度，基板上开设有与空腔连通的通气槽，从而使得摩擦片的下侧与位于空腔内的空气接触，从而加快了摩擦片的冷却速度，这样设置使得增大基板内部的空气流通，从而使得基板和摩擦片与空气的接触面积变大，从而加快了基板与摩擦板的散热。
附图说明
21.图1为本实用新型的结构示意图；
22.图2为本实用新型中基板的结构示意图；
23.图3为本实用新型的剖视图；
24.图4为本实用新型中基板的局部剖视图。
25.图中：1、基板；2、容纳槽；3、摩擦片；4、螺纹孔；5、安装孔；6、空腔；7、通气槽；8、通
气孔；9、连通孔；10、通孔一；11、通孔二。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
27.一种摩擦离合片，如图1-4所示，包括基板1，基板1上开设有若干个圆形阵列设置的容纳槽2，容纳槽2与基板1的外周壁连通，容纳槽2越靠近基板1外周壁容纳槽2两侧壁之间的距离就越大，容纳槽2内均安装有用于与飞轮抵触的摩擦片3，所述摩擦片3的上端位于容纳槽2外，容纳槽2槽底开设有两个用于螺纹连接固定螺栓的螺纹孔4，摩擦片3上开设有两个与螺纹孔4相对设置的安装孔5，若干容纳槽2下均开设有与基板1内沿连通的空腔6，空腔6的两侧壁上均开设有三个与其相邻空腔6连通的连通孔9，容纳槽2槽底开设有与空腔6连通的通气槽7，基板1的外周壁上开设有若干与空腔6连通的通气孔8，当摩擦片3安装在容纳槽2上时，摩擦片3的一端露出在容纳槽2外，容纳槽2两侧壁上均开设有两个与其相邻两容纳槽2连通的通孔一10，摩擦片3两侧壁上开设有两个分别与两安装孔5连通的通孔二11，当摩擦片3通过固定螺栓安装在容纳槽2上时，两通孔一10分别与两通孔二11连通，通孔二11位于固定螺栓的上方，摩擦片3采用粉末冶金材料制作而成。
28.工作过程:操作人员将固定螺栓通过安装孔5螺纹连接在螺纹孔4内，从而使得固定螺栓将摩擦片3固定在容纳槽2内，当操作人员松开离合板时，固定在容纳槽2内的摩擦片3与飞轮抵触，摩擦片3与基板1的温度上升，通过设置空腔6增大了基板1与外部空气的接触面积，通气孔8的设置使得空腔6通过通气孔8与外部空气连通，从而加快了空腔6内部的冷却速度，因基板1与飞轮同步转动，使得周围空气流动速度较快，加快了基板1的冷却速度，基板1上开设有与空腔6连通的通气槽7，从而使得摩擦片3的下侧与位于空腔6内的空气接触，从而加快了摩擦片3的冷却速度，这样设置使得增大基板1内部的空气流通，从而使得基板1和摩擦片3与空气的接触面积变大，从而加快了基板1与摩擦板的散热。
29.连通孔9的设置使得若干个空腔6相互连通，使得各个空腔6内的空气可以相互流通，从而加快了各个空腔6的冷却速度，因当摩擦片3安装在容纳槽2内时，通孔一10与通孔二11连通，且通孔二11位于固定螺栓的上方，从而使得空气可以通过安装孔5进入通孔二11与通孔一10内，因空气通过通孔一10，从而加快了摩擦片3与基板1的冷却速度。
30.当操作人员需要将摩擦片3安装在容纳槽2内时，操作人员可以通过直接将摩擦片3从基板1的外周壁推入容纳槽2，因容纳槽2越靠近基板1外周壁容纳槽2两侧壁之间的距离就越大，容纳槽2靠近外周壁的开口较大方便操作人员推入摩擦片3，当操作人员需要更换摩擦片3时，操作人员先将位于摩擦片3上的固定螺栓拆下，因摩擦片3的一端露出在容纳槽2外，操作人员可以拿持摩擦片3露出容纳槽2的一端，从而方便操作人员将摩擦片3拆下。
31.摩擦片3采用粉末冶金材料制作而成，粉末冶金材料具有使用寿命长和耐高温等特点，从而使得摩擦片3寿命长且较为耐热。
32.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。