齿轮结构的制作方法

本技术涉及机械设备，尤其涉及一种齿轮结构。

背景技术：

1、随着重型机械设备制造业的不断发展，大型齿轮的需求也大幅度增加，这些大型齿轮主要用于矿山、锻压、冶金、电力等行业，直径一般超过1500mm。目前这类齿轮通常有实心式和双腹板式两种，实心式齿轮为整体式结构，制造成本高且重量较大，在实际的运输和使用过程中存在诸多不便；双腹板式齿轮通过上下两层腹板连接轮毂和齿圈，两层腹板分布在齿轮的两侧，齿圈中间位置没有支撑，在传递大载荷时容易发生变形而损坏。

2、现有的腹板式大型齿轮如申请号为cn 201320411559.4的实用新型专利中提供的一种三腹板焊接大齿轮，通过在两层外腹板之间设置一层内腹板，且内腹板通过筋板与外腹板焊接为一体，提高了腹板式齿轮的承载能力，从而使得齿轮结构更加优化合理，使用也更加安全可靠。但是该三腹板焊接大齿轮存在三个腹板连接不稳定的问题，同时腹板与齿圈在焊接时容易出现焊位偏移，从而影响齿轮的组装质量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种齿轮结构，能够增强结构强度和承载能力，并且能够降低组装偏差、提高组装质量。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供一种齿轮结构，包括：

4、齿圈；

5、轮毂；

6、至少三个腹板，所述齿圈通过各个所述腹板与所述轮毂连接，每个所述腹板上均开设有通孔；

7、连接筋板，所述连接筋板设置于相邻的两个所述腹板之间且连接相邻的两个所述腹板；

8、钢管，所述钢管穿设在各个所述腹板上同轴设置的所述通孔中，所述钢管的外壁与所述通孔的内壁连接；

9、至少三个定位板，所述定位板设置在所述齿圈的内侧，且与所述腹板一一对应地贴靠。

10、作为优选地，所述腹板设置有三个，分别为两个外层腹板和一个内层腹板，所述内层腹板设置在两个所述外层腹板之间。

11、作为优选地，所述钢管的两端分别低于两侧的所述外层腹板的外侧面。

12、作为优选地，所述连接筋板沿周向均匀地设置在所述内层腹板的两侧。

13、作为优选地，所述内层腹板和两个所述外层腹板之间的距离相等。

14、作为优选地，所述定位板为圆环形，所述定位板的外圈与所述齿圈的内侧连接。

15、作为优选地，所述定位板与所述齿圈焊接连接。

16、作为优选地，所述轮毂上开设有键槽。

17、作为优选地，所述齿圈上的轮齿为双斜轮齿。

18、作为优选地，所述齿圈与所述腹板以及所述轮毂与所述腹板之间均为焊接连接。

19、本实用新型的有益效果在于：

20、本实用新型提供的齿轮结构，齿圈通过腹板与轮毂连接，腹板上开设有通孔，降低了齿轮的整体重量和转动惯量，便于齿轮的安装和运输；由于腹板至少有三个，因此增强了该齿轮结构的结构强度和承载能力；相邻的两个腹板之间设置有连接筋板，使腹板连接成一体，此外各个腹板上同轴设置的通孔中穿设有钢管，钢管的外壁与通孔的内壁连接，提高了腹板之间的连接稳定性，钢管还能够均匀分散受力，进一步增强了该齿轮结构的承载能力；同时钢管能够将腹板内部与外界隔开，防止外界异物进入腹板内部对齿轮造成磨损，有效地保护了齿轮，延长了齿轮结构的使用寿命；由于齿圈的内侧设置有定位板，腹板在组装时能够贴靠在定位板上进行安装，无需多人辅助固定腹板进行组装，降低了组装偏差。

技术特征：

1.齿轮结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的齿轮结构，其特征在于，所述腹板(3)设置有三个，分别为两个外层腹板(32)和一个内层腹板(33)，所述内层腹板(33)设置在两个所述外层腹板(32)之间。

3.根据权利要求2所述的齿轮结构，其特征在于，所述钢管(5)的两端分别低于两侧的所述外层腹板(32)的外侧面。

4.根据权利要求2所述的齿轮结构，其特征在于，所述连接筋板(4)沿周向均匀地设置在所述内层腹板(33)的两侧。

5.根据权利要求2所述的齿轮结构，其特征在于，所述内层腹板(33)和两个所述外层腹板(32)之间的距离相等。

6.根据权利要求1所述的齿轮结构，其特征在于，所述定位板(6)为圆环形，所述定位板(6)的外圈与所述齿圈(1)的内侧连接。

7.根据权利要求6所述的齿轮结构，其特征在于，所述定位板(6)与所述齿圈(1)焊接连接。

8.根据权利要求1所述的齿轮结构，其特征在于，所述轮毂(2)上开设有键槽(21)。

9.根据权利要求1所述的齿轮结构，其特征在于，所述齿圈(1)上的轮齿为双斜轮齿。

10.根据权利要求1-9任一项所述的齿轮结构，其特征在于，所述齿圈(1)与所述腹板(3)以及所述轮毂(2)与所述腹板(3)之间均为焊接连接。

技术总结
本技术属于机械设备技术领域，公开了一种齿轮结构。该齿轮结构包括齿圈、轮毂、至少三个腹板、连接筋板、钢管以及至少三个定位板，齿圈通过至少三个腹板与轮毂连接，每个腹板上均开设有通孔；连接筋板设置于相邻的两个腹板之间且连接相邻的两个腹板；钢管穿设在各个腹板上同轴设置的通孔中，钢管的外壁与通孔的内壁连接；定位板设置在齿圈的内侧，且与腹板一一对应地贴靠。该齿轮结构设置有至少三个腹板，增强了齿轮结构的结构强度和承载能力；腹板的通孔中穿设有钢管，提高了腹板之间的连接稳定性，同时能够防止外界异物进入腹板内部对齿轮造成磨损；腹板在组装时能够贴靠在定位板上进行安装，无需多人辅助固定，降低了组装偏差。

技术研发人员：林春雨,杨兵,樊凯华,彭雨龙
受保护的技术使用者：南京高精齿轮集团有限公司
技术研发日：20230223
技术公布日：2024/1/14