一种曲轴减震皮带轮的制作方法

本技术属于皮带轮，更具体地说，涉及一种曲轴减震皮带轮。

背景技术：

1、汽车曲轴皮带轮总成通常安装在发动机曲轴前端，是一种用于传递作用力的常用装置，但现有的曲轴皮带轮在运行时，曲轴自身的转动会产生轴系震动，导致套设在曲轴上的皮带轮产生同步震动，不仅使皮带轮无法稳定运行，而且皮带轮产生震动后，会使皮带在皮带轮上发生偏移或松脱的情况。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于提供一种曲轴减震皮带轮，它可以降低皮带轮运行时产生的震动，保证皮带轮的稳定运行，进而避免皮带在皮带轮上发生偏移、松脱的情况。

2、本实用新型的一种曲轴减震皮带轮，包括轮毂，所述轮毂的外周侧设有与皮带配合的凹槽，所述轮毂的中心线处沿轮毂的厚度方向开设有通孔，所述通孔内沿所述轮毂的厚度方向依次设有用于安装曲轴的固定部和可拆部，所述固定部和所述可拆部间形成有安置腔，所述安置腔内设有对所述轮毂进行减震的减震组件。

3、优选的，所述固定部包括圆盘段、卡槽段和延伸段，所述圆盘段一体成型于所述轮毂的通孔内，且与所述轮毂的一侧圆端面平齐，所述卡槽段位于所述圆盘段靠近所述轮毂中心线的一侧，所述卡槽段远离所述圆盘段的一侧设有可拆部，所述延伸段位于所述圆盘段远离所述轮毂中心线的一侧；

4、优选的，所述圆盘段上设有至少两个的第一散热孔，若干所述第一散热孔沿所述圆盘段的圆柱方向等间距设置。

5、优选的，所述可拆部包括安置段和锁紧段，所述安置段可拆卸设置在所述固定部的卡槽段内，所述锁紧段一体成型于所述安置段的外周侧，所述锁紧段靠近所述固定部的一侧还设有圆环，所述圆环与所述锁紧段间通过螺栓可拆卸连接，且所述圆环与所述轮毂间为一体成型设置。

6、优选的，所述锁紧段上设有至少两个的第二散热孔，若干所述第二散热孔沿所述锁紧段的圆周方向等间距设置。

7、优选的，所述减震组件包括设置在所述安置腔内的减震部和抵接部。

8、优选的，所述减震部包括设置在所述安置腔内的弹性块，所述弹性块上沿弹性块的厚度方向开设有至少三个的安装孔，若干所述安装孔沿所述弹性块的圆周方向等间距设置，且每个所述安装孔内可拆卸设有抵接部。

9、优选的，所述抵接部包括定位轴，所述定位轴上通过扭簧套设有两个抵接件，每个所述抵接件呈z字形，且两个所述抵接件在所述定位轴上呈x形布置。

10、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

11、1、通过减震组件弹性块的设置，在固定部和可拆部与轮毂间形成减震隔离层，当曲轴转动运行时，弹性块可将曲轴产生的震动进行缓冲，从而减小轮毂受到的震动影响，进而保证了皮带在轮毂上运行的稳定性，避免皮带在轮毂上运行时发生偏移、松脱的情况。

12、2、通过固定部的圆盘段上若干第二散热孔的设置，以及可拆部的锁紧段上若干第二散热孔的设置，将安置腔与外界环境相连通，保证安置腔内的空气流动，避免曲轴带动轮毂运行时，安置腔内温度升高，对弹性块产生影响，进行导致弹性快的减震性能降低。

13、3、通过弹性块上若干抵接部的设置，由于每个抵接部上的抵接件通过扭簧套设在定位轴上，故在弹性块的基础上，若干抵接部可对曲轴运行时产生的震动进行二次缓冲，进一步减小轮毂受到的震动影响，从而再次提高了轮毂运行的稳定性。

14、4、通过若干抵接部的设置，控制弹性块始终与固定部、可拆部和轮毂间进行抵接，保证减震组件运行的稳定性。

技术特征：

1.一种曲轴减震皮带轮，包括轮毂(10)，所述轮毂(10)的外周侧设有与皮带配合的凹槽，所述轮毂(10)的中心线处沿轮毂(10)的厚度方向开设有通孔，其特征在于：所述通孔内沿所述轮毂(10)的厚度方向依次设有用于安装曲轴的固定部(11)和可拆部(13)，所述固定部(11)和所述可拆部(13)间形成有安置腔(15)，所述安置腔(15)内设有对所述轮毂(10)进行减震的减震组件。

2.根据权利要求1所述的一种曲轴减震皮带轮，其特征在于：所述固定部(11)包括圆盘段、卡槽段和延伸段，所述圆盘段一体成型于所述轮毂(10)的通孔内，且与所述轮毂(10)的一侧圆端面平齐，所述卡槽段位于所述圆盘段靠近所述轮毂(10)中心线的一侧，所述卡槽段远离所述圆盘段的一侧设有可拆部(13)，所述延伸段位于所述圆盘段远离所述轮毂(10)中心线的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种曲轴减震皮带轮，其特征在于：所述圆盘段上设有至少两个的第一散热孔(12)，若干所述第一散热孔(12)沿所述圆盘段的圆柱方向等间距设置。

4.根据权利要求2所述的一种曲轴减震皮带轮，其特征在于：所述可拆部(13)包括安置段和锁紧段，所述安置段可拆卸设置在所述固定部(11)的卡槽段内，所述锁紧段一体成型于所述安置段的外周侧，所述锁紧段靠近所述固定部(11)的一侧还设有圆环，所述圆环与所述锁紧段间通过螺栓可拆卸连接，且所述圆环与所述轮毂(10)间为一体成型设置。

5.根据权利要求4所述的一种曲轴减震皮带轮，其特征在于：所述锁紧段上设有至少两个的第二散热孔(14)，若干所述第二散热孔(14)沿所述锁紧段的圆周方向等间距设置。

6.根据权利要求1所述的一种曲轴减震皮带轮，其特征在于：所述减震组件包括设置在所述安置腔(15)内的减震部和抵接部。

7.根据权利要求6所述的一种曲轴减震皮带轮，其特征在于：所述减震部包括设置在所述安置腔(15)内的弹性块(16)，所述弹性块(16)上沿弹性块(16)的厚度方向开设有至少三个的安装孔，若干所述安装孔沿所述弹性块(16)的圆周方向等间距设置，且每个所述安装孔内可拆卸设有抵接部。

8.根据权利要求7所述的一种曲轴减震皮带轮，其特征在于：所述抵接部包括定位轴(17)，所述定位轴(17)上通过扭簧套设有两个抵接件(18)，每个所述抵接件(18)呈z字形，且两个所述抵接件(18)在所述定位轴(17)上呈x形布置。

技术总结
本技术公开了一种曲轴减震皮带轮，属于皮带轮技术领域。一种曲轴减震皮带轮，包括轮毂，所述轮毂的外周侧设有与皮带配合的凹槽，所述轮毂的中心线处沿轮毂的厚度方向开设有通孔，所述通孔内沿所述轮毂的厚度方向依次设有用于安装曲轴的固定部和可拆部，所述固定部和所述可拆部间形成有安置腔，所述安置腔内设有对所述轮毂进行减震的减震组件。本技术的皮带轮可以降低皮带轮运行时产生的震动，保证皮带轮的稳定运行，进而避免皮带在皮带轮上发生偏移、松脱的情况。

技术研发人员：陈祖勇
受保护的技术使用者：台州金泰精锻科技股份有限公司
技术研发日：20230103
技术公布日：2024/1/15