一种可避免漏水的船用闸阀的制作方法

本技术涉及船用阀门，具体为一种可避免漏水的船用闸阀。

背景技术：

1、阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。现有的船上会有很多管道系统，在这些管道系统上也安装多种阀门。船用闸阀位于船舶底层的，供轮机冷却系统用的阀门，其进水端与大海连通，主要起截断和接通管道中流体的作用。

2、经检索，专利公告号为cn215989837u公开一种船用闸阀，包括阀体，阀体的顶部设有阀盖，阀盖的中间螺纹连接有阀杆，阀杆的底部设有阀塞，阀体的左右两侧分别设有输入管和输出管，输入管和输出管的内部设有输入腔和输出腔，输入腔和输出腔之间设有阀口，阀口与阀塞的中心轴线相重合，阀杆的顶部连接有手轮装置，手轮装置，手轮装置包括手轮本体，手轮本体连接有伸缩辐条杆，伸缩辐条杆的一端与阀杆相连。

3、现有的船用闸阀在实际使用时，对阀体进行关闭时，操作人员易将阀塞过度的安装到阀口内使得阀塞损坏而导致漏水的情况发生，易降低阀塞的使用寿命，且不易机组外的人员进行操作使用，为此我们提出一种可避免漏水的船用闸阀来解决现有的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可避免漏水的船用闸阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可避免漏水的船用闸阀，包括阀体，所述阀体的顶部设置有阀盖，所述阀盖的顶部设置有密封轴承，所述密封轴承内安装有转轴，所述转轴的底端安装在伸缩柱上的螺纹孔内，且伸缩柱位于阀体的内部，所述转轴的底端安装有第二连接块，所述第二连接块通过弹簧与第一连接块连接，且弹簧位于螺纹孔内，所述第一连接块安装在压力检测传感器的顶端，所述压力检测传感器安装在安装板的上表面，且压力检测传感器位于螺纹孔内部，所述伸缩柱安装在安装板的上表面，所述安装板的下表面安装有阀塞。

3、优选的，所述螺纹孔开设在伸缩柱的端壁中心位置，所述转轴的底端外壁上设置有外螺纹，所述转轴外壁上的外螺纹与伸缩柱上的螺纹孔之间为螺纹啮合连接。

4、优选的，所述转轴的顶端安装有手轮。

5、优选的，所述伸缩柱的外壁两侧均安装有凸块，所述凸块的另一端安装在条形槽孔内，且凸块的外壁与条形槽孔的孔壁之间为间隙连接，所述条形槽孔开设在阀体的内壁上。

6、优选的，所述阀体的左右两侧分别设置有输入管和输出管，所述输入管和输出管的内部分别设置有输入腔和输出腔，所述输入端腔和输出腔之间设置有阀口，所述阀口的中心轴线与阀塞的中心轴线相重合。

7、优选的，所述阀体的外壁上安装有控制箱，所述控制箱的前端面设置有显示屏和控制面板，且显示屏位于控制面板的上方，所述控制面板上设置有控制按钮，所述控制箱的内部设置有模数转换模块和控制器，所述控制箱的外壁一侧安装有警示灯。

8、优选的，所述压力检测传感器的输出端与模数转换模块的输入端电性连接，所述模数转换模块的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端分别与显示屏和警示灯的输入端电性连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过一系列结构的配合设置，操作人员对阀体进行关闭时，操作人员转动手轮会带动转轴进行转动，因转轴外壁上的外螺纹与伸缩柱上的螺纹孔之间为螺纹啮合连接，从而转轴进行正转或反转时会使得伸缩柱进行向上或向下的直线运动，操作人员使得伸缩柱做向下的直线运动，此运动过程中，第二连接块对弹簧的挤压力变小，弹簧压缩回弹的作用到压力检测传感器时，压力检测传感器实时检测弹簧的压缩回弹力，当压力检测传感器检测到压力数据值减小到预设的压力数据值范围内时，控制器控制警示灯进行警示报警，操作人员停止转动手轮，从而本实用新型有效的避免了阀塞过度的安装到阀口内使得阀塞损坏而导致漏水的情况发生，提高了阀塞的使用寿命，方便了操作人员对阀体进行关闭，也便于机组外的人员进行操作使用，实用性强。

技术特征：

1.一种可避免漏水的船用闸阀，包括阀体（1），其特征在于：所述阀体（1）的顶部设置有阀盖（5），所述阀盖（5）的顶部设置有密封轴承（4），所述密封轴承（4）内安装有转轴（3），所述转轴（3）的底端安装在伸缩柱（10）上的螺纹孔（21）内，且伸缩柱（10）位于阀体（1）的内部，所述转轴（3）的底端安装有第二连接块（24），所述第二连接块（24）通过弹簧（6）与第一连接块（22）连接，且弹簧（6）位于螺纹孔（21）内，所述第一连接块（22）安装在压力检测传感器（23）的顶端，所述压力检测传感器（23）安装在安装板（13）的上表面，且压力检测传感器（23）位于螺纹孔（21）内部，所述伸缩柱（10）安装在安装板（13）的上表面，所述安装板（13）的下表面安装有阀塞（16）。

2.根据权利要求1所述的一种可避免漏水的船用闸阀，其特征在于：所述螺纹孔（21）开设在伸缩柱（10）的端壁中心位置，所述转轴（3）的底端外壁上设置有外螺纹，所述转轴（3）外壁上的外螺纹与伸缩柱（10）上的螺纹孔（21）之间为螺纹啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种可避免漏水的船用闸阀，其特征在于：所述转轴（3）的顶端安装有手轮（2）。

4.根据权利要求1所述的一种可避免漏水的船用闸阀，其特征在于：所述伸缩柱（10）的外壁两侧均安装有凸块（11），所述凸块（11）的另一端安装在条形槽孔（9）内，且凸块（11）的外壁与条形槽孔（9）的孔壁之间为间隙连接，所述条形槽孔（9）开设在阀体（1）的内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种可避免漏水的船用闸阀，其特征在于：所述阀体（1）的左右两侧分别设置有输入管（7）和输出管（14），所述输入管（7）和输出管（14）的内部分别设置有输入腔（8）和输出腔（12），所述输入腔和输出腔（12）之间设置有阀口（15），所述阀口（15）的中心轴线与阀塞（16）的中心轴线相重合。

6.根据权利要求1所述的一种可避免漏水的船用闸阀，其特征在于：所述阀体（1）的外壁上安装有控制箱（20），所述控制箱（20）的前端面设置有显示屏（17）和控制面板（18），且显示屏（17）位于控制面板（18）的上方，所述控制面板（18）上设置有控制按钮（19），所述控制箱（20）的内部设置有模数转换模块和控制器，所述控制箱（20）的外壁一侧安装有警示灯（25）。

7.根据权利要求1所述的一种可避免漏水的船用闸阀，其特征在于：所述压力检测传感器（23）的输出端与模数转换模块的输入端电性连接，所述模数转换模块的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端分别与显示屏（17）和警示灯（25）的输入端电性连接。

技术总结
本技术涉及船用阀门技术领域，尤其涉及一种可避免漏水的船用闸阀。其技术方案包括：阀体，所述阀体的顶部设置有阀盖，所述阀盖的顶部设置有密封轴承，所述密封轴承内安装有转轴，所述转轴的底端安装在伸缩柱上的螺纹孔内，且伸缩柱位于阀体的内部，所述转轴的底端安装有第二连接块，所述第二连接块通过弹簧与第一连接块连接，且弹簧位于螺纹孔内，所述第一连接块安装在压力检测传感器的顶端，所述压力检测传感器安装在安装板的上表面。本技术有效的避免了阀塞过度的安装到阀口内使得阀塞损坏而导致漏水的情况发生，提高了阀塞的使用寿命，方便了操作人员对阀体进行关闭，实用性强。

技术研发人员：陈少权,李茂林,李志伟
受保护的技术使用者：中山凯力海工装备有限公司
技术研发日：20221107
技术公布日：2024/1/15