变速箱润滑油的控制方法、系统、电子设备及存储介质与流程

本发明涉及车辆变速箱，具体涉及一种变速箱润滑油的控制方法、系统、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。在车辆变速箱中，车辆启动过程中及车辆行驶过程中，可能存在润滑油温度较低需要加热的情况，而润滑油温度偏低，则会造成润滑油黏度升高，黏度越高摩擦副的摩擦功也就越大，变速箱中有大量的齿轮副，从而导致低温状态下的变速箱的传动效率明显下降，因此在冷启动过程中，尽快提升润滑油的温度是非常必要的。

技术实现思路

1、本申请提供了一变速箱润滑油的控制方法、系统、电子设备及存储介质，以至少解决相关技术中存在的技术问题。

2、根据本申请实施例的一个方面，提供了变速箱润滑油的控制方法，应用于变速箱润滑油的控制系统，所述变速箱润滑油的控制系统包括油泵、变速箱油池、过渡油箱、前置控制阀及后置控制阀，所述后置控制阀分别与所述过渡油箱出油口以及所述变速箱油池的进油口相连接，所述前置控制阀分别与所述过渡油箱进油口以及所述油泵出油口相连接，所述变速箱油池出油口与所述油泵进油口相连接；所述变速箱润滑油的控制方法包括：实时获取用于表征所述变速箱油池内润滑油的温度的温度指示信号；基于所述温度指示信号判断所述变速箱油池内润滑油的温度是否低于温度最低限值；若所述变速箱油池内润滑油的温度低于温度最低限值，获取变速箱油量指示信号；基于所述油量指示信号判断所述变速箱油池内油量是否高于油量最小限值；若所述变速箱油池内油量高于油量最小限值，控制所述前置控制阀打开，控制所述后置控制阀关闭，使部分润滑油由所述变速箱油池流入所述过渡油箱。

3、作为一种可选的实施方式，所述变速箱润滑油的控制方法还包括：基于所述温度指示信号判断所述变速箱油池内润滑油的温度是否高于温度最高限值；若所述变速箱油池内润滑油的温度高于所述温度最高限值，控制所述后置控制阀打开，控制所述前置控制阀关闭，以使所述过渡油箱内的润滑油流入所述变速箱油池。

4、作为一种可选的实施方式，所述变速箱润滑油的控制方法还包括：

5、若所述变速箱油池内的油量低于油量最小限值，控制所述后置控制阀打开，控制所述前置控制阀关闭，以使所述过渡油箱内的润滑油流入所述变速箱油池。

6、作为一种可选的实施方式，所述变速箱润滑油的控制方法还包括：若所述变速箱油池内的油量大于所述油量最小限值，且所述变速箱油池内润滑油的温度高于温度最低限值并低于温度最高限值，控制所述后置控制阀与所述前置控制阀关闭，以保持所述变速箱油池内的润滑油量保持不变。

7、作为一种可选的实施方式，所述变速箱润滑油的控制系统还包括用于控制尾气进入变速箱润滑油的控制系统的尾气控制阀，所述变速箱润滑油的控制方法还包括：若所述变速箱油池内润滑油的温度低于温度最低限值，控制所述尾气控制阀打开，以使尾气进入所述变速箱油池对所述变速箱油池内的润滑油进行加热，直至所述变速箱油池内润滑油的温度高于等于温度最低限值。

8、作为一种可选的实施方式，所述变速箱润滑油的控制系统还包括冷却水控制阀，用于控制冷却水进入所述变速箱润滑油的控制系统；若所述变速箱油池内润滑油的温度高于所述温度最高限值，控制所述后置控制阀打开，控制所述前置控制阀关闭，以使所述过渡油箱内的润滑油流入所述变速箱油池之后还包括：若所述过渡油箱内的润滑油全部流入所述变速箱油池后，所述变速箱油池内润滑油的温度仍高于温度最高限值，控制所述冷却水控制阀打开，以使冷却水进入所述变速箱油池。

9、作为一种可选的实施方式，所述变速箱润滑油的控制方法还包括：若所述变速箱油池内润滑油的温度高于所述温度最低限值且低于所述温度最高限值，控制所述尾气控制阀与所述冷却水控制阀关闭，以使所述变速箱油池内的润滑油的温度保持不变。

10、根据本申请实施例的另一个方面，还提供一种变速箱润滑油的控制系统，包括过渡油箱、变速箱油池、前置控制阀及后置控制阀，还包括：温度信号获取模块，用于实时获取用于表征所述变速箱油池内润滑油的温度的温度指示信号；温度判断模块，用于基于所述温度指示信号判断所述变速箱油池内润滑油的温度是否低于温度最低限值；油量信号获取模块，用于若所述变速箱油池内润滑油的温度低于温度最低限值，获取变速箱油量指示信号；油量判断模块，用于基于所述油量指示信号判断所述变速箱油池内油量是否高于油量最小限值；控制阀控制模块，用于若所述变速箱油池内油量高于油量最小限值，控制所述前置控制阀打开，控制所述后置控制阀关闭，使部分润滑油由所述变速箱油池流入所述过渡油箱。

11、根据本申请实施例的又一个方面，提供一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，所述处理器、所述通信接口和所述存储器通过所述通信总线完成相互间的通信，所述存储器，用于存储计算机程序；所述处理器，用于通过运行所述存储器上所存储的所述计算机程序来执行所述的变速箱润滑油的控制方法步骤。

12、根据本申请实施例的再一个方面，提供一种计算机可读的存储介质，所述存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行所述的变速箱润滑油的控制方法步骤。

13、在本申请实施例中，提供变速箱润滑油的控制方法，应用于变速箱润滑油的控制系统，所述变速箱润滑油的控制系统包括过渡油箱，在所述变速箱油池内的温度低于温度最低限值时，获取变速箱油量指示信号，并基于所述油量指示信号判断所述变速箱油池内油量是否高于油量最小限值；若所述变速箱油池内油量高于油量最小限值，那么可以控制所述前置控制阀打开，控制所述后置控制阀关闭，使部分润滑油由所述变速箱油池流入所述过渡油箱，此时变速箱油池内的润滑油减少，那么变速箱油池内的润滑油升温的时间减少，大大提高了变速箱油池内润滑油的升温效率。

技术特征：

1.一种变速箱润滑油的控制方法，其特征在于，应用于变速箱润滑油的控制系统，所述变速箱润滑油的控制系统包括油泵、变速箱油池、过渡油箱、前置控制阀及后置控制阀，所述后置控制阀分别与所述过渡油箱出油口以及所述变速箱油池的进油口相连接，所述前置控制阀分别与所述过渡油箱进油口以及所述油泵出油口相连接，所述变速箱油池出油口与所述油泵进油口相连接；所述变速箱润滑油的控制方法包括：

2.如权利要求1所述的变速箱润滑油的控制方法，其特征在于，所述变速箱润滑油的控制方法还包括：

3.如权利要求1所述的变速箱润滑油的控制方法，其特征在于，所述变速箱润滑油的控制方法还包括：

4.如权利要求3所述的变速箱润滑油的控制方法，其特征在于，所述变速箱润滑油的控制方法还包括：

5.如权利要求1所述的变速箱润滑油的控制方法，其特征在于，所述变速箱润滑油的控制系统还包括用于控制尾气进入变速箱润滑油的控制系统的尾气控制阀，所述变速箱润滑油的控制方法还包括：

6.如权利要求5所述的变速箱润滑油的控制方法，其特征在于，所述变速箱润滑油的控制系统还包括冷却水控制阀，用于控制冷却水进入所述变速箱润滑油的控制系统；若所述变速箱油池内润滑油的温度高于所述温度最高限值，控制所述后置控制阀打开，控制所述前置控制阀关闭，以使所述过渡油箱内的润滑油流入所述变速箱油池之后还包括：

7.如权利要求6所述的变速箱润滑油的控制方法，其特征在于，所述变速箱润滑油的控制方法还包括：

8.一种变速箱润滑油的控制系统，其特征在于，包括过渡油箱、变速箱油池、前置控制阀及后置控制阀，还包括：

9.一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，所述处理器、所述通信接口和所述存储器通过所述通信总线完成相互间的通信，其特征在于，

10.一种计算机可读的存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行权利要求1至7中任一项所述的变速箱润滑油的控制方法步骤。

技术总结
本申请提供了一种变速箱润滑油的控制方法、系统、电子设备及存储介质，涉及车辆变速箱技术领域，所述变速箱润滑油的控制方法，应用于变速箱润滑油的控制系统，包括：实时获取用于表征所述变速箱油池内润滑油的温度的温度指示信号；基于所述温度指示信号判断所述变速箱油池内润滑油的温度是否低于温度最低限值；若所述变速箱油池内润滑油的温度低于温度最低限值，获取变速箱油量指示信号；基于所述油量指示信号判断所述变速箱油池内油量是否高于油量最小限值；若所述变速箱油池内油量高于油量最小限值，控制所述前置控制阀打开，控制所述后置控制阀关闭，使部分润滑油由所述变速箱油池流入所述过渡油箱。提高了升温速率。

技术研发人员：董朵,李超,李渴忻,薄琳
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13