一种带凹钉刹车钢背及其冲压工艺的制作方法

本发明属于汽车配件，尤其涉及一种带凹钉刹车钢背及其冲压工艺。

背景技术：

1、随着工业批量生产，机械自动化、标准化的作用就显得越发重要；每个行业都在不断发展进步，高效、低耗、低成本已经成为社会的主流用。产品从研发、生产到使用都需要引入失效分析工作，失效分析在产品的可靠性质量保证和提高中发挥着重要作用，传统的带凹钉的钢背在冲压时，为了保证凹钉的高度稳定及产品正面平面度的稳定性，往往采取让产品背面位置凸起来保证产品的平面度及凸钉的稳定性，但在去除冲压毛刺时，因为背面凸起的原因无法使用抛光机，只能采取手工打磨的方式，生产效率低下， 打磨产生的灰尘对人体损伤也较大。

技术实现思路

1、本发明针对上述的问题，提供了一种带凹钉刹车钢背及其冲压工艺。

2、为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，

3、一种带凹钉刹车钢背，包括背板、粘接于所述背板上的隔热片以及粘接于所述隔热片上的摩擦片；所述背板上设有数个环状凸起；所述隔热片对应所述数个环状凸起设有数个孔；所述摩擦片对应所述数个环状凸起设有数个环状凹槽；所述孔的直径大于所述环状凸起的外径；所述环状凸起的高度等于所述孔的厚度与所述环状凹槽的深度之和；所述环状凸起穿过所述孔嵌入所述环状凹槽；所述摩擦片外表面设有狭槽；所述背板上设有数个散热孔。

4、所述背板与所述摩擦片之间于所述环状凸起内部设有辅助隔热片。

5、所述狭槽的深度为所述摩擦片厚度的五分之一。

6、所述背板呈椭圆状，所述背板的面积大于所述隔热片的面积；所述隔热片的面积大于所述摩擦片的面积。

7、所述背板的两侧设有安装耳；所述安装耳上设有安装孔。

8、一种带凹钉刹车钢背，呈椭圆状，其两侧设有安装耳，安装耳上设有安装孔；背板上设有数个环状凸起，环状凸起内部设有辅助隔热片；背板上设有数个散热孔。

9、一种带凹钉刹车钢背的制造工艺，步骤如下：

10、①、构造及成型

11、背板呈椭圆状，其两侧设有安装耳，安装耳上设有安装孔；背板上设有数个环状凸起，环状凸起内部设有辅助隔热片；背板上设有数个散热孔；

12、背板材质为碳素钢，整体通过冲压加工成型，一次加工形成环状凸起、辅助隔热片、散热孔和安装孔；

13、②、背板表面镀膜

14、对背板的表面镀膜，镀膜厚度为0.1mm；镀膜液组分为环氧丙烯酸酯25份、助剂5份、苯并三氮唑5份、溶剂10份、血根碱5份和甲氧虫酰肼6份；

15、③、后处理

16、镀膜完成后，将背板置于热处理炉中进行热处理，热处理温度为350℃，热处理时间为5小时；结束后自然冷却至室温即可。

17、本发明所具有的优点与效果是：

18、1)、带凹钉刹车钢背，包括背板、粘接于背板上的隔热片以及粘接于隔热片上的摩擦片；背板上设有数个环状凸起；隔热片对应数个环状凸起设有数个孔；摩擦片对应数个环状凸起设有数个环状凹槽；环状凸起穿过孔嵌入环状凹槽；摩擦片外表面设有狭槽；背板上设有数个散热孔；背板、隔热片以及摩擦片之间连接牢靠，强度高，散热性能好，使用寿命长。

19、2)、一种带凹钉刹车钢背及其制造工艺，产品结构设计合理，散热性能好，耐腐蚀性能高。制造工艺中，增设了镀膜工艺，从而使背板的耐油污或耐雨水(特别是酸雨较为严重的区域)腐蚀性能变得更好。

技术特征：

1.一种带凹钉刹车钢背的制造工艺，其特征在于，步骤如下：

技术总结
本发明公开了一种带凹钉刹车钢背的制造工艺，涉及汽车配件技术领域。步骤如下：背板材质为碳素钢，整体通过冲压加工成型，一次加工形成环状凸起、辅助隔热片、散热孔和安装孔；对背板的表面镀膜，镀膜厚度为0.1mm；镀膜完成后，将背板置于热处理炉中进行热处理，热处理温度为350℃，热处理时间为5小时；结束后自然冷却至室温即可。一种带凹钉刹车钢背及其制造工艺，产品结构设计合理，散热性能好，耐腐蚀性能高。制造工艺中，增设了镀膜工艺，从而使背板的耐油污或耐雨水(特别是酸雨较为严重的区域)腐蚀性能变得更好。

技术研发人员：林育军
受保护的技术使用者：韶关德嘉汽车零部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11