一种减速机用散热装置的制作方法

本技术涉及减速机，具体为一种减速机用散热装置。

背景技术：

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

2、如申请号为cn201921408530.4的公开文件，公开了一种减速机用散热装置，包括箱体、飞轮、第二支撑杆、第一轴承、传动杆、第一斜齿轮、第二斜齿轮、第二轴承和扇叶，通过设置的扇叶来进行扇风，从而能够达到降温的目的，该风扇的动力来源直接是来自转动的驱动杆，并不需要额外的能源供给，直接就能够散热，但是结构较复杂，且不便于安装和拆卸。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种减速机用散热装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种减速机用散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机用散热装置，包括箱体和散热组件，所述散热组件的外部设有箱体，所述散热组件包括出风口、过滤板、风机、隔热板和散热口。，所述出风口的下方内部设有过滤板，且过滤板与出风口的内表面相贴合，所述出风口的下端固定安装有风机，且风机的左侧下端设有隔热板，所述隔热板的右侧外壁安装有散热口，且隔热板的内部设有内壳。

3、进一步的，所述内壳的外部一端设置有冷却组件，且冷却组件包括水泵、水泵和冷却管，所述水泵的左侧固定连接有水泵，且水泵安装于内壳的内部，并且水泵的尾端设有冷却管。

4、进一步的，所述冷却组件还包括管道和二级水泵，所述管道固定安装在二级水泵的左侧一段，且二级水泵固定安装在箱体的内部。

5、进一步的，所述冷却组件还包括水箱和冷却管，所述水泵的左侧下方设有冷却管，且冷却管的顶部与水泵的左侧一端相连接。

6、进一步的，所述水箱的上方右侧一端设有快速拆卸组件，所述快速拆卸组件包括固定锥、卡槽一和橡胶块，所述固定锥的下方设有卡槽一，且卡槽一的下方与橡胶块的内表面相贴合。

7、进一步的，所述快速拆卸组件还包括弹簧杆和卡槽二，所述卡槽一的右侧安装有卡槽二，且卡槽二的右侧设置有弹簧杆，且卡槽二与弹簧杆的外表面相贴合。

8、进一步的，所述快速拆卸组件还包括凸起槽和连接杆一，所述卡槽二的下方设有凸起槽，且凸起槽的右侧下方安装有连接杆一。

9、进一步的，所述快速拆卸组件还包括缓压弹簧、连接杆二和固定杆，所述连接杆一的下方安装有缓压弹簧，且缓压弹簧与连接杆一的外表面相贴和，所述连接杆二设置在凸起槽的右下方，且连接杆二的下方固定安装有固定杆。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.本实用新型通过箱体、散热组件、出风口、过滤板、风机、隔热板、散热口和内壳的设置，对设备进行散热时，风机启动后，过滤板可对杂质进行过滤，再对内壳进行冷却，风进过隔热板后，热风会流到出风口，然后再到散热口后，可对整个箱体进行冷却散热，从而使得对设备进行散热时，散热效果好，且结构简单；

12、2.本实用新型通过水泵，冷却管、管道、二级水泵，冷凝器、水箱和加水口的设置，对冷却水进行循环时，从加水口加水后，水经过水箱后到冷凝器进行冷却，经由二级水泵进行加速后，水再流到管道，冷却管出水后水泵启动，再把水抽到水箱，从而使得冷却水进行内部循环时，能够减少水冷的蒸发，减少了水资源的浪费；

13、3.本实用新型通过内壳、快速拆卸组件、固定锥、卡槽一、橡胶块、弹簧杆、卡槽二、凸起槽、连接杆一、缓压弹簧和连接杆二的设置，对装置进行快速连接时，向下按压固定锥后，卡槽二向下移动后，受到弹簧杆的推挤，与卡槽二的凹面相重合的同时，卡槽二因橡胶块的弹力，使得凸起槽卡进卡槽二的内表面，此时完成了装置的固定连接，对装置进行拆卸时，两边同时下压连接杆一后，得到缓压弹簧的缓冲后，受到固定杆的固定支撑点后，连接杆二向上翘起后，推出卡槽一的固定，脱离机壳后完成拆卸，从而使得对设备进行拆卸时，更加方便，节省了拆卸时间。

技术特征：

1.一种减速机用散热装置，包括箱体(1)和散热组件(2)其特征在于，所述散热组件(2)的外部设有箱体(1)，所述散热组件(2)包括出风口(201)、过滤板(202)、风机(203)、隔热板(204)和散热口(205)，所述出风口(201)的下方内部设有过滤板(202)，且过滤板(202)与出风口(201)的内表面相贴合，所述出风口(201)的下端固定安装有风机(203)，且风机(203)的左侧下端设有隔热板(204)，所述隔热板(204)的右侧外壁安装有散热口(205)，且隔热板(204)的内部设有内壳(3)；所述内壳(3)的外部一端设置有冷却组件(4)，且冷却组件(4)包括水泵(401)、和冷却管(402)，所述水泵(401)的左侧下方设有冷却管(402)，且冷却管(402)的顶部与水泵(401)的左侧一端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种减速机用散热装置，其特征在于，所述冷却组件(4)还包括管道(403)和二级水泵(404)，所述管道(403)固定安装在二级水泵(404)的左侧一段，且二级水泵(404)固定安装在箱体(1)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种减速机用散热装置，其特征在于，所述冷却组件(4)还包括水箱(406)和加水口(407)，所述二级水泵(404)的右侧上方设有水箱(406)，且加水口(407)安装在水箱(406)的右侧上方。

4.根据权利要求3所述的一种减速机用散热装置，其特征在于，所述水箱(406)的上方右侧一端设有快速拆卸组件(6)，所述快速拆卸组件(6)包括固定锥(601)、卡槽一(602)和橡胶块(603)，所述固定锥(601)的下方设有卡槽一(602)，且卡槽一(602)的下方与橡胶块(603)的内表面相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种减速机用散热装置，其特征在于，所述快速拆卸组件(6)还包括弹簧杆(604)和卡槽二(605)，所述卡槽一(602)的右侧安装有卡槽二(605)。

6.根据权利要求5所述的一种减速机用散热装置，其特征在于，所述卡槽二(605)的右侧设置有弹簧杆(604)，且卡槽二(605)与弹簧杆(604)的外表面相贴合。

7.根据权利要求6所述的一种减速机用散热装置，其特征在于，所述快速拆卸组件(6)还包括凸起槽(606)和连接杆一(607)。

8.根据权利要求7所述的一种减速机用散热装置，其特征在于，所述卡槽二(605)的下方设有凸起槽(606)，且凸起槽(606)的右侧下方安装有连接杆一(607)。

9.根据权利要求8所述的一种减速机用散热装置，其特征在于，所述快速拆卸组件(6)还包括缓压弹簧(608)、连接杆二(609)和固定杆(610)，所述连接杆一(607)的下方安装有缓压弹簧(608)，且缓压弹簧(608)与连接杆一(607)的外表面相贴合。

10.根据权利要求9所述的一种减速机用散热装置，其特征在于，所述连接杆二(609)设置在凸起槽(606)的右下方，且连接杆二(609)的下方固定安装有固定杆(610)。

技术总结
本技术公开了一种减速机用散热装置，包括箱体和散热组件，所述散热组件的外部设有箱体，所述散热组件包括出风口、过滤板、风机、隔热板和散热口，所述出风口的下方内部设有过滤板，且过滤板与出风口的内表面相贴合，所述出风口的下端固定安装有风机，且风机的左侧下端设有隔热板，所述隔热板的右侧外壁安装有散热口，且隔热板的内部设有内壳，该减速机用散热装置，与现有的普通散热装置相比，对设备进行散热时，风机启动后，过滤板可对杂质进行过滤，再对内壳进行冷却，风进过隔热板后，热风会流到出风口，然后再到散热口后，可对整个箱体进行冷却散热，从而使得对设备进行散热时，散热效果更好，且结构简单。

技术研发人员：胡言海
受保护的技术使用者：埃勒特工业技术（天津）有限公司
技术研发日：20230301
技术公布日：2024/1/13