轴端锁紧结构及车轴总成的制作方法

本技术涉及车辆，具体涉及一种轴端锁紧结构及车轴总成。

背景技术：

1、挂车的车轴总成一般包括车轴、轮毂，轮毂由车轴的端部套在车轴上，为了确保轮毂能够相对于车轴灵活转动，轮毂通常是采用内轴承和外轴承安装在车轴上，内轴承通过车轴上的台阶面以及轮毂上的轴承安装位卡紧，外轴承的外圈卡设在轮毂上的轴承安装位处，需要在车轴的端部设置锁紧结构以压紧外轴承的内圈，从而防止外轴承窜动，锁紧机构一般是包括一轴头螺母，轴头螺母螺接在车轴上的外螺纹处，拧紧轴头螺母，将外轴承的内圈向内压紧；然而，在车辆使用过程中，轴头螺母通常会出现松动的情况，因此，需要在轴头螺母上配置特殊的结构，防止轴头螺母反向转动，以实现轴头螺母的自锁。目前带自锁功能的轴端锁紧结构中，需要为轴头螺母配置锁止垫圈、以及将轴头螺母和锁止垫圈卡设在一起的卡接件，另外还需要在车轴外部的外螺纹处设置与锁止垫圈配合的键槽，导致结构较为复杂，且组装过程繁琐。

技术实现思路

1、本实用新型的目的一是提出一种结构简单、易于组装的轴端锁紧结构。

2、本实用新型的目的二是提出一种车轴总成。

3、为实现上述目的一，本实用新型采用如下技术方案：

4、轴端锁紧结构，包括车轴、轮毂、内轴承、外轴承、轴头螺母、压紧件；

5、轮毂通过内轴承和外轴承安装在车轴上；

6、车轴上由外轴承穿出的部分设置有外螺纹，轴头螺母套设在车轴上，其内圈设置有与外螺纹匹配的内螺纹，轴头螺母的内侧端面压设在外轴承内圈的外侧端面上；

7、轴头螺母上设置有一沿其周向延伸的环形凹槽，该环形凹槽的内缘延伸至内螺纹处并形成一缺口，该缺口将轴头螺母的内螺纹分割为相互断开的两段，轴头螺母上位于轴头螺母外侧端面和环形凹槽之间的部分形成一形变部；

8、轴头螺母上设置连接孔，连接孔的一端延伸至轴头螺母的外侧端面、另一端与环形凹槽连通；压紧件螺接在连接孔内，压紧件的外侧端凸出于轴头螺母的外侧端面并形成操作部，操作部用于带动压紧件转动以使压紧件沿轴头螺母的轴向挤压形变部。

9、压紧件为一螺栓，操作部为螺栓的螺帽。

10、连接孔由轴头螺母的外侧端面延伸至环形凹槽的外侧壁，螺栓的内侧端抵顶在环形凹槽的内侧壁上。

11、连接孔的另一端穿过环形凹槽并由环形凹槽的内侧壁向着轴头螺母的内侧端面延伸，螺栓螺接在连接孔位于环形凹槽内侧的部分，螺帽的内侧面抵顶在轴头螺母的外侧端面上。

12、形变部的厚度小于环形凹槽内侧壁与轴头螺母内侧端面之间的间距。

13、形变部的厚度为a，环形凹槽内侧壁与轴头螺母内侧端面之间的间距为a的3~7倍。

14、轴头螺母上设置有两个以上的连接孔，该两个以上的连接孔绕轴头螺母的中心轴线圆周阵列排布，每一个连接孔内均螺接有一个压紧件。

15、为实现上述目的二，本实用新型采用如下技术方案：

16、车轴总成，包括上述的轴端锁紧结构。

17、本实用新型的有益效果在于：

18、相比于现有的轴端锁紧结构，本实用新型只需要设置轴头螺母以及螺接在轴头螺母上的压紧件即可，无需配置垫圈以及用于锁止垫圈和轴头螺母的卡接件，无需在轴头螺母的周缘外侧与卡接件配合的卡槽等结构，不需要在车轴的外螺纹处设置与锁止垫圈配合的键槽，因此，简化了车轴的轴端结构；同时，组装时只需要拧紧轴头螺母和压紧件即可，使轴端结构易于组装。

技术特征：

1.轴端锁紧结构，其特征在于，包括车轴、轮毂、内轴承、外轴承、轴头螺母、压紧件；

2.如权利要求1所述的轴端锁紧结构，其特征在于，压紧件为一螺栓，操作部为螺栓的螺帽。

3.如权利要求2所述的轴端锁紧结构，其特征在于，连接孔由轴头螺母的外侧端面延伸至环形凹槽的外侧壁，螺栓的内侧端抵顶在环形凹槽的内侧壁上。

4.如权利要求2所述的轴端锁紧结构，其特征在于，连接孔的另一端穿过环形凹槽并由环形凹槽的内侧壁向着轴头螺母的内侧端面延伸，螺栓螺接在连接孔位于环形凹槽内侧的部分，螺帽的内侧面抵顶在轴头螺母的外侧端面上。

5.如权利要求1所述的轴端锁紧结构，其特征在于，形变部的厚度小于环形凹槽内侧壁与轴头螺母内侧端面之间的间距。

6.如权利要求5所述的轴端锁紧结构，其特征在于，形变部的厚度为a，环形凹槽内侧壁与轴头螺母内侧端面之间的间距为a的3~7倍。

7.如权利要求1所述的轴端锁紧结构，其特征在于，轴头螺母上设置有两个以上的连接孔，该两个以上的连接孔绕轴头螺母的中心轴线圆周阵列排布，每一个连接孔内均螺接有一个压紧件。

8.车轴总成，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的轴端锁紧结构。

技术总结
本技术公开了一种轴端锁紧结构及车轴总成，轴端锁紧结构包括车轴、轮毂、内轴承、外轴承、轴头螺母、压紧件；轮毂通过内轴承和外轴承安装在车轴上；车轴上设置外螺纹，轴头螺母上设置有内螺纹，轴头螺母的内侧端面压设在外轴承内圈的外侧端面上；轴头螺母上设置有环形凹槽，环形凹槽的内缘延伸至内螺纹处并形成一缺口，该缺口将轴头螺母的内螺纹分割为相互断开的两段，轴头螺母上位于轴头螺母外侧端面和环形凹槽之间的部分形成一形变部；轴头螺母上设置连接孔，连接孔的一端延伸至轴头螺母的外侧端面、另一端与环形凹槽连通；压紧件螺接在连接孔内，压紧件的外侧端凸出于轴头螺母的外侧端面并形成操作部。本技术的结构简单、易于组装。

技术研发人员：吴志强,杨文,吴银初,鲁启立
受保护的技术使用者：广东富华重工制造有限公司
技术研发日：20230318
技术公布日：2024/1/13