一种设有自动润滑机构的减速机的制作方法

本技术涉及减速机，具体为一种设有自动润滑机构的减速机。

背景技术：

1、升降机通常被用于救援和装修，便于工作人员在高空进行作业，是一种多功能的升降机械设备，升降机在进行驱动时，使用减速机进行升降速度的调整，避免升降速度过快或者过慢而影响工作效率。

2、其中公开号为cn202418524u名为一种减速机，包括行星架，第一轴承和第二轴承，所述行星架上设置有轴，所述第一轴承和第二轴承分别设置在所述行星架上，所述第一轴承套设在所述轴上，所述第二轴承套设在所述行星架上。这样的结构，由于轴承是作为单独使用，避免多个轴承安装在同一根轴上而带来的轴向、径向承载能低的缺陷，而且，这种安装方式也较为紧凑。

3、上述现有技术利用轴承的单独使用减小轴的轴向、径向承载，减小轴的磨损，但是轴在进行长时间转动使用时，轴转动端的润滑度逐渐的降低，使得转动摩擦力会逐渐的增加，对于轴的磨损较大，不利于轴的顺滑转动，因此我们提出了一种设有自动润滑机构的减速机来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种设有自动润滑机构的减速机，以解决上述背景技术提出的目前市场上轴在进行长时间转动使用时，轴转动端的润滑度逐渐的降低，使得转动摩擦力会逐渐的增加，对于轴的磨损较大，不利于轴的顺滑转动的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有自动润滑机构的减速机，包括底座，所述底座的上侧螺栓固定有防护盖，且所述底座的后侧转动连接有转动轴a，并且所述转动轴a的外侧键连接有小齿轮，所述底座的前侧转动连接有转动轴b，且所述转动轴b的外侧键连接有大齿轮，并且所述大齿轮和所述小齿轮啮合连接；

3、还包括：

4、储油槽，开设在所述底座的内部，且所述储油槽的内部装配有啮合连接的所述大齿轮和所述小齿轮；

5、输油筒，安装在所述底座的外侧，且所述输油筒的一侧连通有进油管，并且所述输油筒的另一侧连通有输油管，所述进油管的另一端和贯穿所述底座，所述输油管的另一端与所述转动轴a和所述转动轴b的转动部连通；

6、单向阀，安装在所述进油管和所述输油管的端部；

7、活塞，滑动连接在所述输油筒的内部，且所述活塞的中部连接有连接架，并且所述连接架的另一端连接有第三磁铁。

8、优选的，所述底座的外侧转动连接有副转轴，且所述副转轴与对应位置的所述转动轴a和所述转动轴b通过皮带连接，并且所述副转轴的外侧安装有固定盘；

9、第一磁铁，安装在所述固定盘的外侧壁，且所述固定盘的另一侧连接有第二磁铁。

10、优选的，所述第一磁铁和所述第三磁铁为同极磁铁，且所述第三磁铁和所述第二磁铁为异极磁铁，此设计可利用磁铁之间吸引力和排斥力驱动连接架移动，从而控制活塞移动。

11、优选的，所述第一磁铁和所述第二磁铁关于所述固定盘的纵向中心线对称设置，且水平状态下的所述第一磁铁和所述第二磁铁的位置和所述第三磁铁的位置对应。

12、优选的，所述连接架贯穿所述输油筒的侧壁与所述输油筒滑动连接，且所述连接架为侧“u”形结构，并且所述连接架呈倾斜状分布，此设计可利用保证连接架的水平移动，并使得连接架端部的第三磁铁和固定盘对应，控制活塞在输油管内移动。

13、优选的，所述大齿轮和所述储油槽底部的距离为0.5mm-1mm，且所述储油槽和所述进油管相互连通，此设计可顺利对大齿轮进行装配的同时，使得大齿轮和储油槽内的润滑油接触。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、(1)该设有自动润滑机构的减速机，设置有储油槽，啮合连接的大齿轮和小齿轮装配在储油槽内，随着大齿轮和小齿轮的转动，润滑油在齿轮之间进行输送，对大齿轮和小齿轮进行润滑，保证大齿轮和小齿轮之间顺滑的传动，并对其外表面温度进行降低，避免热量累积在大齿轮和小齿轮之间；

16、(2)该设有自动润滑机构的减速机，设置有输油筒，利用转动轴的转动驱动对应皮带连接的副转轴转动，控制固定盘转动，调整第一磁铁和第二磁铁与第三磁铁之间的位置，从而利用磁铁之间的吸引力和排斥力驱动连接架往复移动，从而控制活塞在输油筒内往复移动，对润滑油进行少量输送，对转动轴的转动端部进行自动润滑，且避免润滑油过多而泄露浪费。

技术特征：

1.一种设有自动润滑机构的减速机，包括底座(1)，所述底座(1)的上侧螺栓固定有防护盖(2)，且所述底座(1)的后侧转动连接有转动轴a(3)，并且所述转动轴a(3)的外侧键连接有小齿轮(17)，所述底座(1)的前侧转动连接有转动轴b(4)，且所述转动轴b(4)的外侧键连接有大齿轮(18)，并且所述大齿轮(18)和所述小齿轮(17)啮合连接；

2.根据权利要求1所述的一种设有自动润滑机构的减速机，其特征在于：所述底座(1)的外侧转动连接有副转轴(5)，且所述副转轴(5)与对应位置的所述转动轴a(3)和所述转动轴b(4)通过皮带连接，并且所述副转轴(5)的外侧安装有固定盘(6)；

3.根据权利要求2所述的一种设有自动润滑机构的减速机，其特征在于：所述第一磁铁(7)和所述第三磁铁(15)为同极磁铁，且所述第三磁铁(15)和所述第二磁铁(8)为异极磁铁。

4.根据权利要求2所述的一种设有自动润滑机构的减速机，其特征在于：所述第一磁铁(7)和所述第二磁铁(8)关于所述固定盘(6)的纵向中心线对称设置，且水平状态下的所述第一磁铁(7)和所述第二磁铁(8)的位置和所述第三磁铁(15)的位置对应。

5.根据权利要求1所述的一种设有自动润滑机构的减速机，其特征在于：所述连接架(13)贯穿所述输油筒(9)的侧壁与所述输油筒(9)滑动连接，且所述连接架(13)为侧“u”形结构，并且所述连接架(13)呈倾斜状分布。

6.根据权利要求1所述的一种设有自动润滑机构的减速机，其特征在于：所述大齿轮(18)和所述储油槽(16)底部的距离为0.5mm-1mm，且所述储油槽(16)和所述进油管(10)相互连通。

技术总结
本技术公开了一种设有自动润滑机构的减速机，包括底座，所述底座的上侧螺栓固定有防护盖，且所述底座的后侧转动连接有转动轴a，并且所述转动轴a的外侧键连接有小齿轮，所述底座的前侧转动连接有转动轴b，且所述转动轴b的外侧键连接有大齿轮，并且所述大齿轮和所述小齿轮啮合连接；还包括：储油槽，开设在所述底座的内部，且所述储油槽的内部装配有啮合连接的所述大齿轮和所述小齿轮。该设有自动润滑机构的减速机，设置有储油槽，啮合连接的大齿轮和小齿轮装配在储油槽内，随着大齿轮和小齿轮的转动，润滑油在齿轮之间进行输送，对大齿轮和小齿轮进行润滑，保证大齿轮和小齿轮之间顺滑的传动，并对其外表面温度进行降低。

技术研发人员：董良
受保护的技术使用者：杭州博鼎传动机械有限公司
技术研发日：20230301
技术公布日：2024/1/13