一种升降台用电缸安装支架的制作方法

本技术涉及支架，具体为一种升降台用电缸安装支架。

背景技术：

1、电缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成-精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制；实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。

2、电缸特点：闭环伺服控制，控制精度达到0.01mm；精密控制推力，增加压力传感器，控制精度可达1％；很容易与plc等控制系统连接，实现高精密运动控制。噪音低，节能，干净，高刚性，所以可以广泛的应用在造纸行业，化工行业，汽车行业，电子行业，机械自动化行业，焊接行业等。电缸可以完全替代液压缸和气缸，并且实现环境更环保，更节能，更干净的优点，很容易与plc等控制系统连接，实现高精密运动控制。

3、但是，现有升降台用推力电缸使用过程中，当遇到物体过升降台支撑臂折断情况时，电缸支架由于受到较大冲击力，原有的支撑杆容易损坏，且没有缓冲机构，使得电缸容易在重压下出现损伤，从而导致电缸使用寿命缩短。

4、因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种升降台用电缸安装支架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种升降台用电缸安装支架，以解决上述背景技术提出的的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降台用电缸安装支架，包括底座和置放板，所述置放板位于底座的正上方，所述底座与置放板之前设置有两组第一缓冲结构和第二缓冲结构，两组所述第二缓冲结构位于两组第一缓冲结构之间，所述置放板上表面固定安装有连接板，所述置放板上表面位于连接板的两侧设置有电缸主体。

3、作为本实用新型的进一步描述：所述第一缓冲结构包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的外径尺寸与第一伸缩杆的开口内径尺寸相匹配，所述第二伸缩杆一端位于第一伸缩杆内部固定套设有限位环，所述限位环与第一伸缩杆滑动连接，所述限位环远离第二伸缩杆的一端固定安装有缓冲弹簧。

4、作为本实用新型的进一步描述：所述第一伸缩杆和第二伸缩杆相互远离的一端分别固定安装有第一连接座和第二连接座，所述第一连接座和第二连接座同侧外壁均固定安装有固定板，所述固定板内部开设有第一固定孔。

5、作为本实用新型的进一步描述：所述第二缓冲结构包括第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆与第二转动杆相互靠近的一端分别设置有转动槽和转动块，且第一转动杆与转动块之间贯穿有连接轴，所述连接轴上套设有扭簧，且扭簧的两端分别与转动块和第一转动杆固定连接。

6、作为本实用新型的进一步描述：所述第一转动杆和第二转动杆相互远离的一端分别转动连接有第三连接座和第四连接座，所述第三连接座和第四连接座分别与置放板和底座固定连接。

7、作为本实用新型的进一步描述：所述电缸主体远离输出端的一端固定安装有固定座，所述固定座和连接板内部开设有第二固定孔，所述电缸主体通过固定座与连接板固定连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型通过在一种升降台用电缸安装支架上设计第一缓冲结构和第二缓冲结构，使用时，当升降台上物体过重导致支撑杆折断时，电缸主体和置放板在物体及升降台的压力下带动第一伸缩杆向下沿第二伸缩杆滑动，此时限位环挤压缓冲弹簧，将物体及升降台转换成缓冲弹簧的弹力，以初步降低物体及升降台给予电缸主体的损伤，且缓冲弹簧被挤压的同时，由于底座与置放板的间距缩小，第一转动杆和第二转动杆围绕连接轴旋转，以绷紧扭簧，从而二次降低物体及升降台给予电缸主体的损伤，进而提高电缸的使用寿命。

技术特征：

1.一种升降台用电缸安装支架，包括底座(1)和置放板(2)，其特征在于：所述置放板(2)位于底座(1)的正上方，所述底座(1)与置放板(2)之前设置有两组第一缓冲结构(3)和第二缓冲结构(4)，两组所述第二缓冲结构(4)位于两组第一缓冲结构(3)之间，所述置放板(2)上表面固定安装有连接板(5)，所述置放板(2)上表面位于连接板(5)的两侧设置有电缸主体(7)。

2.根据权利要求1所述的一种升降台用电缸安装支架，其特征在于：所述第一缓冲结构(3)包括第一伸缩杆(301)和第二伸缩杆(302)，所述第二伸缩杆(302)的外径尺寸与第一伸缩杆(301)的开口内径尺寸相匹配，所述第二伸缩杆(302)一端位于第一伸缩杆(301)内部固定套设有限位环(303)，所述限位环(303)与第一伸缩杆(301)滑动连接，所述限位环(303)远离第二伸缩杆(302)的一端固定安装有缓冲弹簧(304)。

3.根据权利要求2所述的一种升降台用电缸安装支架，其特征在于：所述第一伸缩杆(301)和第二伸缩杆(302)相互远离的一端分别固定安装有第一连接座(305)和第二连接座(306)，所述第一连接座(305)和第二连接座(306)同侧外壁均固定安装有固定板(307)，所述固定板(307)内部开设有第一固定孔(308)。

4.根据权利要求1所述的一种升降台用电缸安装支架，其特征在于：所述第二缓冲结构(4)包括第一转动杆(401)和第二转动杆(402)，所述第一转动杆(401)与第二转动杆(402)相互靠近的一端分别设置有转动槽和转动块，且第一转动杆(401)与转动块之间贯穿有连接轴(403)，所述连接轴(403)上套设有扭簧，且扭簧的两端分别与转动块和第一转动杆(401)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种升降台用电缸安装支架，其特征在于：所述第一转动杆(401)和第二转动杆(402)相互远离的一端分别转动连接有第三连接座(404)和第四连接座(405)，所述第三连接座(404)和第四连接座(405)分别与置放板(2)和底座(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种升降台用电缸安装支架，其特征在于：所述电缸主体(7)远离输出端的一端固定安装有固定座(6)，所述固定座(6)和连接板(5)内部开设有第二固定孔，所述电缸主体(7)通过固定座(6)与连接板(5)固定连接。

技术总结
本技术提出一种升降台用电缸安装支架，包括底座和置放板，置放板位于底座的正上方，底座与置放板之前设置有两组第一缓冲结构和第二缓冲结构，两组第二缓冲结构位于两组第一缓冲结构之间，置放板上表面固定安装有连接板。本技术通过设计第一缓冲结构和第二缓冲结构，使用时，当升降台上物体过重导致支撑杆折断时，物体及升降台的压力下带动第一伸缩杆向下沿第二伸缩杆滑动并挤压缓冲弹簧，以初步降低物体及升降台给予电缸主体的损伤，且由于底座与置放板的间距缩小，第一转动杆和第二转动杆围绕连接轴旋转，以绷紧扭簧，从而二次降低物体及升降台给予电缸主体的损伤，进而提高电缸的使用寿命。

技术研发人员：贾元庆
受保护的技术使用者：天津市盛合东润科技发展有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15