一种市政管网开槽埋管结构的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，具体涉及一种市政管网开槽埋管结构。


背景技术：

2.由于城市排水管道系统在新的时期被赋予了新的内涵，与人们生存的水环境息息相关。目前市政管网的施工方法比较简单，先在地面开槽，然后将管道埋设在槽中，然后采用回填填料的方式将管道掩埋。上述的相关技术方案存在以下缺陷：采用回填料的方式安装的管道将直接承受来自地面上方的压力，当市政管网上方通过较大型的交通工具时，较大的压力将作用于管道，管道可能由于承受不住压力而出现破损，从而影响市政管网的正常运转。
3.授权公告号为cn214116899u的中国专利公布了一种市政管网开槽埋管结构，包括基槽，所述基槽内埋设有管座，所述管座顶部设有供管道放置的管槽，所述管槽位于管座顶部的开口两侧设有第一凹槽，所述第一凹槽上搭设有挡板，所述管槽底壁上开设有弧形槽，所述管道抵接在弧形槽上。首先在基槽中将管座埋设下去，将管道放置在管槽内，然后将挡板搭设在管道上方，再将填料回填在管座周围，此时管道处于管座与挡板共同组成的管槽中，管道不直接与填料接触，同时当市政管网上方通过较大型的交通工具时，较大的压力将作用于挡板上，不会直接作用于管道上，对管道起到了保护作用。
4.但是上述装置中底面对盖板的力量完全作用在管道上，不便于对管道进行保护。


技术实现要素：

5.本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种便于对管道进行保护的市政管网开槽埋管结构。
6.本实用新型的技术方案：一种市政管网开槽埋管结构，包括基坑、多个盖板、安装板、限位板、多个弹簧、多个转动板和两个支撑板；
7.基坑上设有凹槽；两个支撑板并排安装在基坑内，每个支撑板的上端面均设有贯穿槽；
8.安装板放置在基坑内；限位板连接安装板，限位板的中部向下凹陷形成用于支撑管道的弧面；
9.多个盖板均压紧凹槽的底面，多个盖板依次可拆卸连接；每个转动板的一端均活动连接每个盖板的底面，每个转动板均为弧形板；每个弹簧的两端分别连接盖板和转动板；多个盖板安装状态下，每个转动板远离盖板的一端均位于贯穿槽内。
10.优选的，每个盖板的一端均设有多个卡板，每个盖板的另一端均设有多个卡槽；相邻的盖板配合安装状态下，多个卡板配合卡入多个卡槽内。
11.优选的，每个卡板均包括第一连接板和第二连接板；第一连接板的两端分别连接盖板和第二连接板；第一连接板倾斜设置。
12.优选的，第一连接板与第二连接板为一体成型结构。
13.优选的，还包括两个防水条；两个防水条安装在凹槽内；每个盖板的底面均设有密封槽；盖板安装状态下，防水条配合压紧在密封槽内。
14.优选的，安装板的底面设有多个限位柱。
15.优选的，限位板的上端面设有弹性垫。
16.优选的，每个转动板上均设有保护垫。
17.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
18.在盖板受到过大的外力时，盖板向下移动，转动板与管道的外壁进行相互作用，使得转动板进行转动，转动板对弹簧进行进一步的压缩，同时转动板滑动摩擦贯穿槽的内壁，盖板受到的力多用在支撑板上，对管道进行了保护和限位，有利于延长管道的使用寿命；通过安装板对限位板进行提升，在基坑内渗水时对管道进行抬高保护。
19.使用者通过将多个第一连接板和多个第二连接板配合卡入多个卡槽内，使得基坑受到外力发生形变时，多个盖板之间的连接更加牢固，降低了直接对管道的伤害；同时由于第一连接板倾斜设置降低了多个盖板之间受到外力进行相互脱离的概率，进一步提高了装置的实用性。
附图说明
20.图1为本实用新型的立体图。
21.图2为本实用新型的剖视图。
22.图3为图2中a处的局部放大示意图。
23.图4为图2中b处的局部放大示意图。
24.附图标记：1、基坑；2、盖板；201、卡槽；21、卡板；3、管道；4、安装板；5、限位板；6、弹簧；7、转动板；8、支撑板；801、贯穿槽；9、防水条。
具体实施方式
25.实施例一
26.如图1-4所示，本实用新型提出的一种市政管网开槽埋管结构，包括基坑1、多个盖板2、安装板4、限位板5、多个弹簧6、多个转动板7、两个支撑板8和两个防水条9。
27.基坑1上设有凹槽；两个支撑板8并排安装在基坑1内，每个支撑板8的上端面均设有贯穿槽801。
28.安装板4放置在基坑1内，安装板4的底面设有多个限位柱；通过设置多个限位柱便于对安装板4进行稳定安装，使得管道3的安装更加稳定；限位板5连接安装板4，限位板5的中部向下凹陷形成用于支撑管道3的弧面，限位板5的上端面设有弹性垫，通过设置弹性垫对管道3进行保护。
29.多个盖板2均压紧凹槽的底面，多个盖板2依次可拆卸连接；两个防水条9安装在凹槽内；每个盖板2的底面均设有密封槽；盖板2安装状态下，防水条9配合压紧在密封槽内；每个转动板7的一端均活动连接每个盖板2的底面，每个转动板7均为弧形板；每个弹簧6的两端分别连接盖板2和转动板7；多个盖板2安装状态下，每个转动板7远离盖板2的一端均位于贯穿槽801内；每个转动板7上均设有保护垫，通过设置保护垫对管道3进行进一步的保护。
30.本实用新型中，使用时，使用者将管道3放置在限位板5的上端面，由限位板5对管
道3进行了初步限位；然后将盖板2压紧在凹槽内，同时多个转动板7的一侧端面压紧在管道3上，在管道3的反作用力下，转动板7对弹簧6进行了压缩，同时转动板7滑动摩擦贯穿槽801的内壁；在盖板2受到过大的外力时，盖板2向下移动，转动板7与管道3的外壁进行相互作用，使得转动板7进行转动，转动板7对弹簧6进行进一步的压缩，同时转动板7滑动摩擦贯穿槽801的内壁，盖板2受到的力多用在支撑板8上，对管道3进行了保护和限位，有利于延长管道3的使用寿命；通过安装板4对限位板5进行提升，在基坑1内渗水时对管道3进行抬高保护。
31.实施例二
32.如图1-2所示，本实用新型提出的一种市政管网开槽埋管结构，每个盖板2的一端均设有多个卡板21，每个盖板2的另一端均设有多个卡槽201；相邻的盖板2配合安装状态下，多个卡板21配合卡入多个卡槽201内；每个卡板21均包括第一连接板和第二连接板；第一连接板的两端分别连接盖板2和第二连接板；卡槽201的形状与第一连接板和第二连接板的形状相适应；第一连接板倾斜设置，第一连接板与第二连接板为一体成型结构，一体成型的第一连接板与第二连接板之间的连接更加牢固，有利于延长第一连接板与第二连接板的使用寿命，也使得盖板2的安装更加稳定。
33.本实施例中，使用时，使用者通过将多个第一连接板和多个第二连接板配合卡入多个卡槽201内，使得基坑1受到外力发生形变时，多个盖板2之间的连接更加牢固，降低了直接对管道3的伤害；同时由于第一连接板倾斜设置降低了多个盖板2之间受到外力进行相互脱离的概率，进一步提高了装置的实用性。
34.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。