一种盾构法施工的盾构机减震装置的制作方法

文档序号:33261607发布日期:2023-02-21 18:41阅读:30来源:国知局
一种盾构法施工的盾构机减震装置的制作方法

1.本实用新型属于减震装置技术领域,具体的说是一种盾构法施工的盾构机减震装置。


背景技术:

2.盾构机,全名为盾构隧道掘进机或全断面隧道掘进机,是一种使用盾构法的隧道掘进机具,盾构机可分为敞开式、机械切削式、网格式和挤压式等类型。
3.盾构机在开掘时,盾构机前方为刀盘,能够切削土方、岩石等“障碍物”,而其前进的动力并非来自轮子,也不是来自轨道,而是通过数个不等的千斤顶加压使其前进,切削出的土方,通过机械运输运出洞外,这样就能将洞口一点点向目标方向推进。
4.目前现有技术中,盾构机通过数个不等的千斤顶加压使其向前移动切削土方,在移动的同时刀盘进行转动,由于盾构机与刀盘用螺栓连接且岩石等较为坚硬,盾构机在施工时会产生震动,使其内部零件由于震动产生损坏,造成需停机更换或维修零件。
5.因此,针对上述问题提出一种盾构法施工的盾构机减震装置。


技术实现要素:

6.为了弥补现有技术的不足,解决上述的问题,提出的一种盾构法施工的盾构机减震装置。
7.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种盾构法施工的盾构机减震装置,包括减震箱;所述减震箱顶部为弧形面;所述减震箱内上部固接有挡板;所述挡板上固接有多组第一减震器;所述第一减震器内部固接有弹簧;所述第一减震器顶部与弧形面贴合。
8.优选的,所述减震箱内底端两边固接有承重板;两组所述承重板为倾斜状态;两组所述承重板上固接有三组第二减震器;三组所述第二减震器呈圆弧布置。
9.优选的,所述减震箱内底部两侧固接有承重板;两组所述承重板顶端固接有第二减震器;所述承重板底部固接有多组减震柱;所述减震柱中部活动连接有减震环。
10.优选的,所述减震箱顶部两侧开设有多组散热孔;所述挡板上开设多组散热孔;所述减震箱内两侧固接有多组风扇。
11.优选的,所述减震箱顶部固接有橡胶片;所述橡胶片呈弧形状;所述橡胶片为电子聚乙烯材质。
12.本实用新型的有益效果:
13.本实用新型提供一种盾构法施工的盾构机减震装置,通过操作人员将减震箱埋在盾构机的移动轨道上,当盾构机开始工作时,利用橡胶片保护盾构机与减震箱的接触面,其中当盾构机在施工时产生震动的通过第一减震器配合阻尼器吸收盾构机各个方向的震动,将震动传入到减震箱箱体下端,保护盾构机内部零件,延长其使用寿命。
14.本实用新型提供一种盾构法施工的盾构机减震装置,通过风扇与散热孔减少第二
减震器将震动转换为弹性势能带来的热量,对热量进行散热处理,保证装置不会受到高温的影响。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本技术的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
16.图1是本实用新型整体的立体图;
17.图2是本实用新型中万向轮的立体图;
18.图3是本实用新型中整体的剖面图;
19.图4是本实用新型中风扇的立体图;
20.图5是本实用新型中散热孔的立体图
21.图例说明:
22.1、减震箱;2、散热孔;3、齿轮;4、底座;5、橡胶片;6、转轴;7、万向轮;8、第一减震器;9、第二减震器;10、承重板;11、减震柱;12、减震环;13、风扇;14、挡板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-图5,本实用新型提供一种盾构法施工的盾构机减震装置,包括减震箱;所述减震箱顶部为弧形面;所述减震箱内上部固接有挡板;所述挡板上固接有多组第一减震器;所述第一减震器内部固接有弹簧;所述第一减震器顶部与弧形面贴合。
25.工作时,由于目前现有技术中,盾构机通过数个不等的千斤顶加压使其向前移动切削土方,在移动的同时刀盘进行转动,由于岩石等较为坚硬,盾构机在施工时会产生震动,使其内部零件由于震动产生损坏,造成需停机更换或维修零件;该装置通过操作人员将减震箱埋在盾构机的移动轨道上,当盾构机在施工时产生震动的通过第一减震器吸收盾构机各个方向的震动,将震动传入到减震箱箱体下端,减少盾构机的震动,保护盾构机内部零件,延长其使用寿命。
26.所述减震箱内底端两边固接有承重板;两组所述承重板为倾斜状态;两组所述承重板上固接有三组第二减震器;三组所述第二减震器呈圆弧布置。
27.工作时,由于第一减震器产生的震动传到挡板上,该装置设置有第二减震器,且第二减震器呈圆弧布置,可配合阻尼器吸收挡板上各个方向的震动,减少震动势能,通过二次减震传递使得震动幅度减少。
28.所述减震箱内底部两侧固接有承重板;两组所述承重板顶端固接有第二减震器;所述承重板底部固接有多组减震柱;所述减震柱中部活动连接有减震环。
29.工作时,由于第二减震器会配合阻尼器吸收有挡板带来的震动,该装置通过利用减震柱上的减震环产生摇晃,使震动消散,能够有效地保护盾构机内的零件。
30.所述减震箱顶部两侧开设有多组散热孔;所述挡板上开设多组散热孔;所述减震箱内两侧固接有多组风扇。
31.工作时,由于第二减震器将震动转换为弹性势能,通过风扇与散热孔减少第二减震器将震动转换为弹性势能带来的热量,对热量进行散热处理,保证装置不会受到高温的影响。
32.所述减震箱顶部固接有橡胶片;所述橡胶片呈弧形状;所述橡胶片为电子聚乙烯材质。
33.工作时,由于盾构机移动在减震箱顶部,该装置利用橡胶片保护盾构机与减震箱的接触面,且橡胶片为电子聚乙烯材质,可有效降低由于震动产生的噪音,减少噪音污染。
34.工作原理:工作时,由于目前现有技术中,盾构机通过数个不等的千斤顶加压使其向前移动切削土方,在移动的同时刀盘进行转动,由于岩石等较为坚硬,盾构机在施工时会产生震动,使其内部零件由于震动产生损坏,造成需停机更换或维修零件;该装置通过操作人员将减震箱埋在盾构机的移动轨道上,当盾构机在施工时产生震动的通过第一减震器配合阻尼器吸收盾构机各个方向的震动,将震动传入到减震箱箱体下端,减少盾构机的震动,保护盾构机内部零件,延长其使用寿命;由于盾构机移动在减震箱顶部,该装置利用橡胶片保护盾构机与减震箱的接触面,且橡胶片为电子聚乙烯材质,可有效降低由于震动产生的噪音,减少噪音污染。
35.其中,工作时,由于第二减震器将震动转换为弹性势能,通过风扇与散热孔减少第二减震器将震动转换为弹性势能带来的热量,对热量进行散热处理,保证装置不会受到高温的影响。
36.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
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