一种具有减振结构的曲轴的制作方法

本技术属于机械领域，涉及一种曲轴，特别涉及一种具有减振结构的曲轴。

背景技术：

1、曲轴作为发动机中最重要的部件，它承受活塞杆传递的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。由于曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，且需要具有较好的耐磨性和平衡性。

2、由于曲轴往往承载周期变化且不均衡的力，导致其往往会产生较大的振动，为了解决该振动带来的危害，设计者会在曲轴工作段增加平衡块，并在动平衡调整中打孔去重，但该类调整因受加工设备的精度影响，往往存在误差，为了进一步减轻振动，较普遍的做法为在曲轴轴端安装减振器。例如专利文献公开的专利号为“202021461138.9”，专利名称为“一种发动机橡胶减振器” 的实用新型专利，其公开了一种发动机减振器，包括轮毂、皮带轮、胶圈、惯性环，在轮毂左侧外圆上加工有凸起台阶，轮毂和惯性环与胶圈通过压装模具装配成一体组成一个橡胶减振器，橡胶减振器通过螺栓与所述皮带轮轴向安装在曲轴前端成为一个整体。这种减振器由于是一体成型的，要求曲轴轴端的直径与其相匹配，针对不同规格的曲轴，需要设计生产多种对应的减振器，增加了生产成本。

3、因此，一种便于拆卸更换、通用性强且减振效果较好的曲轴减振元件是当前所需要的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种便于拆卸更换、通用性强且减振效果较好的具有减振结构的曲轴。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种具有减振结构的曲轴，包括曲轴本体，所述的曲轴本体包含前端、工作段及输出端，其特征在于，所述的前端端部安装有轴套，所述的轴套侧面开设有若干个均匀排布的通孔，若干个所述的通孔内均安装有t形固定块、连接件及减振片，所述的减振片一侧与前端侧面的曲面抵靠，另一侧与连接件固定连接。

3、在上述的一种具有减振结构的曲轴中，所述的轴套侧面对应通孔的位置设有安装面，所述的t形固定块一侧固定在安装面上，另一侧延伸至通孔内并与连接件螺纹配接。

4、在上述的一种具有减振结构的曲轴中，所述的减振片由若干个橡胶片及若干个金属薄片组成，若干个所述的橡胶片及若干个所述的金属薄片交错叠加组合并固定在连接件的弧形面上。

5、在上述的一种具有减振结构的曲轴中，所述的t形固定块与安装面之间设有缓冲垫片。

6、在上述的一种具有减振结构的曲轴中,所述的工作段呈左右对称设置且两侧重量相同。

7、与现有技术相比，本具有减振结构的曲轴具有下列优点：

8、1、通过设置在曲轴前端的减振元件，能有效平衡部分曲轴转动时的径向振动，从而减轻对应发动机的振动和噪音；

9、2、采用分体式安装的减振片，不仅拆卸更换方便，节约维护成本，且由于减振片是通过连接件定型的，在不同轴径的曲轴上可以使用同规格的减振片，只需要更换轴套和连接件即可，进而降低了生产成本，且提高了通用性。

技术特征：

1.一种具有减振结构的曲轴，包括曲轴本体（1），所述的曲轴本体（1）包含前端（2）、工作段（3）及输出端（4），其特征在于，所述的前端（2）端部安装有轴套（5），所述的轴套（5）侧面开设有若干个均匀排布的通孔（6），若干个所述的通孔（6）内均安装有t形固定块（7）、连接件（8）及减振片（9），所述的减振片（9）一侧与前端（2）侧面的曲面抵靠，另一侧与连接件（8）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有减振结构的曲轴，其特征在于，所述的轴套（5）侧面对应通孔（6）的位置设有安装面（10），所述的t形固定块（7）一侧固定在安装面（10）上，另一侧延伸至通孔（6）内并与连接件（8）螺纹配接。

3.根据权利要求1所述的一种具有减振结构的曲轴，其特征在于，所述的减振片（9）由若干个橡胶片（11）及若干个金属薄片（12）组成，若干个所述的橡胶片（11）及若干个所述的金属薄片（12）交错叠加组合并固定在连接件（8）的弧形面上。

4.根据权利要求1所述的一种具有减振结构的曲轴，其特征在于，所述的t形固定块（7）与安装面（10）之间设有缓冲垫片（13）。

5.根据权利要求1所述的一种具有减振结构的曲轴，其特征在于，所述的工作段（3）呈左右对称设置且两侧重量相同。

技术总结
本技术提供了一种具有减振结构的曲轴，属于机械领域。它解决了现有曲轴工作时振动大、减振器拆装不便、减振器通用性差的问题。本具有减振结构的曲轴，包括曲轴本体，曲轴本体包含前端、工作段及输出端，前端端部安装有轴套，轴套侧面开设有若干个均匀排布的通孔，若干个通孔内均安装有T形固定块、连接件及减振片，减振片一侧与前端侧面的曲面抵靠，另一侧与连接件固定连接。本技术具有便于减振元件拆卸更换、通用性强且减振效果较好的优点。

技术研发人员：王迪武
受保护的技术使用者：台州多力曲轴有限公司
技术研发日：20230223
技术公布日：2024/1/13