一种抗疲劳断裂板簧的制作方法

1.本实用新型涉及板簧技术领域，具体来说，涉及一种抗疲劳断裂板簧。


背景技术：

2.板弹簧简称板簧，由不少于一片的弹簧钢叠加组合而成的板状弹簧，板弹簧为截面是长方形的长圆弧形弹簧钢。在最常见的配置中，弧的中心提供了轴的位置，而在任一端形成的环附接到车辆底盘。对于非常重的车辆，可以由多个层叠在一起的多个叶片制成板弹簧，通常具有逐渐变短的叶片。板弹簧可用于定位和一定程度的阻尼以及弹簧功能，当板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小。
3.现有的板簧，左右两端的支撑性较弱，抗疲劳强度差，如果板簧在工作中受到过大的弯曲应力，容易发生断裂现象，严重影响装置的使用，为此，提供一种抗疲劳断裂板簧来解决这一问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种抗疲劳断裂板簧，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗疲劳断裂板簧，包括上板簧片、下板簧片、绑箍件、螺栓、弹性抗疲劳缓冲组件和拆卸更换调节组件，所述上板簧片的正下方设置有下板簧片，所述上板簧片与下板簧片之间从上至下依次设置有第一附加板簧片和第二附加板簧片，所述弹性抗疲劳缓冲组件设置在上板簧片和下板簧片两侧之间，所述拆卸更换调节组件设置在弹性抗疲劳缓冲组件内底部；
6.所述弹性抗疲劳缓冲组件包括支撑杆、空心筒、连接块和弹簧，所述支撑杆底端通入到空心筒内顶部，所述支撑杆底端一体固定有连接块，所述连接块底部安装有弹簧；
7.所述拆卸更换调节组件包括阴螺纹、转把、转杆、转动板和阳螺纹，所述阴螺纹开设在空心筒内壁中间段的环面上，所述转把设置在空心筒底部，所述转把顶端一体固定有转杆，所述转杆顶端一体固定有转动板，所述转动板顶部与弹簧底端接触，所述转动板外的环面上开设有阳螺纹，所述阳螺纹与阴螺纹通过螺纹配合连接。
8.进一步的，所述上板簧片的上端面安装有螺栓。
9.进一步的，所述螺栓的输出端依次贯穿上板簧片、第一附加板簧片、第二附加板簧片和下板簧片并延伸至下板簧片的下方。
10.进一步的，所述上板簧片和下板簧片的左右两侧均套接有绑箍件。
11.进一步的，所述支撑杆顶部与上板簧片的底部接触。
12.进一步的，所述空心筒底部嵌入在下板簧片上，所述空心筒与下板簧片固定为一体。
13.进一步的，所述空心筒底部不封闭且与外界连通。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的弹性抗疲劳缓冲组件，在载荷作用下变形时，上板簧片的左右两端对下端面的支撑杆形成压迫，使得弹簧被压缩变形，对板簧片受到的压力进行缓冲，对上板簧片具有弹性支撑的作用，大大提升了装置左右两端的支撑性能，提高了装置的抗疲劳强度；通过设置的拆卸更换调节组件，通过转动转把，转把转动带动转杆和转动板同步转动，将转动板从阴螺纹处旋出，并将转动板取出，则可以将空心筒内的弹簧取出更换，在弹簧使用受损后可快速对弹簧进行更换，无需拆卸整个板簧装置，更换快速，且在更换后，还可旋动转动板，根据不同弹簧的不同弹性势能来调节转动板和连接块之间的间距，使得不同弹性势能的弹簧都可以安装在空心筒内，通用性好。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是根据本实用新型实施例的一种抗疲劳断裂板簧的结构示意图；
17.图2是根据本实用新型实施例的一种抗疲劳断裂板簧的结构平面图；
18.图3是根据本实用新型实施例的一种支撑杆和空心筒的结构示意图；
19.图4是根据本实用新型实施例的一种支撑杆和空心筒的内部结构示意图。
20.附图标记：
21.1、上板簧片；2、下板簧片；3、第一附加板簧片；4、第二附加板簧片；5、绑箍件；6、螺栓；7、支撑杆；8、空心筒；9、连接块；10、阴螺纹；11、转把；12、转杆；13、转动板；14、阳螺纹；15、弹簧。
具体实施方式
22.下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
23.实施例1：
24.请参阅图1-4，根据本实用新型实施例的一种抗疲劳断裂板簧，包括上板簧片1、下板簧片2、绑箍件5、螺栓6、弹性抗疲劳缓冲组件和拆卸更换调节组件，所述上板簧片1的正下方设置有下板簧片2，所述上板簧片1与下板簧片2之间从上至下依次设置有第一附加板簧片3和第二附加板簧片4，所述弹性抗疲劳缓冲组件设置在上板簧片1和下板簧片2两侧之间，所述拆卸更换调节组件设置在弹性抗疲劳缓冲组件内底部；
25.所述弹性抗疲劳缓冲组件包括支撑杆7、空心筒8、连接块9和弹簧15，所述支撑杆7底端通入到空心筒8内顶部，所述支撑杆7底端一体固定有连接块9，所述连接块9底部安装有弹簧15，通过设置的弹性抗疲劳缓冲组件，在载荷作用下变形时，上板簧片1的左右两端对下端面的支撑杆7形成压迫，使得弹簧15被压缩变形，对板簧片受到的压力进行缓冲，对上板簧片1具有弹性支撑的作用，大大提升了装置左右两端的支撑性能，提高了装置的抗疲劳强度。
26.通过本实用新型的上述方案，所述上板簧片1的上端面安装有螺栓6，所述螺栓6的输出端依次贯穿上板簧片1、第一附加板簧片3、第二附加板簧片4和下板簧片2并延伸至下板簧片2的下方，所述上板簧片1和下板簧片2的左右两侧均套接有绑箍件5，所述支撑杆7顶部与上板簧片1的底部接触，所述空心筒8底部嵌入在下板簧片2上，所述空心筒8与下板簧片2固定为一体，所述空心筒8底部不封闭且与外界连通。
27.实施例2：
28.请参阅图1-4，根据本实用新型实施例的一种抗疲劳断裂板簧，包括上板簧片1、下板簧片2、绑箍件5、螺栓6、弹性抗疲劳缓冲组件和拆卸更换调节组件，所述上板簧片1的正下方设置有下板簧片2，所述上板簧片1与下板簧片2之间从上至下依次设置有第一附加板簧片3和第二附加板簧片4，所述弹性抗疲劳缓冲组件设置在上板簧片1和下板簧片2两侧之间，所述拆卸更换调节组件设置在弹性抗疲劳缓冲组件内底部；
29.所述拆卸更换调节组件包括阴螺纹10、转把11、转杆12、转动板13和阳螺纹14，所述阴螺纹10开设在空心筒8内壁中间段的环面上，所述转把11设置在空心筒8底部，所述转把11顶端一体固定有转杆12，所述转杆12顶端一体固定有转动板13，所述转动板13顶部与弹簧15底端接触，所述转动板13外的环面上开设有阳螺纹14，所述阳螺纹14与阴螺纹10通过螺纹配合连接，通过设置的拆卸更换调节组件，通过转动转把11，转把11转动带动转杆12和转动板13同步转动，将转动板13从阴螺纹10处旋出，并将转动板13取出，则可以将空心筒8内的弹簧15取出更换，在弹簧15使用受损后可快速对弹簧15进行更换，无需拆卸整个板簧装置，更换快速，且在更换后，还可旋动转动板13，根据不同弹簧15的不同弹性势能来调节转动板13和连接块9之间的间距，使得不同弹性势能的弹簧15都可以安装在空心筒8内，通用性好。
30.通过本实用新型的上述方案，所述上板簧片1的上端面安装有螺栓6，所述螺栓6的输出端依次贯穿上板簧片1、第一附加板簧片3、第二附加板簧片4和下板簧片2并延伸至下板簧片2的下方，所述上板簧片1和下板簧片2的左右两侧均套接有绑箍件5。
31.在具体应用时，通过设置的弹性抗疲劳缓冲组件，在载荷作用下变形时，上板簧片1的左右两端对下端面的支撑杆7形成压迫，使得弹簧15被压缩变形，对板簧片受到的压力进行缓冲，对上板簧片1具有弹性支撑的作用，大大提升了装置左右两端的支撑性能，提高了装置的抗疲劳强度；通过设置的拆卸更换调节组件，通过转动转把11，转把11转动带动转杆12和转动板13同步转动，将转动板13从阴螺纹10处旋出，并将转动板13取出，则可以将空心筒8内的弹簧15取出更换，在弹簧15使用受损后可快速对弹簧15进行更换，无需拆卸整个板簧装置，更换快速，且在更换后，还可旋动转动板13，根据不同弹簧15的不同弹性势能来调节转动板13和连接块9之间的间距，使得不同弹性势能的弹簧15都可以安装在空心筒8内，通用性好。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。