一种胶结齿轮变速箱的制作方法

本发明涉及齿轮变速箱，特别涉及一种胶结齿轮变速箱。

背景技术：

1、胶齿轮用来传递两相交轴之间的运动和动力，包括主动胶齿轮和从动胶齿轮两部分，齿轮变速箱具有承载能力高，使用寿命长的优点，现有的胶齿轮变速箱在使用过程中，一般是通过多组螺栓将壳体进行固定安装，通过螺栓安装的方式较为繁琐，且不利于后期进拆卸检修，故此，我们推出一种新的胶结齿轮变速箱。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种胶结齿轮变速箱，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

3、一种胶结齿轮变速箱，包括箱体，所述箱体左端固定连接有安装环，所述安装环左端开有穿通的安装槽，所述安装槽前槽壁和后槽壁均开有卡槽，所述安装环外表面上部和外表面下部均开有卡合孔，所述安装环左端可拆卸连接有安装机构，所述安装机构左端固定连接有盖板，所述箱体外表面前部左侧和外表面后部左侧均固定连接有连接机构。

4、优选的，所述安装机构包括安装盘，所述安装盘外表面前部和外表面后部均固定连接有卡块，所述安装盘外表面固定连接有密封圈，所述安装盘内上部和内下部均开有活动槽，两个所述活动槽槽内壁均固定连接有弹簧，两个所述弹簧远离活动槽槽内壁的一端均固定连接有限位块，两个所述限位块远离弹簧的一端均固定连接有卡合柱。

5、优选的，所述安装盘左端与盖板固定连接，所述安装盘与安装槽卡合连接，所述密封圈与安装槽槽内壁紧密贴合。

6、优选的，两个所述卡块分别与两个卡槽卡合连接，两个所述限位块外表面分别与两个活动槽槽内壁活动连接，两个所述卡合柱远离限位块的一端分别与两个卡合孔卡合连接。

7、优选的，所述连接机构包括连接筒，所述连接筒外表面后部固定连接有固定块，所述连接筒左端穿插螺纹连接有螺杆，所述螺杆右端固定连接有旋把，所述螺杆左端活动连接有活动套，所述活动套外表面后部固定连接有限位条。

8、优选的，所述固定块后端与箱体固定连接，所述限位条右端与盖板紧密贴合。

9、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

10、1、通过设置安装机构，通过按压卡合柱，让卡合柱通过限位块挤压弹簧，同时卡合柱往活动槽内收缩，然后将盖板与箱体左侧对齐，将安装盘卡接进安装槽内，同时两个卡块分别卡接进两个卡槽内，让密封圈与安装槽内壁紧密贴合，同时两个卡合柱分别从两个卡合孔中弹出，从而方便变速箱上的箱体与盖板进行密封安装，同时也方便后期进行拆卸检修；

11、2、通过设置连接机构，将变速箱安装好之后，通过旋转两个旋把，两个旋把分别带动两个螺杆转动，两个螺杆分别通过两个活动套带着两个限位条向右侧移动，使两个限位条均与盖板紧密贴合，从而可以提高盖板与箱体之间的连接稳定性，避免在胶结齿轮变速箱工作过程中盖板脱离。

技术特征：

1.一种胶结齿轮变速箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)左端固定连接有安装环(2)，所述安装环(2)左端开有穿通的安装槽(3)，所述安装槽(3)前槽壁和后槽壁均开有卡槽(4)，所述安装环(2)外表面上部和外表面下部均开有卡合孔(5)，所述安装环(2)左端可拆卸连接有安装机构(6)，所述安装机构(6)左端固定连接有盖板(7)，所述箱体(1)外表面前部左侧和外表面后部左侧均固定连接有连接机构(8)；

2.根据权利要求1所述的一种胶结齿轮变速箱，其特征在于：所述安装盘(9)左端与盖板(7)固定连接，所述安装盘(9)与安装槽(3)卡合连接，所述密封圈(11)与安装槽(3)槽内壁紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种胶结齿轮变速箱，其特征在于：两个所述卡块(10)分别与两个卡槽(4)卡合连接，两个所述限位块(14)外表面分别与两个活动槽(12)槽内壁活动连接，两个所述卡合柱(15)远离限位块(14)的一端分别与两个卡合孔(5)卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种胶结齿轮变速箱，其特征在于：所述连接机构(8)包括连接筒(16)，所述连接筒(16)外表面后部固定连接有固定块(17)，所述连接筒(16)左端穿插螺纹连接有螺杆(18)，所述螺杆(18)右端固定连接有旋把(19)，所述螺杆(18)左端活动连接有活动套(20)，所述活动套(20)外表面后部固定连接有限位条(21)。

5.根据权利要求4所述的一种胶结齿轮变速箱，其特征在于：所述固定块(17)后端与箱体(1)固定连接，所述限位条(21)右端与盖板(7)紧密贴合。

技术总结
本发明涉及齿轮变速箱技术领域，尤其为一种胶结齿轮变速箱，包括箱体，所述箱体左端固定连接有安装环，所述安装环左端开有穿通的安装槽，所述安装槽前槽壁和后槽壁均开有卡槽，所述安装环外表面上部和外表面下部均开有卡合孔，所述安装环左端可拆卸连接有安装机构，所述安装机构左端固定连接有盖板，所述箱体外表面前部左侧和外表面后部左侧均固定连接有连接机构。本发明所述的一种胶结齿轮变速箱，通过设置的安装机构，方便变速箱上的箱体与盖板进行密封安装，同时也方便后期进行拆卸检修，通过设置的连接机构，可以提高盖板与箱体之间的连接稳定性，避免在胶结齿轮变速箱工作过程中盖板脱离。

技术研发人员：姜勇,魏玉萍,任强,刘学长,贾安娜
受保护的技术使用者：山东润通齿轮集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15