本技术涉及减速机,具体是一种大中型减速机观察窗。
背景技术:
1、冶金机械行业采用的大中型减速机是关要设备,减速机内部有各种齿轮,轴及轴承,这些零部件的备件费用非常昂贵,如果发生轴承损坏,轮齿破裂等大型设备事故,检修时间长,维修费用高,严重影响企业的生产经济效益,所以对减速机的日常点检,定期检查和专检是企业工厂机械点检员工作的重中之重。对减速机的检查,除了从声音,温度,振动,等综合判断外,开窗检查,是最直观、最准确的检查方法,可以看见轮齿啮合磨损情况,各供油点是否通畅,有无轴承,轮齿碎片和金属粉末等。减速机原来的窗口板如图4所示,它是一块方形的盖板12,盖板12四周均匀分布有若干个螺钉孔,通过螺栓与减速机外壳连接,盖板12与减速机外壳1之间设有压紧的皮垫以进行密封,避免漏油。这种结构导致了每一次检查,需要拆装多个螺钉,需要清理结合面、涂胶、更换皮垫等,耗时30分钟以上。而且螺孔拆多次后易滑丝,造成皮垫压不紧而漏油,造成返工二次安装。由于生产任务重,日修时间短,点检工停机点检任务点多面广,对企业内的十几台减速机,近三十个窗口进行开窗检查,就要耗费大量时间,检查效率很低。
技术实现思路
1、本实用新型的目的就是为了解决上述现有技术存在的问题,提供一种大中型减速机观察窗,使得拆装更快捷,操作更方便,更省时。从而大大提升检查效率。
2、本实用新型的具体方案是:一种大中型减速机观察窗,包括减速机外壳,减速机外壳设有观察孔,观察孔处装有一块底板,底板中部设有圆形的通孔,通孔与观察孔连通,底板外侧位于通孔处设有一圈支撑环,支撑环处装有可拆卸的封盖,封盖内端设有一圈圆筒,圆筒的内端伸入所述通孔内,圆筒的外壁面与通孔内壁面配合,圆筒的外圈设有一圈密封圈。
3、进一步的,所述支撑环的外壁设有一圈凹槽,所述封盖设有一圈帽檐,帽檐的内壁与支撑环外壁相配合,帽檐上设有至少一个螺纹孔,螺纹孔内装有锁定螺丝,锁定螺丝的内端伸入所述凹槽内以实现锁定封盖。
4、进一步的,所述密封圈采用骨架密封圈。
5、进一步的,所述减速机外壳位于观察孔的四周设有若干个螺纹孔,所述底板上对应于每个螺纹孔处装有螺栓。
6、本实用新型具有以下有益效果:观察窗拆装更加快捷,操作更方便、省时,同时能够保证不泄露,解决了现有技术的观察窗拆装不便,耗时费力,易泄露的问题。
1.一种大中型减速机观察窗,包括减速机外壳,减速机外壳设有观察孔,其特征是:观察孔处装有一块底板,底板中部设有圆形的通孔,通孔与观察孔连通,底板外侧位于通孔处设有一圈支撑环,支撑环处装有可拆卸的封盖,封盖内端设有一圈圆筒,圆筒的内端伸入所述通孔内,圆筒的外壁面与通孔内壁面配合,圆筒的外圈设有一圈密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种大中型减速机观察窗,其特征是:所述支撑环的外壁设有一圈凹槽,所述封盖设有一圈帽檐,帽檐的内壁与支撑环外壁相配合,帽檐上设有至少一个螺纹孔,螺纹孔内装有锁定螺丝,锁定螺丝的内端伸入所述凹槽内以实现锁定封盖。
3.根据权利要求1所述的一种大中型减速机观察窗,其特征是:所述密封圈采用骨架密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种大中型减速机观察窗,其特征是:所述减速机外壳位于观察孔的四周设有若干个螺纹孔,所述底板上对应于每个螺纹孔处装有螺栓。