一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置及使用方法与流程

本发明涉及支撑装置，具体为一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置。

背景技术：

1、公路车辆智能监测记录系统，是一种能够对受监控路面的车辆信息进行自动采集和处理的设备。在公路车辆智能监测记录系统应用中， 需要对通过车辆全天候瞬态拍摄其特征图像和全景图像， 并通过所拍摄的图像表征包括车辆的通过时间、 地点、 车速、 行使方向、 号牌号码、 号牌颜色等车辆信息数据。其中号牌号码及颜色信息的确定与图像的清晰度有很大关联性。尤其在夜间等低照明度环境下需要在摄像机捕获照片曝光的同时做闪光灯的同步补光。也就是要求对视频信号和闪光灯输出做多路视频闪光同步的处理。

2、如授权公告号为cn217875169u所公开的一种刮板机智能监测用设备定点支撑装置，虽然采用了适应坑洼的混凝土面，提高支撑性能，通过在承载柱端口处安装的挡尘组件，防尘挡灰，避免灰尘颗粒进入定点组件内，损坏内部零件，但是并未解决现有的一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置在使用时对装置所能提供的稳定性较低，且适用范围较小，导致装置在不同环境下的稳定性不同；在使用时难以对装置表面的灰尘进行清理，导致装置在使用时可能会被灰尘影响从而降低装置的准确性。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，包括箱体，所述箱体顶端的一侧开设有孔洞，所述孔洞的内部转动连接有固定组件，所述箱体表面的一侧通过铰链铰接有保护组件，所述保护组件表面的一侧开设有条形槽，所述条形槽的内部滑动连接有清理组件，所述箱体底端的四角处均固定连接有调节组件，所述调节组件表面的底端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有加固组件，所述调节组件表面靠近滑槽的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述调节组件的底端固定连接有支撑底座。

4、所述固定组件包括螺纹杆、螺纹块和固定板，所述螺纹杆表面的顶端转动连接于箱体顶端一侧开设的孔洞内，所述螺纹杆表面的中部螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的一端固定连接有固定板。

5、所述保护组件包括箱门、把手和玻璃板，所述箱门的一侧通过铰链铰接于箱体表面的一侧，所述箱门表面的中部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部固定连接有玻璃板，所述箱门表面的另一侧固定连接有把手。

6、所述清理组件包括连接板、固定条和清理条，所述连接板的两侧滑动连接于条形槽的内部，所述连接板的一端固定连接有固定条，所述固定条的背面固定连接有清理条。

7、所述调节组件包括空心柱、调节螺栓和延伸柱，所述空心柱的顶端固定连接于箱体底端的一角处，所述空心柱表面的底端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺栓，所述空心柱的内部滑动连接有延伸柱。

8、所述加固组件包括连接柱和加固柱，所述连接柱表面的中部滑动连接于延伸柱表面靠近滑槽一侧开设的限位槽内，所述连接柱的一端固定连接有加固柱。

9、本发明还提供一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置的使用方法，包括以下步骤：

10、s1、根据需求利用调节螺栓调整空心柱和延伸柱之间的距离，然后移动限位块；

11、s2、利用连接柱将加固柱扎入地面，从而保证装置的稳定性，达到了固定装置位置，防止装置倾斜的效果；

12、s3、利用把手打开箱门，将监测设备放入箱体内，透过玻璃板观察设备数据，达到了保障监测装置测量准确性和便于观察的效果。

13、其中，在玻璃板上有污渍时可拉动连接板让固定条上的清理条对玻璃板进行清理。

14、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

15、1. 该一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，通过加固组件、调节组件和限位块的设置，在使用时先根据需求利用调节螺栓调整空心柱和延伸柱之间的距离，然后移动限位块，再利用连接柱将加固柱扎入地面，从而保证装置的稳定性，达到了固定装置位置，防止装置倾斜的效果。

16、2. 该一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，通过清理组件和保护组件的设置，在使用时利用把手打开箱门，将监测设备放入箱体内，透过玻璃板观察设备数据，在玻璃板上有污渍时可拉动连接板让固定条上的清理条对玻璃板进行清理，达到了保障监测装置测量准确性和便于观察的效果。

技术特征：

1.一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）顶端的一侧开设有孔洞，所述孔洞的内部转动连接有固定组件（2），所述箱体（1）表面的一侧通过铰链铰接有保护组件（3），所述保护组件（3）表面的一侧开设有条形槽，所述条形槽的内部滑动连接有清理组件（4），所述箱体（1）底端的四角处均固定连接有调节组件（5），所述调节组件（5）表面的底端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有加固组件（6），所述调节组件（5）表面靠近滑槽的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块（7），所述调节组件（5）的底端固定连接有支撑底座（8）。

2.根据权利要求1所述的一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，其特征在于：所述固定组件（2）包括螺纹杆（201）、螺纹块（202）和固定板（203），所述螺纹杆（201）表面的顶端转动连接于箱体（1）顶端一侧开设的孔洞内，所述螺纹杆（201）表面的中部螺纹连接有螺纹块（202），所述螺纹块（202）的一端固定连接有固定板（203）。

3.根据权利要求1所述的一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，其特征在于：所述保护组件（3）包括箱门（301）、把手（302）和玻璃板（303），所述箱门（301）的一侧通过铰链铰接于箱体（1）表面的一侧，所述箱门（301）表面的中部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部固定连接有玻璃板（302），所述箱门（301）表面的另一侧固定连接有把手（303）。

4.根据权利要求3所述的一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，其特征在于：所述清理组件（4）包括连接板（401）、固定条（402）和清理条（403），所述连接板（401）的两侧滑动连接于条形槽的内部，所述连接板（401）的一端固定连接有固定条（402），所述固定条（402）的背面固定连接有清理条（403）。

5.根据权利要求4所述的一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，其特征在于：所述调节组件（5）包括空心柱（501）、调节螺栓（502）和延伸柱（503），所述空心柱（501）的顶端固定连接于箱体（1）底端的一角处，所述空心柱（501）表面的底端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺栓（502），所述空心柱（501）的内部滑动连接有延伸柱（503）。

6.根据权利要求5所述的一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，其特征在于：所述加固组件（6）包括连接柱（601）和加固柱（602），所述连接柱（601）表面的中部滑动连接于延伸柱（503）表面靠近滑槽一侧开设的限位槽内，所述连接柱（601）的一端固定连接有加固柱（602）。

7.根据权利要求6所述的一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

8.根据权利要求7所述的一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置的使用方法，其特征在于，在玻璃板（303）上有污渍时可拉动连接板（401）让固定条（402）上的清理条（403）对玻璃板（303）进行清理。

技术总结
本发明涉及支撑装置技术领域，具体为一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，包括箱体，所述箱体顶端的一侧开设有孔洞，所述孔洞的内部转动连接有固定组件，所述箱体表面的一侧通过铰链铰接有保护组件，所述保护组件表面的一侧开设有条形槽，所述条形槽的内部滑动连接有清理组件，所述箱体底端的四角处均固定连接有调节组件，所述调节组件表面的底端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有加固组件。本发明还公开了一种公路车辆智能监测用设备定点支撑装置，该方法包括以下步骤：根据需求利用调节螺栓调整空心柱和延伸柱之间的距离，然后移动限位块，再利用连接柱将加固柱扎入地面，从而保证装置的稳定性，达到了固定装置位置。

技术研发人员：张永涛,王治国,脱俊锋,贾庆华,周军辉
受保护的技术使用者：甘肃省通信产业服务有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19