一种密封接头的制作方法

1.本实用新型涉及燃料瓶密封技术领域，尤其涉及一种密封接头。


背景技术：

2.热气球在空中飞行时，必须要保证热气球系统的安全，不能发生火灾或者燃料泄漏，否则可能造成重大损失。然而现有的热气球的燃料瓶会产生燃料泄漏的风险，比如：驾驶员在更换热气球的燃料瓶时，会由于操作失误导致在未关闭燃料瓶阀门的情况下直接更换燃料管路；热气球吊篮中携带的备用燃料瓶也可能产生泄漏的风险，均会直接影响飞行安全。
3.申请号为cn201821214217.2的专利公开了一种改进型热气球用燃烧器，该燃烧器在使用时需要将其高压管路与气瓶的阀门连接，高压管路与气瓶连接时需要用手拧紧，受瓶口护板的阻挡，使得拧紧操作比较困难，且密封性不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种密封接头，解决现有技术中燃烧器在使用时需要将其高压管路与气瓶的阀门连接，高压管路与气瓶连接时需要用手拧紧，受瓶口护板的阻挡，使得拧紧操作比较困难的技术问题。
5.为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种密封接头,用于燃料瓶与燃料管快速密封连接，其包括：
6.接头一，包括接头阀套、第一弹性件、第一密封阀芯和第一顶杆，所述接头阀套的尾端与燃料瓶阀门可拆卸连接，所述第一弹性件固定设置在所述接头阀套内，所述第一密封阀芯活动设置在所述接头阀套内，且所述第一密封阀芯与所述第一弹性件固定连接，所述第一顶杆的尾端与所述第一密封阀芯固定连接，顶端从所述接头阀套的顶端伸出；
7.接头二，包括接头套、阀套、第二弹性件、第二密封阀芯和第二顶杆，所述接头套的尾端与燃料管固定连接，所述阀套的尾端与所述接头套的顶端可拆卸连接，所述第二弹性件固定设置在所述阀套内，所述第二密封阀芯活动设置在所述阀套内，且所述第二密封阀芯与所述第二弹性件固定连接，所述第二顶杆的尾端与所述第二密封阀芯固定连接，顶端从所述阀套的顶端伸出；
8.连接组件，用于实现所述接头阀套和所述阀套快速连接，以使所述第一顶杆和所述第二顶杆互相抵接以打开所述第一密封阀芯和所述第二密封阀芯。
9.进一步的，所述接头套的顶端外表面与所述阀套的尾端内表面螺纹连接。
10.进一步的，所述接头二还包括套设于所述接头套外表面的第一密封圈和固设于所述接头套外表面的第一挡肩，所述阀套与所述接头套螺纹连接能够将所述第一密封圈压紧在所述第一挡肩的端面上实现密封。
11.进一步的，所述阀套与所述第一密封圈的接触面至少为一级锥形面。
12.进一步的，所述连接组件包括固定连接在所述接头阀套顶端的连接套及转动设置
于所述接头套外壁的套筒螺母，所述连接套的内径大于所述阀套的外径，且所述连接套的顶端外壁开设有与所述套筒螺母相配合的第一外螺纹。
13.进一步的，所述连接组件还包括若干个第二密封圈，若干个所述第二密封圈固设于所述连接套内壁并沿其轴向分布。
14.进一步的，所述第二密封圈的内径小于所述阀套的外径。
15.进一步的，所述第二密封圈为o型密封圈或橡胶密封圈。
16.进一步的，所述接头一还包括套设于所述接头阀套外表面的组合垫圈以及固设于所述接头阀套外表面的第二挡肩；所述接头阀套的尾端外表面还开设有用于和燃料瓶阀门螺纹连接的第二外螺纹。
17.进一步的，所述接头一和所述接头二还均包括孔用弹性挡圈、垫圈和弹簧座，所述接头阀套内部和所述阀套内部均固定设置有所述孔用弹性挡圈，所述垫圈固定设置在所述孔用弹性挡圈上，所述第一密封阀芯与所述第二密封阀芯上均固定设置有所述弹簧座。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：
19.本实用新型提供的所述密封接头，可以将所述接头一预装在燃料瓶的阀门上并将燃料瓶阀门打开，在使用时将所述接头一和所述接头二通过所述连接组件连接，以使所述第一顶杆和所述第二顶杆互相抵接以打开所述第一密封阀芯和所述第二密封阀芯，从而使存储在燃料瓶中的燃料能够通过所述密封接头和燃料管进入热气球的燃烧器中燃烧使用，解决了现有的热气球的高压管路与燃料瓶阀门连接时拧紧操作困难的问题；并且，所述接头一和所述接头二脱离后，所述第一密封阀芯和所述第二密封阀芯分别在所述第一弹性件和所述第二弹性件的弹力作用下复位并关闭，避免燃料从燃料瓶阀门和燃料管端头泄漏。
附图说明
20.图1本实用新型提供的一种密封接头的结构示意图；
21.图2是本实用新型实施例中接头一的结构示意图；
22.图3是本实用新型实施例中接头二的结构示意图；
23.图4是图3中局部a放大示意图。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.本实用新型提供了一种密封接头，用于燃料瓶与燃料管快速密封连接，其结构如图1-图3所示,包括接头一1、接头二2和连接组件3，其中，所述接头一1包括接头阀套11、第一弹性件12、第一密封阀芯13和第一顶杆14，所述接头阀套11的尾端与燃料瓶阀门可拆卸连接，所述第一弹性件12固定设置在所述接头阀套11内，所述第一密封阀芯13活动设置在所述接头阀套11内，且所述第一密封阀芯13与所述第一弹性件12固定连接，所述第一顶杆14的尾端与所述第一密封阀芯13固定连接，顶端从所述接头阀套11的顶端伸出；所述接头二2包括接头套21、阀套22、第二弹性件23、第二密封阀芯24和第二顶杆25，所述接头套21的尾端与燃料管固定连接，所述阀套22的尾端与所述接头套21的顶端可拆卸连接，所述第二
弹性件23固定设置在所述阀套22内，所述第二密封阀芯24活动设置在所述阀套22内，且所述第二密封阀芯24与所述第二弹性件23固定连接，所述第二顶杆25的尾端与所述第二密封阀芯24固定连接，顶端从所述阀套22的顶端伸出；所述连接组件3用于实现所述接头阀套11和所述阀套22快速连接，以使所述第一顶杆14和所述第二顶杆25互相抵接以打开所述第一密封阀芯13和所述第二密封阀芯24。
26.本实用新型提供的所述密封接头，可以将所述接头一1预装在燃料瓶的阀门上并将燃料瓶阀门打开，在使用时将所述接头一1和所述接头二2通过所述连接组件3连接，以使所述第一顶杆14和所述第二顶杆25互相抵接以打开所述第一密封阀芯13和所述第二密封阀芯24，从而使存储在燃料瓶中的燃料能够通过所述密封接头和燃料管进入热气球的燃烧器中燃烧使用，解决了现有的热气球的高压管路与燃料瓶阀门连接时拧紧操作困难的问题；并且，所述接头一1和所述接头二2脱离后，所述第一密封阀芯13和所述第二密封阀芯24分别在所述第一弹性件12和所述第二弹性件23的弹力作用下复位并关闭，避免因误操作导致燃料从燃料瓶阀门和燃料管端头泄漏。
27.请参照图3，作为优选的实施例，所述接头套21的顶端外表面与所述阀套22的尾端内表面螺纹连接。
28.可以理解的是，所述接头套21的顶端外表面与所述阀套22的尾端内表面螺纹连接，能够使得所述接头套21与所述阀套22可拆卸，从而方便所述第二弹性件23、所述第二密封阀芯24和第二顶杆25的安装固定。
29.需要说明的是，所述接头套21与所述阀套22螺纹连接只是该实施例中实现所述接头套21与所述阀套22可拆卸连接的一种较佳的实施例，在其他实施例中，所述接头套21与所述阀套22之间也可以设置其他可拆卸结构，比如卡扣结构、榫卯结构等。
30.作为优选的实施例，所述接头二2还包括套设于所述接头套21外表面的第一密封圈26和固设于所述接头套21外表面的第一挡肩27，所述阀套22与所述接头套21螺纹连接能够将所述第一密封圈26压紧在所述第一挡肩27的端面上实现密封。
31.请参照图3和图4，作为优选的实施例，所述阀套22与所述第一密封圈26的接触面至少为一级锥形面28。具体的，在该实施例中，所述阀套22与所述第一密封圈26的接触面为两级锥形面。
32.可以理解的是，将所述阀套22与所述第一密封圈26的接触面设置为锥形面能够延长接触面的长度，从而增强密封效果。
33.请参照图1和图2，作为优选的实施例，所述连接组件3包括固定连接在所述接头阀套11顶端的连接套31及转动设置于所述接头套21外壁的套筒螺母32，所述连接套31的内径大于所述阀套22的外径，且所述连接套31的顶端外壁开设有与所述套筒螺母32相配合的第一外螺纹310。
34.可以理解的是，所述连接套31通过所述第一外螺纹310与所述套筒螺母32螺纹配合能够实现所述接头一1与所述接头二2的快速连接，从而实现所述第一密封阀芯13和所述第二密封阀芯24的快速打开或关闭。
35.作为优选的实施例，所述连接组件3还包括若干个第二密封圈33，若干个所述第二密封圈33固设于所述连接套31内壁并沿其轴向分布。具体的，所述第二密封圈33的内径小于所述阀套22的外径。作为优选的实施例，所述第二密封圈33为o型密封圈或橡胶密封圈。
36.请继续参照图2，作为优选的实施例，所述接头一1还包括套设于所述接头阀套11外表面的组合垫圈15以及固设于所述接头阀套11外表面的第二挡肩16；所述接头阀套11的尾端外表面还开设有用于和燃料瓶阀门螺纹连接的第二外螺纹110。
37.可以理解的是，所述组合垫圈15能够增强所述接头阀套11与燃料瓶阀门螺纹连接时的密封性。
38.作为优选的实施例，所述接头一1和所述接头二2还均包括孔用弹性挡圈17、垫圈18和弹簧座19，所述接头阀套11内部和所述阀套22内部均固定设置有所述孔用弹性挡圈17，所述垫圈18固定设置在所述孔用弹性挡圈17上，所述第一密封阀芯13与所述第二密封阀芯24上均固定设置有所述弹簧座19。
39.为了方便地理解本实用新型，以下结合图1-图4对本方案的工作原理进行详细说明：
40.使用时，将所述接头阀套11通过所述第二外螺纹110与燃料瓶阀门螺纹连接，将所述接头套21与燃料管固定连接，然后手持所述接头二2将所述阀套22插入所述连接套31内，转动所述套筒螺母32，由于所述连接套31通过所述第一外螺纹310与所述套筒螺母32螺纹配合，可使所述连接套31旋进直至将所述接头一1和所述接头二2紧固连接。
41.所述连接套31旋进时，所述第一顶杆14和所述第二顶杆25相互靠近直至相互抵接，从而打开所述第一密封阀芯13和所述第二密封阀芯24，使所述接头一1和所述接头二2连通。
42.打开燃料瓶阀门，燃料瓶内存储的燃气即能够通过所述密封接头和燃料管进入热气球燃烧器。
43.本实用新型提供的一种密封接头具有以下有益效果：
44.(1)可以将所述接头一1预装在燃料瓶的阀门上并将燃料瓶阀门打开，在使用时将所述接头一1和所述接头二2通过所述连接组件3连接，以使所述第一顶杆14和所述第二顶杆25互相抵接以打开所述第一密封阀芯13和所述第二密封阀芯24，从而使存储在燃料瓶中的燃料能够通过所述密封接头和燃料管进入热气球的燃烧器中燃烧使用，解决了现有的热气球的高压管路与燃料瓶阀门连接时拧紧操作困难的问题；
45.(2)所述接头一1和所述接头二2脱离后，所述第一密封阀芯13和所述第二密封阀芯24分别在所述第一弹性件12和所述第二弹性件23的弹力作用下复位并关闭，避免因误操作导致燃料从燃料瓶阀门和燃料管端头泄漏；
46.(3)将所述阀套22与所述第一密封圈26的接触面设置为锥形面能够延长接触面的长度，从而增强密封效果。
47.以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。