与轴承结合的传动部件的制作方法

本技术涉及传动装置领域，更具体地说，它涉及一种与轴承结合的传动部件。

背景技术：

1、在传动装置（包括减速器、变速花鼓等）或者驱动电机（包括轮毂电机、中置电机等）中，常用的传动部件包括轴承、行星齿轮组件以及离合器等。其中，行星齿轮组件或者离合器都需要与独立的轴承配合使用，即利用轴承来实现滚动支承。

2、但是，行星齿轮组件或者离合器与独立的轴承进行装配的方案，其结构空间大，而且需要轴向定位，同时装配误差、装配稳定性以及整体重量等方面还有待优化。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种与轴承结合的传动部件，其将轴承内圈或者轴承外圈集成于其它传动零件，有利于优化径向尺寸，减小结构空间，而且能够减少轴向定位，减少装配误差，提高整体的稳定性，以及减少重量，有利于传动装置或者驱动电机的小型化设计。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种与轴承结合的传动部件，包括轴承和行星齿轮组件，所述轴承包括轴承内圈，所述行星齿轮组件包括齿圈，所述轴承内圈一体成型于所述齿圈外侧壁。

4、进一步地，所述传动部件还包括离合器，所述离合器包括离合缓冲外圈，所述离合缓冲外圈一体成型于齿圈端部。

5、进一步地，所述齿圈内侧壁一体成型有定位板。

6、进一步地，所述传动部件包括两个行星齿轮组件，所述轴承内圈一体成型于其一行星齿轮组件的齿圈的外侧壁，另一行星齿轮组件的行星架一体成型于齿圈端部。

7、进一步地，所述传动部件包括两个行星齿轮组件，所述轴承内圈一体成型于其一行星齿轮组件的齿圈的外侧壁，另一行星齿轮组件的行星架一体成型于齿圈的一端；所述传动部件还包括离合器，所述离合器包括离合缓冲外圈，所述离合缓冲外圈一体成型于齿圈的另一端。

8、一种与轴承结合的传动部件，包括轴承和离合器，所述轴承包括轴承内圈，所述离合器包括离合缓冲外圈，所述轴承内圈一体成型于离合缓冲外圈外侧壁。

9、一种与轴承结合的传动部件，包括轴承和行星齿轮组件，所述轴承包括轴承内圈，所述行星齿轮组件包括行星架，所述行星架端部设置有轴向延伸套筒，所述轴承内圈一体成型于轴向延伸套筒外侧壁。

10、进一步地，所述轴向延伸套筒上远离行星架的一端一体成型有固定螺套。

11、进一步地，所述传动部件还包括离合器，所述离合器包括离合内圈，所述离合内圈一体成型于行星架外侧壁。

12、一种与轴承结合的传动部件，包括轴承和行星齿轮组件，所述轴承包括轴承内圈和轴承外圈，所述行星齿轮组件包括行星架和太阳轮，所述轴承内圈一体成型于太阳轮端部，和/或所述轴承外圈一体成型于行星架内侧壁。

13、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

14、1、将轴承内圈或者轴承外圈与传动零件相结合，能够优化径向尺寸，减小传动部件的结构空间，可以取消轴承内圈或者轴承外圈与传动零件之间的轴向定位，消除轴承内圈或者轴承外圈与传动零件之间的装配误差，减少传动部件的装配误差，提高稳定性，并且减少重量；同时，还能够减少零件数量，优化生产工序，方便零件管理；将传动部件应用于传动装置或者驱动电机中时，有利于传动装置或者驱动电机的小型化设计；

15、2、多个传动零件采用一体成型的集成化设计，能够简化结构，优化轴向尺寸和径向尺寸，减少装配工序和装配误差，提高结构强度和稳定性，并减少重量。

技术特征：

1.一种与轴承结合的传动部件，包括轴承和行星齿轮组件，所述轴承包括轴承内圈，所述行星齿轮组件包括齿圈，其特征在于：所述轴承内圈一体成型于所述齿圈外侧壁；

2.根据权利要求1所述的与轴承结合的传动部件，其特征在于：所述齿圈内侧壁一体成型有定位板。

3.根据权利要求1所述的与轴承结合的传动部件，其特征在于：所述传动部件包括两个行星齿轮组件，所述轴承内圈一体成型于其一行星齿轮组件的齿圈的外侧壁，另一行星齿轮组件的行星架一体成型于齿圈的一端；所述离合缓冲外圈一体成型于齿圈的另一端。

技术总结
本技术公开了一种与轴承结合的传动部件，其涉及传动装置领域。其技术方案要点包括轴承和行星齿轮组件，所述轴承包括轴承内圈，所述行星齿轮组件包括齿圈，所述轴承内圈一体成型于所述齿圈外侧壁。本技术将轴承内圈或者轴承外圈集成于其它传动零件，有利于优化径向尺寸，减小结构空间，而且能够减少轴向定位，减少装配误差，提高整体的稳定性，以及减少重量，有利于传动装置或者驱动电机的小型化设计。

技术研发人员：邹斌,张庭宇
受保护的技术使用者：八方电气（苏州）股份有限公司
技术研发日：20221024
技术公布日：2024/1/12