本技术涉及塔机销轴推进结构,特别涉及一种液压调节的塔机销轴推进结构。
背景技术:
1、在塔机结构中,标准节之间的连接大多数都是用到了销轴的连接方式。在操作空间足够允许的条件下,销轴的连接方式较为简便。在以往的建筑施工中,塔机的地位比较高,往往对应的考虑也较为周全,在此背景下,销轴的装拆都较为方便,但随着施工矛盾的转移,塔机的施工考虑在整个建筑工地的措施中也变得滞后,优先权尽失,故而塔机的施工环境也在逐渐变得局限,加上塔机销轴的与销孔的损耗或者粗放式管理下的维保质量不佳、销轴与销孔不整洁的情况下的配合拉伤等原因,都会导致很多销轴出现捶打的空间不够或者难以敲打等现象,严重影响到了塔机的正常安装效率。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本实用新型的目的是提供一种液压调节的塔机销轴推进结构,用以解决现有的缺陷。
3、(二)
技术实现要素:
4、为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种液压调节的塔机销轴推进结构,包括抱箍组件、行走小车组件、背梁组件、钢丝绳、油缸、钢棒、法兰盘、限位螺栓和连接板,所述抱箍组件包括背板、u型板和紧固螺栓,所述抱箍组件设置在塔机标准节主弦杆上,背板和u型板通过紧固螺栓固定连接,且塔机标准节主弦杆位于背板和u型板之间,背梁组件上通过限位螺栓固定连接有连接板,背梁组件包括横向梁、竖向梁、钢丝绳挂耳和油缸托板,横向梁上固定连接有竖向梁,且竖向梁上设置有油缸托板,同时横向梁上固定连接有钢丝绳挂耳。
5、优选的,所述钢丝绳挂耳上固定连接有钢丝绳的一端,钢丝绳的另一端设置在塔机标准节主弦杆上,油缸托板上设置有油缸。
6、优选的,所述油缸的工作端固定连接在行走小车组件上,行走小车组件包括滑轮、液压油缸顶梁、销轴顶梁、加强筋板和封口板,油缸的工作端固定连接在液压油缸顶梁上。
7、优选的,所述液压油缸顶梁上通过封口板固定连接有销轴顶梁,且液压油缸顶梁和销轴顶梁上分别设置有滑轮,且封口板上固定连接有加强筋板。
8、优选的,所述u型板和横向梁之间通过法兰盘固定连接有钢棒,同时滑轮位于钢棒上滑动。
9、(三)有益效果
10、本实用新型提供的一种液压调节的塔机销轴推进结构,其优点在于:该装置,通过油缸的工作推动行走小车组件的移动,利用行走小车组件的移动推动销轴的移动,从而使销轴与塔机标准节主弦杆配合连接,从而完成塔机销轴推进工作,且通过更换不同压力的油缸,可以满足目前市面上塔机型号的标准节的销轴推进要求,可以解决在狭小空间无法敲打销轴的难题;更是可以解决销轴与销孔本身配合质量问题导致的敲打困难的问题;整体设计简单轻巧,应用简单便捷,可以极大提高现场塔机的安装效率。
1.一种液压调节的塔机销轴推进结构,包括抱箍组件(1)、行走小车组件(2)、背梁组件(3)、钢丝绳(4)、油缸(5)、钢棒(6)、法兰盘(7)、限位螺栓(8)和连接板(9),其特征在于:所述抱箍组件(1)包括背板(11)、u型板(12)和紧固螺栓(13),所述抱箍组件(1)设置在塔机标准节主弦杆上,背板(11)和u型板(12)通过紧固螺栓(13)固定连接,且塔机标准节主弦杆位于背板(11)和u型板(12)之间,背梁组件(3)上通过限位螺栓(8)固定连接有连接板(9),背梁组件(3)包括横向梁(31)、竖向梁(32)、钢丝绳挂耳(33)和油缸托板(34),横向梁(31)上固定连接有竖向梁(32),且竖向梁(32)上设置有油缸托板(34),同时横向梁(31)上固定连接有钢丝绳挂耳(33)。
2.根据权利要求1所述的一种液压调节的塔机销轴推进结构,其特征在于:所述钢丝绳挂耳(33)上固定连接有钢丝绳(4)的一端,钢丝绳(4)的另一端设置在塔机标准节主弦杆上,油缸托板(34)上设置有油缸(5)。
3.根据权利要求1所述的一种液压调节的塔机销轴推进结构,其特征在于:所述油缸(5)的工作端固定连接在行走小车组件(2)上,行走小车组件(2)包括滑轮(21)、液压油缸顶梁(22)、销轴顶梁(23)、加强筋板(24)和封口板(25),油缸(5)的工作端固定连接在液压油缸顶梁(22)上。
4.根据权利要求3所述的一种液压调节的塔机销轴推进结构,其特征在于:所述液压油缸顶梁(22)上通过封口板(25)固定连接有销轴顶梁(23),且液压油缸顶梁(22)和销轴顶梁(23)上分别设置有滑轮(21),且封口板(25)上固定连接有加强筋板(24)。
5.根据权利要求1所述的一种液压调节的塔机销轴推进结构,其特征在于:所述u型板(12)和横向梁(31)之间通过法兰盘(7)固定连接有钢棒(6),同时滑轮(21)位于钢棒(6)上滑动。