一种减速电机用制动器新型手动释放结构的制作方法

本技术涉及缝纫机械，特别是一种减速电机用制动器新型手动释放结构。

背景技术：

1、减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体；这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，我们在减速电机使用时通常需要搭配制动器使用，从而能够使得转轴在我们紧急制动的情况停止转动，然而现有的制动器在使用时必须要通电，但是在一些突发情况情况下，突然断电，我们需要使得制动器处于释放状态，但是现有的制动器在断电时根本无法进行释放，并且现有技术中没有一个专门用于制动器进行释放的结构；

2、鉴于上述情况，有必要对现有的制动器结构加以改进，使其能够适应现在对制动器在断电情况释放的需要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种减速电机用制动器新型手动释放结构。

2、实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种减速电机用制动器新型手动释放结构，包括制动器、与制动器连接的控制机构、设置于制动器上的手动操作机构，所述制动器安装在马达壳体一侧，马达轴心安装在制动器上，所述控制机构、手动操作机构分别与制动器上的固定片连接。

3、对本技术方案的进一步补充，所述制动器包括固定片、制动片、活动片；所述制动片设于固定片和活动片之间；所述手动操作机构设置于固定片上且与其连接，所述活动片相对于所述固定片沿中心线的方向滑动连接；所述活动片与所述马达壳体相对的面上设有一磁吸面；所述马达壳体上开设有环形槽，该环形槽中绕设有电磁线圈，以此所述马达壳体内形成一磁吸部；马达通电情况下，所述磁吸部与所述磁吸面磁吸配合；所述马达壳体与活动片之间还设有弹簧；电机断电情况下，所述弹簧将所述活动片复位；所述固定片与制动片之间还设有连接限位机构，制动片能够沿着连接限位机构左右移动，所述控制机构的一端与活动片连接，另一端安装在固定片上。

4、对本技术方案的进一步补充，所述连接限位机构设有3个且周向阵列设置于固定片上。

5、对本技术方案的进一步补充，所述连接限位机构包括连接杆，所述连接杆贯穿活动片、固定片的左右表面且顶靠在马达壳体的表面上，所述连接杆与固定片固定连接且与活动片滑动连接。

6、对本技术方案的进一步补充，所述控制机构包括活动杆、套设于活动杆上的保护机构，所述活动杆的一端贯穿固定片的左右表面且顶靠在活动片右表面，所述活动杆固定安装于固定片上，所述保护机构的的一端与固定片固定连接，所述活动杆上设有方形槽，需要对制动器进行释放时，所述手动操作机构与活动杆连接。

7、对本技术方案的进一步补充，所述控制机构设有两个且围绕轴心对称设置于固定片上两侧。

8、对本技术方案的进一步补充，所述手动操作机构包括手柄、与手柄通过销轴连接的固定块、与固定块连接的限位块，所述限位块固定安装于固定片上，所述固定块套设于限位块内且与其螺纹连接，所述固定块穿过固定片的左右表面且与其螺纹连接；所述固定块设置于活动杆一侧且使得手柄竖直状态能够收纳在方形槽内。

9、对本技术方案的进一步补充，所述保护机构为弹簧。

10、其有益效果在于，能够很好地在断电情况下实现制动器的释放，使用效果佳，适用性强，并且方便人工进行操作，便于企业在特殊需要情况下使用。

技术特征：

1.一种减速电机用制动器新型手动释放结构，其特征在于，包括制动器(1)、与制动器(1)连接的控制机构(2)、设置于制动器(1)上的手动操作机构(3)，所述制动器(1)安装在马达壳体(4)一侧，马达轴心安装在制动器(1)上，所述控制机构(2)、手动操作机构(3)分别与制动器(1)上的固定片(11)连接。

2.根据权利要求1所述的一种减速电机用制动器新型手动释放结构，其特征在于，所述制动器(1)包括固定片(11)、制动片(12)、活动片(13)；所述制动片(12)设于固定片(11)和活动片(13)之间；所述手动操作机构(3)设置于固定片(11)上且与其连接，所述活动片(13)相对于所述固定片(11)沿中心线的方向滑动连接；所述活动片(13)与所述马达壳体(4)相对的面上设有一磁吸面；所述马达壳体(4)上开设有环形槽，该环形槽中绕设有电磁线圈，以此所述马达壳体(4)内形成一磁吸部；马达通电情况下，所述磁吸部与所述磁吸面磁吸配合；所述马达壳体(4)与活动片(13)之间还设有弹簧；电机断电情况下，所述弹簧将所述活动片(13)复位；所述固定片(11)与制动片(12)之间还设有连接限位机构(5)，制动片(12)能够沿着连接限位机构(5)左右移动，所述控制机构(2)的一端与活动片(13)连接，另一端安装在固定片(11)上。

3.根据权利要求2所述的一种减速电机用制动器新型手动释放结构，其特征在于，所述连接限位机构(5)设有3个且周向阵列设置于固定片(11)上。

4.根据权利要求3所述的一种减速电机用制动器新型手动释放结构，其特征在于，所述连接限位机构(5)包括连接杆(51)，所述连接杆(51)贯穿活动片(13)、固定片(11)的左右表面且顶靠在马达壳体(4)的表面上，所述连接杆(51)与固定片(11)固定连接且与活动片(13)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种减速电机用制动器新型手动释放结构，其特征在于，所述控制机构(2)包括活动杆(21)、套设于活动杆(21)上的保护机构(22)，所述活动杆(21)的一端贯穿固定片(11)的左右表面且顶靠在活动片(13)右表面，所述活动杆(21)固定安装于固定片(11)上，所述保护机构(22)的一端与固定片(11)固定连接，所述活动杆(21)上设有方形槽(211)，需要对制动器(1)进行释放时，所述手动操作机构(3)与活动杆(21)连接。

6.根据权利要求5所述的一种减速电机用制动器新型手动释放结构，其特征在于，所述控制机构(2)设有两个且围绕轴心对称设置于固定片(11)上两侧。

7.根据权利要求2所述的一种减速电机用制动器新型手动释放结构，其特征在于，所述手动操作机构(3)包括手柄(31)、与手柄(31)通过销轴连接的固定块(32)、与固定块(32)连接的限位块(33)，所述限位块(33)固定安装于固定片(11)上，所述固定块(32)套设于限位块(33)内且与其螺纹连接，所述固定块(32)穿过固定片(11)的左右表面且与其螺纹连接；所述固定块(32)设置于活动杆(21)一侧且使得手柄(31)竖直状态能够收纳在方形槽(211)内。

8.根据权利要求5所述的一种减速电机用制动器新型手动释放结构，其特征在于，所述保护机构(22)为弹簧。

技术总结
本技术公开了一种减速电机用制动器新型手动释放结构，包括制动器、与制动器连接的控制机构、设置于制动器上的手动操作机构，所述制动器安装在马达壳体内，马达轴心安装在制动器上，所述控制机构、手动操作机构分别与制动器上的固定铁片连接。本技术的有益效果是，能够很好地在断电情况下实现制动器的释放，使用效果佳，适用性强，并且方便人工进行操作，便于企业在特殊需要情况下使用。

技术研发人员：庞兴兴
受保护的技术使用者：南京长澄科技制造有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/12