壳体止推环的制作方法

本技术涉及止推环，尤其涉及壳体止推环。

背景技术：

1、cn211852515u公开了一种止推环，包括圆环本体，圆环本体的上表面和下表面分别开有散热槽，圆环本体的内壁沿圆环本体高度方向从上到下依次分为第一圆环段、圆锥台和第二圆环段，第一圆环段的内径大于第二圆环段的内径，第一圆环段的内壁上连接有耐磨圈，耐磨圈的外侧面上沿圆周方向均布有若干凸块，所述第二圆环段的内壁上有一圈密封槽，密封槽内设置有密封圈，密封圈内填充有润滑剂；本实用新型中的止推环，耐磨圈保护了第一圆环段，延长了止推环的延长寿命，凸块使得耐磨圈和圆环本体安装后存在间隙，用于存储润滑剂，延长止推环和其他零部件之间的润滑性，提高了止推环的散热性，给止推环提供了一定的形变和恢复空间

2、壳体止推环精密度高、耐磨性强，现有的止推环大多为一体成型，由于止推环直径较大，在使用过程中，止推环极易发生变形，发生变形后需要对整个止推环进行更换，整体更换的方式，提高了止推环的使用成本，造成不必要的浪费。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的壳体止推环。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：壳体止推环，包括两个第一安装环，两个所述第一安装环之间通过连接组件相连接，两个所述第一安装环内侧嵌设有同一个第二安装环，所述第二安装环内侧搭设有第三安装环，所述第三安装环侧壁设置有多个嵌片，所述嵌片嵌设在第二安装环侧壁上，所述第二安装环和嵌片侧壁嵌设有用一个连接圈，所述连接圈通过多个锁紧销与第二安装环和嵌片相连接，两个所述第一安装环之间嵌设有同一个润滑圈，所述第三安装环侧壁嵌设有缓冲减震圈和收缩垫。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述连接组件包括两个第一安装环之间贯穿并嵌设的两个连接销，所述连接销外侧壁螺纹套设有连接环。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述第一安装环内侧设置有多个适配块，所述第二安装环内侧壁开设有多个与适配块相适配的适配槽，所述适配块嵌设在相对应的适配槽内侧壁上。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述第二安装环侧壁开设有多个与嵌片相适配的片槽，所述嵌片分别嵌设在相对应的片槽内侧壁上。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述第二安装环侧壁开设有一号固定槽，所述嵌片侧壁开设有二号固定槽，所述连接圈两侧分别嵌设在一号固定槽和二号固定槽内侧壁上。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述第一安装环侧壁开设有与润滑圈相适配的润滑槽，所述润滑圈嵌设在润滑槽内侧壁上。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述第三安装环侧壁开设有一号安装槽和二号安装槽，所述缓冲减震圈嵌设在一号安装槽内侧壁上，所述收缩垫嵌设在二号安装槽内侧壁上。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、通过第一安装环、第二安装环、第三安装环和连接圈的相互配合，将第三安装环搭设在第二安装环上，通过连接圈将第三安装环和第二安装环固定安装一起，再将第二安装环嵌设在两个第一安装环之间，两个第一安装环之间再通过连接组件进行固定，通过拼装的方式组成止推环整体，当发生止推环损坏时，取出其中损坏部件进行更换，能够有效的降低止推环的使用成本，减少不必要的浪费。

17、2、通过润滑圈、缓冲减震圈和收缩垫的相互配合，缓冲减震圈能够提高止推环的抗震性，收缩垫能够提高止推环的强度，润滑圈、缓冲减震圈和收缩垫彼此之间的配合，能够有效的提高止推环的耐用性与实用性。

技术特征：

1.壳体止推环，包括两个第一安装环(1)，其特征在于：两个所述第一安装环(1)之间通过连接组件相连接，两个所述第一安装环(1)内侧嵌设有同一个第二安装环(2)，所述第二安装环(2)内侧搭设有第三安装环(3)，所述第三安装环(3)侧壁设置有多个嵌片(301)，所述嵌片(301)嵌设在第二安装环(2)侧壁上，所述第二安装环(2)和嵌片(301)侧壁嵌设有用一个连接圈(501)，所述连接圈(501)通过多个锁紧销(402)与第二安装环(2)和嵌片(301)相连接，两个所述第一安装环(1)之间嵌设有同一个润滑圈(5)，所述第三安装环(3)侧壁嵌设有缓冲减震圈(502)和收缩垫(503)。

2.根据权利要求1所述的壳体止推环，其特征在于：所述连接组件包括两个第一安装环(1)之间贯穿并嵌设的两个连接销(4)，所述连接销(4)外侧壁螺纹套设有连接环(401)。

3.根据权利要求1所述的壳体止推环，其特征在于：所述第一安装环(1)内侧设置有多个适配块(101)，所述第二安装环(2)内侧壁开设有多个与适配块(101)相适配的适配槽(201)，所述适配块(101)嵌设在相对应的适配槽(201)内侧壁上。

4.根据权利要求1所述的壳体止推环，其特征在于：所述第二安装环(2)侧壁开设有多个与嵌片(301)相适配的片槽(202)，所述嵌片(301)分别嵌设在相对应的片槽(202)内侧壁上。

5.根据权利要求1所述的壳体止推环，其特征在于：所述第二安装环(2)侧壁开设有一号固定槽(203)，所述嵌片(301)侧壁开设有二号固定槽(302)，所述连接圈(501)两侧分别嵌设在一号固定槽(203)和二号固定槽(302)内侧壁上。

6.根据权利要求1所述的壳体止推环，其特征在于：所述第一安装环(1)侧壁开设有与润滑圈(5)相适配的润滑槽(102)，所述润滑圈(5)嵌设在润滑槽(102)内侧壁上。

7.根据权利要求1所述的壳体止推环，其特征在于：所述第三安装环(3)侧壁开设有一号安装槽(303)和二号安装槽(304)，所述缓冲减震圈(502)嵌设在一号安装槽(303)内侧壁上，所述收缩垫(503)嵌设在二号安装槽(304)内侧壁上。

技术总结
本技术公开了壳体止推环，包括两个第一安装环，所述两个第一安装环之间通过连接组件相连接，两个所述第一安装环内侧嵌设有同一个第二安装环，所述第二安装环内侧搭设有第三安装环，所述第三安装环侧壁设置有多个嵌片，所述嵌片嵌设在第二安装环侧壁上，所述第二安装环和嵌片侧壁嵌设有用一个连接圈。本技术，通过第一安装环、第二安装环、第三安装环和连接圈的相互配合，将第三安装环搭设在第二安装环上，通过连接圈将第三安装环和第二安装环固定安装一起，再将第二安装环嵌设在两个第一安装环之间，两个第一安装环之间再通过连接组件进行固定，通过拼装的方式组成止推环整体，当发生止推环损坏时，取出其中损坏部件进行更换，能够有效的降低止推环的使用成本，减少不必要的浪费。

技术研发人员：王跃
受保护的技术使用者：浙江金易达机械股份有限公司
技术研发日：20230209
技术公布日：2024/1/13