一种用于飞机杯座粘接胀紧装置及方法与流程

本发明属于航空制造零件工艺，涉及一种用于飞机杯座粘接后胀紧的机械装置及使用方法。

背景技术：

1、粘接技术是一项新工艺、新技术、它能部分代替焊接、铆接和螺纹连接，适用于不同材质、不同厚度、超薄材料和复杂结构件的连接。特点是：工艺简单、设备简单、操作方便，应力分布均匀；不会使零件的粘接面产生热影响区和变形，可以明显减轻连接件的质量，可以提高疲劳寿命，具有密封、绝缘、耐腐蚀、导电、隔热、润滑等作用。

2、飞机杯座类零件是一类典型的粘接加工零件，结构如图1，由筒体、衬里、衬底组成，其中筒体为铝件、衬里和衬底为细毛毡。筒体和衬里、衬底之间要粘接牢固。现有的粘接采用手工方式，由于粘接后没有固定装置，导致筒体和衬里、衬底之间粘接不均匀、粘接后厚度不一致等问题，不但生产效率低下，而且质量难以保证。为提高生产效率和粘接质量，拟采用粘接胀紧装置改善上述问题。

技术实现思路

1、1.解决的技术问题

2、本发明填补了现有技术中的不足，提供了一种粘接胀紧装置，飞机杯座零件粘接时，通过粘接胀紧装置实现粘接后的零件固定、粘接均匀，粘接后厚度一致，粘接牢固，提升生产效率和粘接质量。

3、2.技术方案

4、为了解决上述技术问题，本发明提供一方面提出了一种飞机杯座零件粘接胀紧装置，所述装置在工装底板上安装芯轴，滑块、胀芯、垫圈、带肩螺母安装在芯轴上，胀芯沿圆周平均分成三块，每块胀芯之间预留胀紧余量，胀芯由拉伸弹簧连接，弹簧预留拉伸余量，将滑块、胀芯、带肩螺母安装在芯轴上，胀芯底部放置调平垫块，飞机杯座零件在粘接胀紧装置上粘接和固定。

5、进一步地，所述芯轴为变直径结构，上段为小直径段，下段为大直径段，大直径段中部还设置为椎体形状，所述椎体与胀芯配合实现向外胀紧。

6、进一步地，所述芯轴小直径端设置有外螺纹。

7、进一步地，所述大直径段自小直径段衔接位置至椎体结构位置为光杆。

8、进一步地，所述滑块置于飞机杯座上端小孔内为圆锥状结构。

9、本发明另一方面还提出了一种飞机杯座毛毡粘接胀紧方法，所述方法采用如上所述的胀紧装置，包括以下步骤：

10、步骤一、将滑块、胀芯、垫圈、带肩螺母安装在芯轴上，胀芯用拉伸弹簧连接，使用调平垫块对三块胀芯进行调平，使三块胀芯上表面、下表面分别处在同一平面上；

11、步骤二、保持三块胀芯上表面、下表面分别处在同一平面的情况下，将飞机杯座衬体、衬里安装在胀芯上；

12、步骤三、保持三块胀芯上表面、下表面分别处在同一平面的情况下，飞机杯座衬体、衬里涂胶后将筒体和衬里、衬体粘接在一起；

13、步骤四、飞机杯座衬体、衬里、筒体粘接在一起后，保持三块胀芯上表面、下表面分别处在同一平面的情况下，撤除调平垫块；

14、步骤五、将飞机杯座粘接之后，拧紧带肩螺母，滑块在芯轴的带动下将胀芯胀开，使粘接之后的飞机杯座衬体、衬里、筒体紧固在一起；

15、步骤六、飞机杯座衬体、衬里、筒体粘接胀紧之后，在粘接胀紧装置上保持十小时，之后松掉带肩螺母将胀芯收缩，取下飞机杯座零件。

16、3.有益技术效果

17、本发明提供了一种粘接胀紧装置和操作方法，该装置操作简单，装卸便捷，能实现对飞机杯座零件的粘接和粘接后固定，提高生产效率和粘接质量。

技术特征：

1.一种飞机杯座零件粘接胀紧装置，其特征在于，所述装置在工装底板上安装芯轴，滑块、胀芯、带肩螺母安装在芯轴上，胀芯沿圆周平均分成三块，每块胀芯之间预留胀紧余量，胀芯由拉伸弹簧连接，弹簧预留拉伸余量，将滑块、胀芯、带肩螺母安装在芯轴上，飞机杯座零件在粘接胀紧装置上粘接和固定。

2.如权利要求1所述的一种飞机杯座零件粘接胀紧装置，其特征在于，所述芯轴为变直径结构，上段为小直径段，下段为大直径段，大直径段中部还设置为椎体形状，所述椎体与胀芯配合实现向外胀紧。

3.如权利要求2所述的一种飞机杯座零件粘接胀紧装置，其特征在于，所述芯轴小直径端设置有外螺纹。

4.如权利要求2所述的一种飞机杯座零件粘接胀紧装置，其特征在于，所述大直径段自小直径段衔接位置至椎体结构位置为光杆。

5.如权利要求1所述的一种飞机杯座零件粘接胀紧装置，其特征在于，所述滑块置于飞机杯座上端小孔内为圆锥状结构。

6.如权利要求1所述的一种飞机杯座零件粘接胀紧装置，其特征在于，胀芯底部放置调平垫块。

7.一种飞机杯座毛毡粘接胀紧方法，所述方法采用如权利要求1～6任意一项所述的胀紧装置，其特征在于，包括以下步骤：

8.如权利要求7所述的一种飞机杯座毛毡粘接胀紧方法，其特征在于，在粘接胀紧装置上保持十小时。

技术总结
本发明属于航空制造零件工艺技术领域，本发明公开了一种用于飞机杯座粘接胀紧装置及方法；其采用机械式胀紧结构，由芯轴带动滑块，拧紧带肩螺母，使胀芯胀开，实现零件粘接后的紧固，粘接紧固保持之后，松掉带肩螺母之后，实现零件的快速拆卸，通过粘接胀紧装置及方法达到飞机杯座零件的粘接胀紧目的。通过本发明的装置及方法，实现零件的粘接胀紧。本装置操作简单，提高生产效率和粘接质量。

技术研发人员：岳姗,胡刚,田春晓,肖望东,王宏明,李立敏,魏桂红,王俊
受保护的技术使用者：陕西飞机工业有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12