一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构的制作方法

本发明涉及摩擦片领域，具体涉及一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构。

背景技术：

1、多片盘式摩擦片在各种工程机械、石油、煤矿、地质钻探、船舶、海工、军工设备的制动器、离合器上被广泛应用着，全世界应用量以亿计算，由此所带来的耗材料及摩擦损失的能量相当巨大，而如何在非制动状态下分离动、外摩擦片，进而减小动、外摩擦片在相对转动过程中的摩擦，从而减少磨损、能耗以及发热量是目前技术发展的重难点。

2、为解决上述问题，申请人进行了大量的研发工作，并提出了申请号为202020687140.1的用于制动器或离合器中摩擦片脱开运转时降低摩擦的结构，以及申请号为202011466262.9的制动器。

3、申请号为 202020687140.1的用于制动器或离合器中摩擦片脱开运转时降低摩擦的结构具体公开了在与壳体相连接的各外摩擦片上靠近外圈处设置有n个孔，在各孔中设置有定位轴a，并在每两片相邻的外摩擦片之间设置有n个弹簧，弹簧套设在定位轴a上，n个定位轴a的一端或两端固定在与壳体相紧固的挡板上；在与花键齿轮相连的各内摩擦片上靠近花键齿轮外圆处设置有m个孔，在各孔中设置有定位轴b，并在每两片相邻的内摩擦片之间设置有m个弹簧，弹簧套设在定位轴b上，m个定位轴b的两端分别固定在挡板a和挡板b上；花键齿轮上的左右两个轴挡分别用于对挡板a和挡板b进行定位。该结构零部件装配工序较多导致生产成本较高，且在实际使用过程中定位轴a和定位轴b会因动对应外摩擦片、内摩擦片的震动产生弯曲变形甚至断裂，同时定位轴在生产加工过程中也存在表面同轴度的要求，生产工艺要求较高，且加工过程中存在加工报废断裂的情况，导致生产成本进一步提升，如附图1所示。

4、申请号为202011466262.9的制动器所采用的技术方案为在每个内摩擦片的靠近主轴的右侧部位黏固有一个耐油丁晴橡胶制的o型小隔离件，以及每个外摩擦片远离主轴的右侧部位黏固有一个耐油丁晴橡胶制的o型大隔离件。其中的o型圈起弹簧的作用，在制动器打开时用以使摩擦片弹开并保持一定间隙；当制动器闭合时相应的摩擦片被压紧时，o型圈受到挤压产生形变不会影响摩擦片被压紧。而当制动器脱开时，o型圈的弹性使脱开的内、外摩擦片保持相等间距。但在实际使用过程通过黏固的o型耐油丁晴橡胶在频繁的压缩复位过程中容易导致黏固失效，寿命较短，从而导致o型圈位移磨损进而导致制动器或离合器的故障，如附图2所示。

5、为解决上述问题，本发明提出一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，装配便捷，能够可靠分离内摩擦片和外摩擦片，且使用寿命较长的具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构。

2、为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，包括设置在制动器或离合器内的多个内摩擦片和多个外摩擦片，相邻两内摩擦片和相邻两外摩擦片之间均设置有弹性隔离件，每组相邻内摩擦片或相邻外摩擦片包含的弹性隔离体的数量为n个，其中n≥2，所述的弹性隔离件用于分隔相邻两个内摩擦片或相邻两个外摩擦片使相邻内摩擦片和外摩擦片之间保持有间隙，所述的弹性隔离件包括弹性体和定位部，所述的弹性体位于相邻内摩擦片或相邻外摩擦片之间，所述的内摩擦片和外摩擦片均设置有与弹性隔离件相对应的定位孔，所述弹性隔离体的定位部嵌设在对应的定位孔内。

3、更进一步地，所述的弹性体的两侧均可设置有定位部，所述的定位部嵌设在相邻内摩擦片内或相邻外摩擦片内；优点在于在弹性体的两侧设置定位部可更进一步的保障弹性体在相邻两内摩擦片之间或相邻两外摩擦片之间的稳固性，避免脱落。

4、更进一步地，所述的弹性隔离件由橡胶或橡胶与塑料合成的具有弹性的材料组成；优点在于由橡胶构或橡胶与塑料的合成物所构成的弹性隔离件成本交底，且稳固性较高。

5、更进一步地，所述的弹性隔离件为金属材质构成的具有定位部的弹簧；优点在于金属材质构成的弹性隔离件具有较高的强度适用于高强度的液压制动器中，且压缩后的恢复力较为可靠。

6、更进一步地，相邻两内摩擦片之间设置的弹性隔离件数量与相邻两外摩擦片之间的设置的弹性隔离件数量相同；或相邻两内摩擦片之间设置的弹性隔离件数量与相邻两外摩擦片之间的设置的弹性隔离件数量不相同；优点在于当相邻两内摩擦片之间设置的弹性隔离件数量与相邻两外摩擦片之间的设置的弹性隔离件数量相同时，能够保障弹性隔离件对内摩擦片、外摩擦片作用力的相同，进而保障分隔间距的均衡，进而减少内摩擦片与外摩擦片在非制动状态下的接触造成的能量损失；当相邻两内摩擦片之间设置的弹性隔离件数量与相邻两外摩擦片之间的设置的弹性隔离件数量不相同时，可在保障内摩擦片之间、外摩擦片之间可靠分离的同时减少制造成本。

7、更进一步地，所述弹性体的尺寸大于定位部的尺寸，且所述定位部的厚度不大于相对应内摩擦片或外摩擦片的厚度；好处在于通过设置大尺寸的弹性体可保障弹性体与对应内摩擦片、外摩擦片之间的作用面积，从而保障弹性体能够可靠的驱动外摩擦片或内摩擦片分离，保障间隙。

8、更进一步地，相邻内摩擦片之间的弹性隔离件与外摩擦片互不干涉，其位置可任意设置；相邻外摩擦片之间的弹性隔离件与内摩擦片互不干涉，其位置可任意设置；优点在于通过相互错的形式设置内摩擦片和外摩擦片可便于弹性隔离件的装配以及使用，避免弹性隔离件与对应的内摩擦片、外摩擦片产生干涉，导致弹性隔离件使用寿命降低。

9、更进一步地，内摩擦片与外摩擦片顺次间隔排列，多组相邻内摩擦片之间的弹性隔离件同轴设置，多组相邻外摩擦片之间的弹性隔离件同轴设置；或多组相邻内摩擦片之间的弹性隔离件非同轴设置，多组相邻外摩擦片之间的弹性隔离件非同轴设置；优点在于同轴设置弹性隔离件可有效提高生产效率，同时保障弹性隔离件向外撑开相邻的内摩擦片或外摩擦片时作用力位于同一直线上，提高整体性。

10、更进一步地，所述弹性体和定位部两者是一个互相连接的整体，且弹性体与定位部的形状任意；优点在于一体成型设置的弹性体与定位部可有效提高弹性隔离件的整体性以及稳定性，保障弹性隔离件与对应内摩擦片、外摩擦片的配合可靠性。

11、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过在多个相邻内摩擦片之间设置弹性隔离件，以及多个相邻外摩擦片之间设置弹性隔离件可有效保障内摩擦片之间以及外摩擦片之间的分隔距离，进而有效减少了内摩擦片在非制动状态下与外摩擦片之间相互摩擦，从而减少因摩擦导致的非制动状态下的能量损失，以及摩擦噪音。本设计的弹性隔离件包括弹性体和定位部，通过定位部可有效将弹性隔离件装配在对应的内摩擦片或外摩擦片上，使得弹性隔离件与内摩擦片或外摩擦片形成一个整体，有效提高稳固性，从而避免了现有设计中黏固o型圈滑脱失效问题，以及定位轴变形现象。

技术特征：

1.一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，包括设置在制动器或离合器内的多个内摩擦片和多个外摩擦片，其特征在于，相邻两内摩擦片和相邻两外摩擦片之间均设置有弹性隔离件，每组相邻内摩擦片或相邻外摩擦片包含的弹性隔离体的数量为n个，其中n≥2，所述的弹性隔离件用于分隔相邻两个内摩擦片或相邻两个外摩擦片使相邻内摩擦片和外摩擦片之间保持有间隙，所述的弹性隔离件包括弹性体和定位部，所述的弹性体位于相邻内摩擦片或相邻外摩擦片之间，所述的内摩擦片和外摩擦片均设置有与弹性隔离件相对应的定位孔，所述弹性隔离体的定位部嵌设在对应的定位孔内。

2.根据权利要求1所述的一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，其特征在于，所述的弹性体的两侧均可设置有定位部，所述的定位部嵌设在相邻内摩擦片内或相邻外摩擦片内。

3.根据权利要求1所述的一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，其特征在于，所述的弹性隔离件由橡胶或橡胶与塑料合成的具有弹性的材料组成。

4.根据权利要求1所述的一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，其特征在于，所述的弹性隔离件为金属材质构成的具有定位部的弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，其特征在于，相邻两内摩擦片之间设置的弹性隔离件数量与相邻两外摩擦片之间的设置的弹性隔离件数量相同；或相邻两内摩擦片之间设置的弹性隔离件数量与相邻两外摩擦片之间的设置的弹性隔离件数量不相同。

6.根据权利要求1所述的一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，其特征在于，所述弹性体的尺寸大于定位部的尺寸，且所述定位部的厚度不大于相对应内摩擦片或外摩擦片的厚度。

7.根据权利要求1所述的一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，其特征在于，相邻内摩擦片之间的弹性隔离件与外摩擦片互不干涉，其位置可任意设置；相邻外摩擦片之间的弹性隔离件与内摩擦片互不干涉，其位置可任意设置。

8.根据权利要求1所述的一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，其特征在于，内摩擦片与外摩擦片顺次间隔排列，多组相邻内摩擦片之间的弹性隔离件同轴设置，多组相邻外摩擦片之间的弹性隔离件同轴设置；或多组相邻内摩擦片之间的弹性隔离件非同轴设置，多组相邻外摩擦片之间的弹性隔离件非同轴设置。

9.根据权利要求1所述的一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，其特征在于，所述弹性体和定位部两者是一个互相连接的整体，且弹性体与定位部的形状任意。

技术总结
本发明公开了一种具有节能功能摩擦片的隔离弹性体结构，包括多个内摩擦片和多个外摩擦片，相邻两内摩擦片和相邻两外摩擦片之间均设置有弹性隔离件，每组相邻内摩擦片或相邻外摩擦片包含的弹性隔离体的数量为N个，N≥2，弹性隔离件用于使相邻内摩擦片和外摩擦片之间保持有间隙，弹性隔离件包括弹性体和定位部，弹性体位于相邻内摩擦片或相邻外摩擦片之间，内摩擦片和外摩擦片均设置有与弹性隔离件相对应的定位孔，定位部嵌设在对应的定位孔内。通过弹性隔离件可保障摩擦片之间的分隔距离，有效减少内摩擦片在非制动状态下与外摩擦片之间相互摩擦导致的能量损失，且定位部可将弹性隔离件装配在对应的内摩擦片或外摩擦片上有效提高稳固性。

技术研发人员：郑文斌,俞秋强,胡世璇
受保护的技术使用者：意宁液压股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29