一种气动推杆失气自动保位装置的制作方法

本技术涉及风门，具体为一种气动推杆失气自动保位装置。

背景技术：

1、现有逆止风门是由门框门板、门轴、门座、密封块、动力气缸、气缸推杆、连杆臂、等零部件组成，当动力气缸下面进气口有压缩空气供气时，动力气缸内的活塞就会带动气缸推杆向上移动，从而带动连杆臂进行顺时针方向旋转，门轴顺时针转动将门板向关闭方向旋转，直至门板全关到位。若动力气缸上面进气口有压缩空气供气时，动力气缸内的活塞就会带动气缸推杆向下移动，从而带动连杆臂进行逆时针方向旋转，门轴逆时针转动门板向开启方向旋转，直至门板全开到位，但是现有的逆止风门的设备中存在当风门关闭备用或作检修隔绝时，若压缩空气系统突然发生故障失气时，动力气缸内部活塞下面没有压缩空气作推力，此时，逆止门的门板上方承压面却有系统介质压力的推力以及门板的自重引力，这二者合力就会将门板逐渐向开启方向打开，使风门失去隔绝效果，后面系统如有检修极易引发高温伤人事故。

2、为了避免人员伤害事故的发生，我们急需一种气动推杆失气自动保位装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种气动推杆失气自动保位装置，以解决上述背景技术中提到的压缩空气系统突然发生故障失气时，动力气缸内部活塞下面没有压缩空气作推力，使风门失去隔绝效果，后面系统如有检修极易引发高温伤人事故的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动推杆失气自动保位装置，包括门框，所述门框内部设置有门板，所述门板左侧插设有门

3、轴，所述门框前侧固定安装有门座，所述门座后侧外表面固定安装有密封块，所述门框内部右侧设置有动力气缸，所述动力气缸输出端插设有气缸推杆，所述气缸推杆输出端固定安装有连杆臂，所述连杆臂外表面转动连接有连接杆，所述门框右侧外表面固定安装有固定支架，所述固定支架下侧外表面固定安装有限位气缸，所述限位气缸下侧外表面设置有进气阀，所述限位气缸下侧外表面远离进气阀的右侧设置有出气阀，所述固定支架下侧远离限位气缸的左侧固定安装有固定架，所述固定架内部插设有限位插销，所述限位插销右侧外表面固定安装有固定接头，所述固定接头右侧设置有限位弹簧。

4、采用上述技术方案，通过门框右侧外表面固定安装有固定支架，固定支架下侧外表面固定安装有限位气缸，可以很好的对限位气缸起到的固定稳固的作用，通过门座后侧外表面固定安装有密封块，密封块与门板活动贴合，可以使得门板关闭的时候具有很好的密封性。

5、优选的，所述限位气缸内部设置有气缸活塞，且所述气缸活塞的输出端与固定接头固定连接，所述气缸活塞外表面远离固定接头的右侧设置有限位弹簧，且所述限位弹簧与固定接头外表面活动贴合。

6、采用上述技术方案，通过气缸活塞外表面远离固定接头的右侧设置有限位弹簧，限位弹簧与固定接头外表面活动贴合，可以使得弹簧位于气缸活塞外表面在限位气缸和固定接头两者之间进行压缩和拉伸。

7、优选的，所述动力气缸输出端插设有气缸推杆，且所述气缸推杆的直径大小与动力气缸输出端的直径大小相匹配。

8、优选的，所述门框内部设置有门板，且所述门板的大小与门框相吻合。

9、采用上述技术方案，通过框内部设置有门板，且门板的大小与门框相吻合，可以很好的提升了门板关闭的密封性。

10、优选的，所述门座后侧外表面固定安装有密封块，且所述密封块与门板外表面活动贴合，所述密封块周长与门板周长相吻合。

11、优选的，所述固定支架下侧远离限位气缸的左侧固定安装有固定架，且所述固定架内部插设有限位插销，所述限位插销与连杆臂活动套设。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1、该气动推杆失气自动保位装置，通过固定支架下侧远离限位气缸的左侧固定安装有固定架，且固定架内部插设有限位插销，连接杆内部设置有限位孔，且限位插销与连接杆活动套设，压缩空气系统正常运行时，逆止门上的气缸在压缩空气的作用下可进行风门开启和关闭状态的操作，保位气缸通过进气阀也有压缩空气进入，在压缩空气的作用下保位气缸内的活塞始终被推至最右侧，外部限位弹簧将一直处于受压状态，使得限位气缸内部是带气状态，限位插销是收缩的状态，当风门处于关闭状态发生压缩空气系统故障失气时，限位气缸内部活塞失去压缩空气推力，此时，保位弹簧就会立即自动释放弹性张力，从而带动插销迅速向前移动插入连接杆上面的限位孔中，使连接杆无法旋转变动，即保持关闭状态不变，使得压缩空气系统突然发生故障失气时，可以通过限位气缸内部活塞失去压缩空气推力让限位弹簧插入到连接杆的限位孔内，从而达到了很好的预防了压缩空气系统突然发生故障失气时，动力气缸内部活塞下面没有压缩空气作推力，使风门失去隔绝效果，后面系统如有检修极易引发高温伤人事故目的。

14、2、该气动推杆失气自动保位装置，通过门框内部设置有门板，且门板的大小与门框相吻合，门板左侧插设有门轴，门框前侧固定安装有门座，门座后侧外表面固定安装有密封块，且密封块与门板外表面活动贴合，密封块周长与门板周长相吻合，门板关闭时可以使得门板与门框完美契合，门板与密封块也完美贴合，从而达到了增加了门板关闭时的密封性的目的。

技术特征：

1.一种气动推杆失气自动保位装置，包括门框(1)，其特征在于：所述门框(1)内部设置有门板(2)，所述门板(2)左侧插设有门轴(3)，所述门框(1)前侧固定安装有门座(4)，所述门座(4)后侧外表面固定安装有密封块(5)，所述门框(1)内部右侧设置有动力气缸(6)，所述动力气缸(6)输出端插设有气缸推杆(7)，所述气缸推杆(7)输出端固定安装有连杆臂(8)，所述连杆臂(8)外表面转动连接有连接杆(9)，所述门框(1)右侧外表面固定安装有固定支架(10)，所述固定支架(10)下侧外表面固定安装有限位气缸(12)，所述限位气缸(12)下侧外表面设置有进气阀(16)，所述限位气缸(12)下侧外表面远离进气阀(16)的右侧设置有出气阀(17)，所述固定支架(10)下侧远离限位气缸(12)的左侧固定安装有固定架(13)，所述固定架(13)内部插设有限位插销(11)，所述限位插销(11)右侧外表面固定安装有固定接头(14)，所述固定接头(14)右侧设置有限位弹簧(15)。

2.根据权利要求1所述的一种气动推杆失气自动保位装置，其特征在于：所述限位气缸(12)内部设置有气缸活塞，且所述气缸活塞的输出端与固定接头(14)固定连接，所述气缸活塞外表面远离固定接头(14)的右侧设置有限位弹簧(15)，且所述限位弹簧(15)与固定接头(14)外表面活动贴合。

3.根据权利要求1所述的一种气动推杆失气自动保位装置，其特征在于：所述固定支架(10)下侧远离限位气缸(12)的左侧固定安装有固定架(13)，且所述固定架(13)内部插设有限位插销(11)，所述连接杆(9)内部设置有限位孔，且所述限位插销(11)与连接杆(9)活动套设。

4.根据权利要求1所述的一种气动推杆失气自动保位装置，其特征在于：所述动力气缸(6)输出端插设有气缸推杆(7)，且所述气缸推杆(7)的直径大小与动力气缸(6)输出端的直径大小相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种气动推杆失气自动保位装置，其特征在于：所述门框(1)内部设置有门板(2)，且所述门板(2)的大小与门框(1)相吻合。

6.根据权利要求1所述的一种气动推杆失气自动保位装置，其特征在于：所述门座(4)后侧外表面固定安装有密封块(5)，且所述密封块(5)与门板(2)外表面活动贴合，所述密封块(5)周长与门板(2)周长相吻合。

技术总结
本技术涉及风门技术领域，且公开了一种气动推杆失气自动保位装置，包括门框，所述门框内部设置有门板，所述门板左侧插设有门轴，所述门框前侧固定安装有门座。该气动推杆失气自动保位装置，通过限位气缸通过进气阀也有压缩空气进入，在压缩空气的作用下保位气缸内的活塞始终被推至最右侧，外部限位弹簧将一直处于受压状态，当风门处于关闭状态发生压缩空气系统故障失气时，限位气缸内部活塞失去压缩空气推力，此时，保位弹簧就会立即自动释放弹性张力，从而带动插销迅速向前移动插入连接杆上面的限位孔中，使连接杆无法旋转变动，即保持关闭状态不变，从而达到了很好的预防使风门失去隔绝效果，后面系统如有检修极易引发高温伤人事故目的。

技术研发人员：钱继东,钱震军
受保护的技术使用者：震达科技（上海）有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/15