一种微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置的制作方法

本技术涉及城市管网防腐层破损点修复，具体地说，涉及一种微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置。

背景技术：

1、大面积开挖是目前城市管网防腐层破损点修复的常规方法，即使用挖掘器械开挖沟渠，在管道修复完成后再回填沟槽。此方法适用于人口密度不高、施工场地宽阔、对交通的影响相对不重要的场地。然而在人口稠密的城市建成区，开挖施工对社会及环境造成多方面的不利影响：①施工机械和管材长期占据多幅路面甚至阻断道路，施工工期长，对附近的交通造成极大的影响。②影响市容环境与附近居民生活。③路面恢复慢，特别是路面破坏后无法恢复原貌，而且重新铺设路面影响道路的使用寿命。

2、近年来，随着世界范围内环保意识的增强，人们越来越重视常规开挖方法的不利因素，在这种情况下，微孔开挖技术应运而生，并在国外成功运用已达十多年。用此种技术进行地下金属管体修复时，可以不用大面积全线路破路开挖，保护了原有路面环境免遭大规模破坏，无粉尘污染，不阻塞交通，路面恢复时间短，大幅度缩短管道时间等。

3、微孔开挖技术是指用真空吸尘和切割挖孔相结合的方式开挖路面，然后利用特殊工具对地下管道进行修复和改造。微孔开挖系统以空压机为动力源，采用钻芯机和在水泥或沥青路面上旋转切割路面，路面上出现一个圆形切割缝和圆形芯块，切割至底后将芯块取出；对路面下的土壤层进行真空挖掘直到露出地下管道，对管道进行修复；土壤回填，放回芯块进行快速粘结，修平路面并清洁后即可恢复使用。

4、整个作业过程中，防腐层修复工具至关重要，该工具主要有两个目的，一是对利用电动打磨工具对管道防腐层进行打磨至漏出光亮金属基体；二是利用滚压工具将黏弹体防腐层紧贴管壁，从而完成防腐层破损点修复过程。因此该修复装置有几个关键点：

5、一是修复平台搭建的便捷性影响了作业效率；二是修复工具操作的稳定性影响了施工质量；三是修复工具适用于燃气管网不同埋深的操作需求。然而现有设备安装复杂、操作稳定性及精度控制较差。

6、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，可以节省施工时间，避免人为控制的操作误差，提高施工质量。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

3、一种微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，包括：

4、基础层，其上开设有安装槽，所述安装槽内设置有金属管体；

5、支撑架，搭设在所述安装槽上；

6、驱动部，设置于所述支撑架上；

7、操作杆，一端穿设所述支撑架，并与所述驱动部连接，其中，所述操作杆具有多节，且每两节所述操作杆首尾可拆卸连接；

8、修复部，一侧与所述操作杆一端连接，以实现所述驱动部通过所述操作杆带动所述修复部对所述金属管体外表面进行打磨；

9、调控系统，与所述驱动部和修复部电连接，以实现控制所述驱动部和修复部的运行。

10、在上述任一方案中优选的实施例，所述驱动部包括：

11、安装板，固定于所述支撑架朝向所述安装槽内的一侧；

12、伺服电动缸，一端与所述安装板背离所述支撑架的一侧连接；

13、限位板，一侧与所述伺服电动缸的另一端连接，且所述限位板中部设置有通孔，所述操作杆一端穿设所述通孔。

14、在上述任一方案中优选的实施例，所述驱动部还包括：

15、连接件，用于将所述操作杆与所述限位板固定。

16、在上述任一方案中优选的实施例，所述连接件包括后卡扣、前卡扣、转轴和螺栓，所述转轴一端穿设所述后卡扣和前卡扣并与所述限位板连接，以实现所述后卡扣和前卡扣可绕所述转轴转动；

17、所述后卡扣和前卡扣卡在所述操作杆外表面，以实现所述后卡扣和前卡扣一侧通过螺栓连接。

18、在上述任一方案中优选的实施例，所述后卡扣和前卡扣均为半圆形。

19、在上述任一方案中优选的实施例，所述修复部包括：

20、套筒，套设于所述操作杆一端；

21、球铰，一端与下法兰盘连接，另一端与所述套筒连接，且所述下法兰盘与支架一端连接，所述支架另一端设置有与弧形管道相配合的弧形辊轮和/或打磨头。

22、在上述任一方案中优选的实施例，所述调控系统包括导线、控制器和电脑，所述控制器通过所述导线分别与所述电脑、修复部和伺服电动缸连接。

23、在上述任一方案中优选的实施例，所述伺服电动缸具有六个。

24、在上述任一方案中优选的实施例，所述套筒上设置有插孔，以实现销钉穿过所述插孔，将所述操作杆与所述套筒连接。

25、采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

26、在修复平台搭建方面，采用将用于打磨的部件安装在支撑架上，省去装置繁琐的组装，节省施工时间，在修复装置精细化方面，采用驱动部和调控系统，电动精准控制操作杆的角度、力度，精确度达到毫米级别，避免人为控制的操作误差，提高施工质量。

27、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，其特征在于，所述驱动部(5)包括：

3.根据权利要求2所述的微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，其特征在于，所述驱动部(5)还包括：

4.根据权利要求3所述的微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，其特征在于，所述连接件(54)包括后卡扣(541)、前卡扣(542)、转轴(543)和螺栓(544)，所述转轴(543)一端穿设所述后卡扣(541)和前卡扣(542)并与所述限位板(52)连接，以实现所述后卡扣(541)和前卡扣(542)可绕所述转轴(543)转动；

5.根据权利要求4所述的微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，其特征在于，所述后卡扣(541)和前卡扣(542)均为半圆形。

6.根据权利要求5所述的微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，其特征在于，所述修复部(3)包括：

7.根据权利要求6所述的微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，其特征在于，所述调控系统包括导线(7)、控制器(8)和电脑(9)，所述控制器(8)通过所述导线(7)分别与所述电脑(9)、修复部(3)和伺服电动缸(51)连接。

8.根据权利要求7所述的微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，其特征在于，所述伺服电动缸(51)具有六个。

9.根据权利要求8所述的微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，其特征在于，所述操作杆(4)具有多节，且每两节所述操作杆(4)首尾可拆卸连接。

10.根据权利要求9所述的微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，其特征在于，所述套筒(33)上设置有插孔(331)，以实现销钉穿过所述插孔(331)，将所述操作杆(4)与所述套筒(33)连接。

技术总结
本技术涉及一种微孔条件下管道防腐层破损点电动修复装置，包括：基础层，其上开设有安装槽，所述安装槽内设置有金属管体；支撑架，搭设在所述安装槽上；驱动部，设置于所述支撑架上；操作杆，一端穿设所述支撑架，并与所述驱动部连接，其中，所述操作杆具有多节，且每两节所述操作杆首尾可拆卸连接；修复部，一侧与所述操作杆一端连接，以实现所述驱动部通过所述操作杆带动所述修复部对所述金属管体外表面进行打磨；调控系统，与所述驱动部和修复部电连接，以实现控制所述驱动部和修复部的运行。本技术可以节省施工时间，避免人为控制的操作误差，提高施工质量。

技术研发人员：张玉星,张慎颜,马旭卿,覃慧敏,蔡昊,郭保玲,邸鑫
受保护的技术使用者：北京市燃气集团有限责任公司
技术研发日：20230301
技术公布日：2024/1/14