用于汽车流体输送管道的快速联接器的制作方法

本发明涉及一种快速动作联接器件，更具体地涉及一种用于汽车流体输送管道的创新的快速联接器。本文提出的快速联接器被开发为具有特定的技术特征，提出了两个由热塑性聚合物材料制成的锁定构件，以便在不使用其他装置(如螺栓或工具)的情况下使用这样的锁定构件来接合汽车管道，从而以牢固且安全的方式保持锁定构件接合。

背景技术：

1、如在汽车工业工作的专业人士所熟知的那样，车辆管道系统具有多种功能，例如，用于空调软管、液压转向软管和等效软管的流体的输送。这样的管道系统为流体的输送提供了复杂的结构，包括以与机动车辆内的其他元件一起工作的方式构造的不同类型的管道和软管；因此，汽车管道系统需要用于联接管道、软管和类似元件的连接器和联接器。这样的连接器的公知示例由两个铝制法兰构成，两个铝制法兰支承用螺栓和螺母接合在一起的阳型配件和阴型配件。

2、然而，这样的连接器在其制造和使用方面存在若干尚未克服的问题。由于这样的快速联接器通常由金属材料制成，如上述具有由铝制成的法兰的连接器，因此有必要使用复杂且激进的冶金工艺，诸如钎焊，以便制造它们。

3、关于连接器的安装，在本领域中发现若干连接器需要特定的工具和部件来组装，诸如扭矩扳手、螺栓或锁定销。由此，组装是复杂的并且花费更长的时间，并且由于这些连接器是用螺栓和螺母接合的，因此拆卸这样的连接器困难，因此需要对它们进行艰难的维护。此外，要做到这一点，需要使用工具来紧固它们并且还要以牢固且安全的方式接合汽车管道系统的管道和软管。

4、为了克服这些问题，现有技术提出了一些解决方案，特别是在文献cn204358306中发现的解决方案，其描述了一种由热塑性材料制成的用于车辆的空调管道的快速联接器，该快速联接器包括设置有定位凸块和套筒的弹性柄脚，套筒的内壁设置有定位凸起。

5、在文献br 10 2017 003694-4中提出了另一种他解决方案，其涉及一种也由热塑性材料制成的快速联接器，该快速联接器包括阳型装配管道、至少一适配器、至少一塑料夹具、至少一锁定配件、阴型装配管道和多个o形环。现有技术中发现的该文献中公开的技术提出了通过注塑成型工艺、冷冲压以及机械变形和过盈制造的组件，这可以降低失效风险，尤其是由于钎焊工艺而引起的那些失效风险。此外，所提及的技术可以是手动组装和拆卸，而无需使用特定的工具、螺栓或锁定销。值得注意的是，这样的解决方案是本发明的同一申请人所拥有的，因此，本文所提出的发明还具有改进这样的现有技术文献中所公开的解决方案的目的。

6、然而，公开了在现有技术中发现的由热塑性材料制成的快速动作连接器的解决方案缺少存在于具有铝法兰的连接器中的必要元件：用于管道的防旋转安全系统。在没有这样的防旋转系统的情况下，构成汽车管道系统的管道可能在同一轴线上沿不同方向旋转，并且这可能损害该汽车管道系统，导致输送的液体泄漏，并且因此导致取决于该流体的设备(诸如空调和液压转向)出现问题。此外，在没有这样的防旋转系统的情况下，管道可能扭曲，改变其原始的、精心规划的构造，并且其他车辆元件有可能损坏该管道。

7、由于缺乏防旋转安全系统而引起的上述问题至少会给车辆使用者带来显著问题，并且如果使用这样的车辆，特别是如果液压转向由于汽车管道系统的缺陷而损坏，会导致严重事故。

8、考虑到所暴露的问题，现有技术将明显受益于具有两个由热塑性材料制成的锁定构件和防旋转安全系统的用于汽车管道的快速联接器，以便提供快速且有效的方式来联接汽车管道系统的管道，以及提供安全方式来避免损坏它们的结构和构造。

技术实现思路

1、技术问题

2、本发明的主要目的是公开一种创新的、易于使用的、高效的快速联接器，该快速联接器与金属管道，特别是与用于输送流体的汽车管道(诸如空调软管、液压转向软管和等效软管)，一起使用；具有在不使用电动螺丝刀等辅助设备的情况下以快速和手动操作方式接合管道端部的元件的主要功能。

3、解决问题的手段

4、为了实现这样的目的，该快速联接器包括联接在一起的两个锁定构件，并且可以装配在汽车管道上。并且，该锁定构件为快速联接器提供防旋转安全系统。

技术特征：

1.一种用于汽车流体输送管道的快速联接器(1)，其特征在于，所述快速联接器(1)包括联接在一起的锁定构件(21)和锁定构件(22)这两个锁定构件，使得该快速联接器(1)能够装配在所述汽车管道上，并且该汽车管道为所述快速联接器(1)提供防旋转安全系统。

2.根据权利要求1所述的快速联接器(1)，其特征在于，所述汽车管道包括接合在一起的阳型装配管道(3)和阴型装配管道(4)，其中，所述快速联接器(1)能够通过将所述锁定构件(21)联接在所述阳型装配管道(3)上以及通过将所述锁定构件(22)联接在所述阴型装配管道(4)上而装配在该管道(3)和管道(4)上，使得所述快速联接器(1)的所述装配为管道(3)和管道(4)提供同时且不可逆的接合。

3.根据权利要求1或2所述的快速联接器(1)，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的快速联接器(1)，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的快速联接器(1)，其特征在于，

6.根据权利要求2至5中任一项所述的快速联接器，其特征在于，所述阳型装配管道(3)包括延伸到具有更大直径的端部(31)的管状主体，所述管状主体的周围至少具有凹槽(31a)，o形环(5)放置在所述凹槽(31a)上；并且，在所述阳型装配管道(3)的管状主体和所述端部(31)之间，存在更大直径且与所述阳型装配管道(3)的轴线和所述阳型装配管道(3)的端部(31)垂直的盘(32)，所述盘(32)设置有至少三个弧形凹陷(32a)，所述弧形凹陷(32a)垂直于所述阳型装配管道(3)的纵向轴线，并且在所述盘(32)表面上径向分布。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的快速联接器，其特征在于，所述阴型装配管道(4)包括延伸到具有更大直径的区段(41)的、具有更小直径的管状主体，所述区段(41)包括在端部处由与所述阴型装配管道(4)的轴线垂直的边缘(42)围绕的凹部，其中在所述边缘(42)上存在垂直于所述阴型装配管道(4)的纵向轴线并且对应于所述凹陷(32a)的至少三个三角形凹陷(42a)。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的快速联接器，其特征在于，所述阳型装配管道(3)通过所述端部(31)接合到所述阴型装配管道(4)，区段凹部(41)装配在所述阳型装配管道(3)中直到所述区段凹部(41)完全覆盖所述端部(31)，其中所述盘(32)被装配到所述边缘(42)中直到所述盘(32)被完全覆盖。

9.根据上述权利要求中任一项所述的快速联接器(1)，其特征在于，所述快速联接器(1)的防旋转安全系统通过它们各自的管道(3)和管道(4)的凹陷(32a)和凹陷(42a)产生，其中当所述阳型装配管道(3)接合至所述阴型装配管道(4)时，所述凹陷(32a)和凹陷(42a)联接在一起。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的快速联接器，其特征在于，所述阳型装配管道(3)和阴型装配管道(4)均优选采用非柔性材料或柔性材料制成。

11.根据权利要求2至10中任一项所述的快速联接器，其特征在于，管道(3)和管道(4)均通过膨胀工艺形成，随后进行第二次膨胀，并且随后进行成型轧制工艺以形成凹槽(31a)。

12.根据权利要求2至11中任一项所述的快速联接器(1)，其特征在于，通过向所述阳型装配管道(3)施加力(f1)和向所述阴型装配管道(4)施加力(f2)来保持所述同时且不可逆的接合，所述力(f1)和力(f2)沿相反方向(以任何方式)施加，使得所述同时且不可逆的接合允许管道(3)和管道(4)之间的最大距离(d)，其中，

13.根据权利要求2至12中任一项所述的快速联接器(1)，其特征在于，通过向所述阳型装配管道(3)施加力(f1)或向所述阴型装配管道(4)施加力(f2)来保持所述同时且不可逆的接合，使得所述同时且不可逆的接合允许管道(3)和管道(4)之间的最大距离(d)，并且该最大距离(d)在0至2.2mm的范围内，其中，

技术总结
一种用于汽车流体输送管道的快速联接器，其公开了用在金属管道上、特别是在用于汽车流体输送的管道上的快速联接器元件，其中所述快速联接器包括由热塑性材料制成的两个锁定构件，并且所述快速联接器装配在阳型装配管道和阴型装配管道两者上，以便将管道接合在一起并为它们提供防旋转安全系统。

技术研发人员：保罗·吉奥瓦尼·希尔瓦,鲁道夫·德·杰西·诺圭拉,蒂亚戈·蒙泰罗·利马
受保护的技术使用者：住友理工株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15