一种电力机车轮对轴承快速加油装置的制作方法

本技术属于加油装置，具体涉及一种电力机车轮对轴承快速加油装置。

背景技术：

1、ss4g型电力机车的轮对是保证机车安全运行的最关键部位，轮对主要由车轴、左右两个车轮和两个大齿轮组成，电力机车在运行一段时间后会对机车进行小修，电力机车小修的主要宗旨是对机车各部件进行一次详细全面的检查和保养，其中对机车轮对轴承加注润滑油脂，是小修过程中一个重要环节，目的是减少轴承内部的摩擦及磨损，延长滚动轴承使用寿命。

2、既有的加油装置需要单独对每一个圆柱滚动体加注润滑油脂，这样即对每个滚动体加注的润滑油量不好控制，还需要费时费力的逐一加注润滑油。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有加油装置只能单独对机车轮对每一个圆柱滚动体加注润滑油脂，加油量不固定以及费时费力等问题，提供一种电力机车轮对轴承快速加油装置。

2、本实用新型采用如下技术方案：

3、一种电力机车轮对轴承快速加油装置，包括中空的连接杆，连接杆的一端设有用于与注油枪连接的螺纹，另一端连接有中空的π型分接杆，π型分接杆的底部两端分别连接有中空的圆环，圆环的底部设有若干中空的注油杆。

4、进一步地，所述π型分接杆包括横杆，横杆的两端分别连接有斜向的竖杆。

5、进一步地，所述连接杆与π型分接杆的横杆中心连接。

6、进一步地，所述注油杆沿圆环等间距布置。

7、本实用新型的有益效果如下：

8、1. 通过使用本实用新型，检修作业中，向轮对轴承加注润滑油脂时，能同时对每个滚动体加注润滑油脂，极大方便检修人员操作。

9、2. 通过使用本实用新型，便于控制每个滚动体内的加油量，解决了向每个滚动体内润滑油加注量不一致的问题。

技术特征：

1.一种电力机车轮对轴承快速加油装置，其特征在于：包括中空的连接杆（1），连接杆（1）的一端设有用于与注油枪连接的螺纹，另一端连接有中空的π型分接杆（2），π型分接杆（2）的底部两端分别连接有中空的圆环（3），圆环（3）的底部设有若干中空的注油杆（4）。

2.根据权利要求1所述的一种电力机车轮对轴承快速加油装置，其特征在于：所述π型分接杆（2）包括横杆，横杆的两端分别连接有斜向的竖杆。

3.根据权利要求2所述的一种电力机车轮对轴承快速加油装置，其特征在于：所述连接杆（1）与π型分接杆（2）的横杆中心连接。

4.根据权利要求1所述的一种电力机车轮对轴承快速加油装置，其特征在于：所述注油杆（4）沿圆环（3）等间距布置。

技术总结
一种电力机车轮对轴承快速加油装置，属于加油装置技术领域，现有加油装置只能单独对机车轮对每一个圆柱滚动体加注润滑油脂，以及加油量不固定以及费时费力等问题，包括中空的连接杆，连接杆的一端设有用于与注油枪连接的螺纹，另一端连接有中空的π型分接杆，π型分接杆的底部两端分别连接有中空的圆环，圆环的底部设有若干中空的注油杆。通过使用本技术，检修作业中，向轮对轴承加注润滑油脂时，能同时对每个滚动体加注润滑油脂，极大方便检修人员操作。

技术研发人员：邵思昂,汤忠丰,张济凯,陈建如,刘嘉伟,岳智慧,原志亮,冯浩,闫江涛,张宇,曹梦威,程龙,范卓然
受保护的技术使用者：中铁三局集团有限公司
技术研发日：20230403
技术公布日：2024/1/15