一种紧凑型差动行星的轴承支撑结构的制作方法

本技术涉及到行星减速器，尤其涉及到一种紧凑型差动行星的轴承支撑结构。

背景技术：

1、常用的低速重载减速箱，通常用于固定设备和撬装设备中，对设备整体的机动性要求不高，且在设计中为保证设备的有效性和稳定性，通常使用较厚的箱体板材和较高的齿轮安全系数，设计和制造过程中不需要过多的考虑设备的轻量化要求。但采煤机、压裂设备等大型车载设备由于考虑到机动性，对空间、重量、可靠性等方面都提出了更高要求。

2、现有的行星减速器中的行星部分主要包括行星架和太阳轮，而太阳轮通过轴承安装在行星架上，然而行星减速器中的行星部分结构比较紧凑，仅是通过轴承安装太阳轮，容易导致太阳轮出现轴向窜动的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种紧凑型差动行星的轴承支撑结构，用于解决上述技术问题。

2、本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种紧凑型差动行星的轴承支撑结构，包括行星架，以及设于所述行星架上的太阳轮，所述行星架上开设有安装孔，所述太阳轮部分安装于所述安装孔内，还包括套设于所述太阳轮上的第一滚针轴承、第二滚针轴承和深沟球轴承，所述深沟球轴承安装于所述第一滚针轴承和所述第二滚针轴承之间，所述第一滚针轴承、所述第二滚针轴承和所述深沟球轴承均安装于所述安装孔内。

4、作为优选，所述安装孔包括沿轴承设置的两个第一轴承孔以及设于两所述第一轴承孔之间的第二轴承孔。

5、作为进一步的优选，所述第二轴承孔的直径比所述第一轴承孔的直径大1mm。

6、作为进一步的优选，所述第一滚针轴承和所述第二滚针轴承安装于两个所述第一轴承孔内，所述深沟球轴承安装于所述第二轴承孔内，且所述深沟球轴承的一端与所述第一滚针轴承相抵。

7、作为进一步的优选，还包括孔用隔圈，所述孔用隔圈安装于所述第二轴承孔和其中一所述第一轴承孔内，且所述孔用隔圈的两端与所述深沟球轴承的另一端和所述第二滚针轴承的一端相抵。

8、作为进一步的优选，还包括轴用隔圈，所述孔用隔圈的内侧设有所述轴用隔圈。

9、作为优选，还包括轴用挡圈和孔用挡圈，所述第二滚针轴承的另一端设有所述轴用挡圈和所述孔用挡圈。

10、上述技术方案具有如下优点或有益效果：

11、本实用新型中将第一滚针轴承、第二滚针轴承和深沟球轴承安装在太阳轮上，并将太阳轮放置于行星架上的安装孔内，然后通过孔用挡圈与轴承挡圈固定，能够在空间比较紧凑的情况下，使用滚针轴承支撑太阳轮，同时利用深沟球轴承防止太阳轮轴向窜动。

技术特征：

1.一种紧凑型差动行星的轴承支撑结构，其特征在于，包括行星架，以及设于所述行星架上的太阳轮，所述行星架上开设有安装孔，所述太阳轮部分安装于所述安装孔内，还包括套设于所述太阳轮上的第一滚针轴承、第二滚针轴承和深沟球轴承，所述深沟球轴承安装于所述第一滚针轴承和所述第二滚针轴承之间，所述第一滚针轴承、所述第二滚针轴承和所述深沟球轴承均安装于所述安装孔内，所述安装孔包括沿轴承设置的两个第一轴承孔以及设于两所述第一轴承孔之间的第二轴承孔，所述第一滚针轴承和所述第二滚针轴承安装于两个所述第一轴承孔内，所述深沟球轴承安装于所述第二轴承孔内，且所述深沟球轴承的一端与所述第一滚针轴承相抵，所述深沟球轴承与所述太阳轮之间不接触。

2.如权利要求1所述的紧凑型差动行星的轴承支撑结构，其特征在于，所述第二轴承孔的直径比所述第一轴承孔的直径大1mm。

3.如权利要求1所述的紧凑型差动行星的轴承支撑结构，其特征在于，还包括孔用隔圈，所述孔用隔圈安装于所述第二轴承孔和其中一所述第一轴承孔内，且所述孔用隔圈的两端与所述深沟球轴承的另一端和所述第二滚针轴承的一端相抵。

4.如权利要求3所述的紧凑型差动行星的轴承支撑结构，其特征在于，还包括轴用隔圈，所述孔用隔圈的内侧设有所述轴用隔圈。

5.如权利要求1所述的紧凑型差动行星的轴承支撑结构，其特征在于，还包括轴用挡圈和孔用挡圈，所述第二滚针轴承的另一端设有所述轴用挡圈和所述孔用挡圈。

技术总结
本技术公开了一种紧凑型差动行星的轴承支撑结构，涉及到行星减速器技术领域，包括行星架，以及设于行星架上的太阳轮，行星架上开设有安装孔，太阳轮部分安装于安装孔内，还包括套设于太阳轮上的第一滚针轴承、第二滚针轴承和深沟球轴承，深沟球轴承安装于第一滚针轴承和第二滚针轴承之间，第一滚针轴承、第二滚针轴承和深沟球轴承均安装于安装孔内。本技术中将第一滚针轴承、第二滚针轴承和深沟球轴承安装在太阳轮上，并将太阳轮放置于行星架上的安装孔内，然后通过孔用挡圈与轴承挡圈固定，能够在空间比较紧凑的情况下，使用滚针轴承支撑太阳轮，同时利用深沟球轴承防止太阳轮轴向窜动。

技术研发人员：刘威,丁碧春
受保护的技术使用者：宁波东力传动设备有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/4/7