一种便于安装的发电机减震垫骨架的制作方法

1.本实用新型涉及减震垫骨架技术领域，具体为一种便于安装的发电机减震垫骨架。


背景技术：

2.发电机是把机械能转换成电能的设备，安装在发电厂内，发电机按使用电源不同分为直流发电机和交流发电机，电力系统中的发电机大部分是交流电机，而发电机通常需要用到减震垫进行减震，橡胶减震垫通常做成支撑或连接件，广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中，用以消除或减缓震动的不良后果。而减震垫需要骨架对其进行支撑，从而能够更好地完成减震。
3.但是发电机减震垫骨架在使用中不方便进行安装，导致对骨架主体更换较为麻烦，而且缓冲能力较差，只是单纯通过橡胶减震垫进行缓冲，从而缓冲能力较差，不方便进行使用，中国实用新型cn201020526018.2公开了一种沟槽式骨架减震垫，该骨架减震垫在使用中通过圆柱形支撑骨架表面设有若干沟槽，减震垫的橡胶嵌入在沟槽中，从而既起支撑作用又增加了承受轴向力的作用，但是该骨架减震垫在对骨架主体进行拆卸时不够方便，影响其进行使用。
4.所以我们提出了一种便于安装的发电机减震垫骨架，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于安装的发电机减震垫骨架，以解决上述背景技术提出的但是发电机减震垫骨架在使用中不方便进行安装，导致对骨架主体更换较为麻烦，而且缓冲能力较差，只是单纯通过橡胶减震垫进行缓冲，从而缓冲能力较差，不方便进行使用的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的发电机减震垫骨架，包括第一减震垫、第二减震垫和安装底座，所述第一减震垫下端连接有第二减震垫，所述第二减震垫下端连接有安装底座，所述安装底座上连接有第一螺纹杆，所述第一减震垫内部设置有骨架主体，所述第一减震垫外侧连接有连接环，所述骨架主体外侧连接有骨架凸起，所述骨架主体内部安装有弹簧，且弹簧外侧连接有连接杆。
7.优选的，所述第一减震垫与第二减震垫的连接方式为接触连接，且第一减震垫与第二减震垫上各设置有一个连接环，并且连接环与第一减震垫和第二减震垫的连接方式为固定连接。
8.优选的，所述骨架主体与骨架凸起的连接方式为固定连接，且骨架凸起与第一减震垫的连接方式为接触连接，并且骨架凸起的高度高于第二减震垫的高度。
9.优选的，所述连接杆与骨架主体的连接方式为活动连接，且连接杆在骨架主体上构成移动结构，并且连接杆在骨架主体上的个数设置为四个。
10.优选的，所述连接杆上端连接有缓冲板，所述连接环上连接有第二螺纹杆，所述第一减震垫上开设有移动槽。
11.优选的，所述缓冲板与连接杆的连接方式为固定连接，且缓冲板在第一减震垫上端构成移动结构，并且第二螺纹杆与连接环的连接方式为螺纹连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装的发电机减震垫骨架；
13.(1)设置有骨架凸起，通过骨架凸起，可将骨架主体稳定安装在第一减震垫上，之后通过连接环与第二螺纹杆使其安装方便，而且对其拆卸时也更稳方便，使其方便对骨架主体进行更换，而且骨架凸起与第一减震垫相贴合，从而增加了承受轴向力的作用，从而方便进行使用。
14.(2)设置有缓冲板，通过缓冲板进行向下移动，之后通过弹簧可对缓冲板进行减震，之后在通过第一橡胶垫与第二橡胶垫一同进行减震，从而能够使其减震效果更强，而且设置有四个连接杆，从而使缓冲板移动的更加稳固，使其方便进行使用。
附图说明
15.图1为本实用新型主剖结构示意图；
16.图2为本实用新型第一减震垫主剖结构示意图；
17.图3为本实用新型俯视结构示意图；
18.图4为本实用新型图1中a处结构示意图。
19.图中：1、第一减震垫；2、第二减震垫；3、安装底座；4、第一螺纹杆；5、骨架主体；6、连接环；7、骨架凸起；8、弹簧；9、连接杆；10、缓冲板；11、第二螺纹杆；12、移动槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的发电机减震垫骨架，包括第一减震垫1、第二减震垫2、安装底座3、第一螺纹杆4、骨架主体5、连接环6、骨架凸起7、弹簧8、连接杆9、缓冲板10、第二螺纹杆11和移动槽12，第一减震垫1下端连接有第二减震垫2，第二减震垫2下端连接有安装底座3，安装底座3上连接有第一螺纹杆4，第一减震垫1内部设置有骨架主体5，第一减震垫1外侧连接有连接环6，骨架主体5外侧连接有骨架凸起7，骨架主体5内部安装有弹簧8，且弹簧8外侧连接有连接杆9。
22.第一减震垫1与第二减震垫2的连接方式为接触连接，且第一减震垫1与第二减震垫2上各设置有一个连接环6，并且连接环6与第一减震垫1和第二减震垫2的连接方式为固定连接，第一减震垫1与第二减震垫2的连接方式方便对第一减震垫1与第二减震垫2进行拆卸，从而方便对骨架主体5进行拆卸，使其方便对骨架主体5机型更换，且第一减震垫1与第二减震垫2上各设置有一个连接环6，从而方便通过第二螺纹杆11将连接环6连接在一起，从而能够对第一减震垫1与第二减震垫2进行连接，防止其发生脱落。
23.骨架主体5与骨架凸起7的连接方式为固定连接，且骨架凸起7与第一减震垫1的连
接方式为接触连接，并且骨架凸起7的高度高于第二减震垫2的高度，骨架主体5与骨架凸起7的连接方式使骨架主体5与骨架凸起7的连接更加稳固，从而防止其发生脱落，影响其进行使用。
24.连接杆9与骨架主体5的连接方式为活动连接，且连接杆9在骨架主体5上构成移动结构，并且连接杆9在骨架主体5上的个数设置为四个，连接杆9与骨架主体5的连接方式方便使连接杆9在骨架主体5上进行移动，从而方便通过弹簧8对连接杆9以及缓冲板10进行缓冲，从而能够使该发电机减震垫减震效果更强，使其使用更加方便，而且连接杆9的个数设计，使缓冲板10移动更加稳定，从而使用方便。
25.连接杆9上端连接有缓冲板10，连接环6上连接有第二螺纹杆11，第一减震垫1上开设有移动槽12。
26.缓冲板10与连接杆9的连接方式为固定连接，且缓冲板10在第一减震垫1上端构成移动结构，并且第二螺纹杆11与连接环6的连接方式为螺纹连接，缓冲板10与连接杆9的连接方式使缓冲板10与连接杆9的连接更加稳固，从而防止其发生脱落，方便使缓冲板10通过连接杆9与弹簧8进行缓冲，使其减震效果更强，且第二螺纹杆11与连接环6的连接方式使第二螺纹杆11能够在连接环6上进行移动，从而能够对连接环6进行连接，使其能够进行安装。
27.工作原理：在使用该便于安装的发电机减震垫骨架时，首先，要先检查该装置的完整性，然后将该装置运输到相应的工作位置，之后对其进行使用，然后通过将骨架主体5放置在第二减震垫2中，然后将第一减震垫1放置在骨架主体5上，之后使骨架凸起7穿过移动槽12上贯通的部分，然后使第一减震垫1与第二减震垫2进行接触，之后对第一减震垫1进行转动，从而能够将骨架凸起7移动到不贯通的地方，之后在通过第二螺纹杆11进行安装。
28.当受到撞击时，会使缓冲板10向下进行移动，之后通过弹簧8可对缓冲板10进行缓冲，使其能够进行减震，使其能够跟随第一减震垫1与第二减震垫2进行减震，从而使其减震效果更强，且本说明书中未作详细描述的内容，例如弹簧8等，均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
29.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。