一种分体式液压旋转动力头的制作方法

本技术涉及机械加工，具体为一种分体式液压旋转动力头。

背景技术：

1、现有技术存在以下问题：

2、动力头能实现主运动和进给运动，并且有自动工件循环的动力部件。比较简单的一个变速传动机构，形式多种多样，基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构，可以实现镗削、铣削、钻削等功能，有的带有导轨，可以小范围的直线运动，通常用于旋钻机。

3、现有的液压动力头在连接处的密封性不是很好，这会导致舱内压力不足，从而使装置不能够正常进行进给运动，还时常伴随着漏油的风险，污染环境，而且液压动力头在运输时十分占据空间，现有的液压动力头在与电机拆分开来的步骤十分繁琐，运输困难，亟需改进。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种分体式液压旋转动力头，解决了现今存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种分体式液压旋转动力头，包括第一箱体，所述第一箱体的内部设置有空心槽，所述空心槽的内壁连接有轴承，所述轴承的内壁连接有主动轴，所述主动轴的一端固定连接有从动轮，所述从动轮的外壁连接有传动皮带，所述传动皮带的一端连接有主动轮，所述主动轮的一侧固定连接有驱动电机，所述主动轴的内部设置有限位槽，所述限位槽的内壁连接有连接件，所述连接件的一侧固定连接有从动轴，所述从动轴的外壁连接有密封圈，所述第一箱体的外壁固定连接有第一进油孔，所述第一进油孔的一侧连接有第一输油管，所述第一输油管的一端设置有连接槽，所述连接槽的内壁连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有活塞，所述活塞的外壁连接有密封环，所述活塞的一端固定连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有固定环，所述第一箱体的一侧设置有第二箱体，所述第二箱体的外壁固定连接有第二进油孔，所述第二进油孔的一侧设置有第二输油管，所述第二输油管的一侧连接有油道，所述从动轴的一端固定连接有连接头。

4、作为本实用新型的优选技术方案，所述连接件与限位槽均呈矩形结构，所述连接件与限位槽尺寸相适配，所述从动轴通过连接件与限位槽插接。

5、作为本实用新型的优选技术方案，所述主动轮通过传动皮带与从动轮传动连接。

6、作为本实用新型的优选技术方案，所述固定环、活塞及密封环均呈圆环形结构，所述活塞固定连接于从动轴外壁，所述固定环的两侧均设置有活塞及附着于活塞外环上的密封环。

7、作为本实用新型的优选技术方案，所述活塞通过油道与第二箱体活动连接。

8、作为本实用新型的优选技术方案，所述轴承的内环与主动轴外壁尺寸相适配，所述主动轴通过轴承与第一箱体活动连接。

9、作为本实用新型的优选技术方案，所述连接块与连接槽尺寸相适配，所述活塞通过连接块与连接槽插接。

10、作为本实用新型的优选技术方案，与现有技术相比，本实用新型提供了一种分体式液压旋转动力头，具备以下有益效果：

11、1、该一种分体式液压旋转动力头，通过在第一箱体以及第二箱体的端口处设置密封圈，能够增加装置的密封性，提高装置的工作效率，再通过在油道内设置密封环，能够使活塞的密封效果更好，以提升装置整体的液压效果。

12、2、该一种分体式液压旋转动力头，通过在第一箱体内部设置空心槽，可以减少装置的自重，方便携带。

13、3、该一种分体式液压旋转动力头，通过在主动轴的一端设置从动轮，可以使驱动电机可以轻松拆卸，在方便运输的同时能够更好的保护装置。

技术特征：

1.一种分体式液压旋转动力头，包括第一箱体(1)，其特征在于：所述第一箱体(1)的内部设置有空心槽(14)，所述空心槽(14)的内壁连接有轴承(3)，所述轴承(3)的内壁连接有主动轴(4)，所述主动轴(4)的一端固定连接有从动轮(5)，所述从动轮(5)的外壁连接有传动皮带(6)，所述传动皮带(6)的一端连接有主动轮(7)，所述主动轮(7)的一侧固定连接有驱动电机(8)，所述主动轴(4)的内部设置有限位槽(9)，所述限位槽(9)的内壁连接有连接件(10)，所述连接件(10)的一侧固定连接有从动轴(11)，所述从动轴(11)的外壁连接有密封圈(15)，所述第一箱体(1)的外壁固定连接有第一进油孔(12)，所述第一进油孔(12)的一侧连接有第一输油管(13)，所述第一输油管(13)的一端设置有连接槽(19)，所述连接槽(19)的内壁连接有连接块(20)，所述连接块(20)的一侧固定连接有活塞(17)，所述活塞(17)的外壁连接有密封环(18)，所述活塞(17)的一端固定连接有固定杆(21)，所述固定杆(21)的一端固定连接有固定环(16)，所述第一箱体(1)的一侧设置有第二箱体(2)，所述第二箱体(2)的外壁固定连接有第二进油孔(23)，所述第二进油孔(23)的一侧设置有第二输油管(25)，所述第二输油管(25)的一侧连接有油道(22)，所述从动轴(11)的一端固定连接有连接头(24)。

2.根据权利要求1所述的一种分体式液压旋转动力头，其特征在于：所述连接件(10)与限位槽(9)均呈矩形结构，所述连接件(10)与限位槽(9)尺寸相适配，所述从动轴(11)通过连接件(10)与限位槽(9)插接。

3.根据权利要求1所述的一种分体式液压旋转动力头，其特征在于：所述主动轮(7)通过传动皮带(6)与从动轮(5)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种分体式液压旋转动力头，其特征在于：所述固定环(16)、活塞(17)及密封环(18)均呈圆环形结构，所述活塞(17)固定连接于从动轴(11)外壁，所述固定环(16)的两侧均设置有活塞(17)及附着于活塞(17)外环上的密封环(18)。

5.根据权利要求1所述的一种分体式液压旋转动力头，其特征在于：所述活塞(17)通过油道(22)与第二箱体(2)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种分体式液压旋转动力头，其特征在于：所述轴承(3)的内环与主动轴(4)外壁尺寸相适配，所述主动轴(4)通过轴承(3)与第一箱体(1)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种分体式液压旋转动力头，其特征在于：所述连接块(20)与连接槽(19)尺寸相适配，所述活塞(17)通过连接块(20)与连接槽(19)插接。

技术总结
本技术属于机械加工技术领域，尤其为一种分体式液压旋转动力头，包括第一箱体，所述第一箱体的内部设置有空心槽，所述主动轴的一端固定连接有从动轮，所述从动轴的外壁连接有密封圈，所述连接块的一侧固定连接有活塞，所述活塞的外壁连接有密封环，所述活塞的一端固定连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有固定环，所述第二进油孔的一侧设置有第二输油管，所述第二输油管的一侧连接有油道，所述从动轴的一端固定连接有连接头。本技术通过设置密封圈，能够增加装置的密封性，提高装置的工作效率，通过设置空心槽以及从动轮，可以减少装置的自重，并且在方便携带的同时可以使驱动电机能够轻松拆卸，方便运输。

技术研发人员：陆文娟
受保护的技术使用者：江苏金亚益重工科技有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/13