一种具有除尘结构的刹车盘的制作方法

文档序号:37066914发布日期:2024-02-20 21:19阅读:19来源:国知局
一种具有除尘结构的刹车盘的制作方法

本发明涉及刹车盘,尤其涉及一种具有除尘结构的刹车盘。


背景技术:

1、刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它跟随转动,通过制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力。目前传统的刹车盘在使用过程中,会因为外界环境及行车路径的影响,在刹车盘表面滞留灰尘,随着工作时长的增加,若不及时对滞留的灰尘进行清理,会影响刹车盘的正常散热,进而因刹车盘表面堆积的颗粒状杂物,在制动时影响刹车盘的正常刹车效果。


技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种具有除尘结构的刹车盘。

2、本发明提出的一种具有除尘结构的刹车盘,包括平行布置的第一刹车片和第二刹车片,所述第一刹车片和所述第二刹车片之间圆周方向上设有若干个连接柱,所述第一刹车片一侧端面中部设有安装凸柱,所述安装凸柱圆周方向上设有若干个安装孔,所述安装凸柱的外圆周面上沿其周向滑动连接有清扫装置,所述清扫装置能够跟随所述第一刹车片的转动沿周向清扫所述第一刹车片端面的灰尘杂物。

3、优选地,所述清扫装置包括固定杆和清扫刷,所述固定杆的上端侧部与所述安装凸柱的外圆周面滑动连接、下端与所述清扫刷可拆卸地连接。

4、优选地,所述安装凸柱的外圆周面上沿其周向开设有环槽,所述固定杆的上端侧部设有滑块,所述滑块伸入所述环槽内、沿所述环槽周向滑动。

5、优选地,所述第一刹车片和所述第二刹车片的外端面上均设有多个导尘槽,多个所述导尘槽沿其周向间隔分布、贯穿外端,多个所述导尘槽均设为弧形结构且朝同一方向旋转能够相互重合。

6、优选地,所所述导尘槽从内至外宽度逐渐减小。

7、优选地,导尘槽内壁从高到底依次弧形过渡,且所述导尘槽内壁的高侧凸起位于刹车盘的前进方向一侧。

8、优选地,所述第一刹车片和所述第二刹车片之间圆周方向上位于所述连接柱外侧还设有防尘罩,且所述防尘罩上开设有若干散热孔。

9、综上所述,本发明具有以下有益效果:通过清扫装置能够对第一刹车片端面上的灰尘或杂质颗粒进行扫除,清扫装置与安装凸柱外周面滑动连接,在刹车盘跟随车辆传动轴转动时,由于清扫装置与安装凸柱外圆周面之间为滑动连接的关系,进而清扫装置不跟随刹车盘的转动而转动,使得清扫装置对第一刹车片的外端面刷动,进而能够将第一刹车片端面吸附的灰尘或杂质颗粒刷除,能够提高刹车盘的通风效果和刹车盘的散热效率,避免在制动时影响刹车盘的正常刹车效果。

10、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。



技术特征:

1.一种具有除尘结构的刹车盘,包括平行布置的第一刹车片和第二刹车片,所述第一刹车片和所述第二刹车片之间圆周方向上设有若干个连接柱,所述第一刹车片一侧端面中部设有安装凸柱,所述安装凸柱圆周方向上设有若干个安装孔,其特征在于,所述安装凸柱的外圆周面上沿其周向滑动连接有清扫装置,所述清扫装置能够跟随所述第一刹车片的转动沿周向清扫所述第一刹车片端面的灰尘杂物。

2.根据权利要求1所述具有除尘结构的刹车盘,其特征在于,所述清扫装置包括固定杆和清扫刷,所述固定杆的上端侧部与所述安装凸柱的外圆周面滑动连接、下端与所述清扫刷可拆卸地连接。

3.根据权利要求2所述具有除尘结构的刹车盘,其特征在于,所述安装凸柱的外圆周面上沿其周向开设有环槽,所述固定杆的上端侧部设有滑块,所述滑块伸入所述环槽内、沿所述环槽周向滑动。

4.根据权利要求1所述具有除尘结构的刹车盘,其特征在于,所述第一刹车片和所述第二刹车片的外端面上均设有多个导尘槽,多个所述导尘槽沿其周向间隔分布、贯穿外端,多个所述导尘槽均设为弧形结构且朝同一方向旋转能够相互重合。

5.根据权利要求4所述具有除尘结构的刹车盘,其特征在于,所述导尘槽从内至外宽度逐渐减小。

6.根据权利要求5所述具有除尘结构的刹车盘,其特征在于,所述导尘槽内壁从高到底依次弧形过渡,且所述导尘槽内壁的高侧凸起位于刹车盘的前进方向一侧。

7.根据权利要求1所述具有除尘结构的刹车盘,其特征在于,所述第一刹车片和所述第二刹车片之间圆周方向上位于所述连接柱外侧还设有防尘罩,且所述防尘罩上开设有若干散热孔。


技术总结
本发明公开了一种具有除尘结构的刹车盘,包括平行布置的第一刹车片和第二刹车片,所述第一刹车片和所述第二刹车片之间圆周方向上设有若干个连接柱,所述第一刹车片一侧端面中部设有安装凸柱,所述安装凸柱圆周方向上设有若干个安装孔,所述安装凸柱的外圆周面上沿其周向滑动连接有清扫装置,所述清扫装置能够跟随所述第一刹车片的转动沿周向清扫所述第一刹车片端面的灰尘杂物。如此,在刹车盘跟随车辆传动轴转动时,清扫装置不跟随刹车盘的转动而转动,使得清扫装置对第一刹车片的外端面刷动,进而能够将第一刹车片端面吸附的灰尘或杂质颗粒刷除,能够提高刹车盘的通风效果和刹车盘的散热效率,避免在制动时影响刹车盘的正常刹车效果。

技术研发人员:陈聪友,陈茧农,盛学军
受保护的技术使用者:马鞍山绿准数控科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/19
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