一种便于安装的NGW系列减速机外壳的制作方法

本技术涉及减速机，具体为一种便于安装的ngw系列减速机外壳。

背景技术：

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。

2、现有的减速机外壳，由于不方便移动和拆解，导致在安装时的安装速度较慢，效率较低，故而提出一种便于安装的ngw系列减速机外壳来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的ngw系列减速机外壳，解决了现有的减速机外壳，由于不方便移动和拆解，导致在安装时的安装速度较慢，效率较低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的ngw系列减速机外壳，包括底座和外壳，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有移动板，所述移动板的顶部活动连接有环形套，所述环形套的内壁开设有连接槽，所述外壳的顶部固定连接有连接块，所述连接块与连接槽的卡接。

3、进一步，所述环形套的左右两侧固定连接有延伸板，所述移动板底部开设有一端贯穿并延伸至延伸板顶部的螺纹槽。

4、进一步，所述螺纹槽的内部螺纹连接有内六角螺栓，所述内六角螺栓的外表面螺纹套接有螺母。

5、进一步，所述延伸板的底部与移动板的顶部活动连接，所述内六角螺栓与螺母的材质均为弹簧钢材质。

6、进一步，所述连接块的与连接槽的尺寸相匹配，所述滑槽的内径大小略大于移动板的外径大小。

7、进一步，所述环形套的内径大小略大于外壳的外径大小，所述环形套与外壳的材质均为不锈钢。

8、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

9、该便于安装的ngw系列减速机外壳，通过滑槽和环形套的配合，达到了方便在底座顶部移动的效果，其中，螺纹槽、内六角螺栓和螺母，方便安装外壳到底座顶部，进而提高了安装效率。

技术特征：

1.一种便于安装的ngw系列减速机外壳，包括底座(1)和外壳(6)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有移动板(3)，所述移动板(3)的顶部活动连接有环形套(4)，所述环形套(4)的内壁开设有连接槽(5)，所述外壳(6)的顶部固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)与连接槽(5)的卡接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的ngw系列减速机外壳，其特征在于：所述环形套(4)的左右两侧固定连接有延伸板(8)，所述移动板(3)底部开设有一端贯穿并延伸至延伸板(8)顶部的螺纹槽(9)。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的ngw系列减速机外壳，其特征在于：所述螺纹槽(9)的内部螺纹连接有内六角螺栓(10)，所述内六角螺栓(10)的外表面螺纹套接有螺母(11)。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的ngw系列减速机外壳，其特征在于：所述延伸板(8)的底部与移动板(3)的顶部活动连接，所述内六角螺栓(10)与螺母(11)的材质均为弹簧钢材质。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的ngw系列减速机外壳，其特征在于：所述连接块(7)的与连接槽(5)的尺寸相匹配，所述滑槽(2)的内径大小略大于移动板(3)的外径大小。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的ngw系列减速机外壳，其特征在于：所述环形套(4)的内径大小略大于外壳(6)的外径大小，所述环形套(4)与外壳(6)的材质均为不锈钢。

技术总结
本技术涉及一种便于安装的NGW系列减速机外壳，该便于安装的NGW系列减速机外壳，包括底座和外壳，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有移动板，所述移动板的顶部活动连接有环形套，所述环形套的内壁开设有连接槽，所述连接块与连接槽的卡接，所述环形套的左右两侧固定连接有延伸板，所述移动板底部开设有一端贯穿并延伸至延伸板顶部的螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有内六角螺栓，所述内六角螺栓的外表面螺纹套接有螺母。该便于安装的NGW系列减速机外壳，通过滑槽和环形套的配合，达到了方便在底座顶部移动的效果，其中，螺纹槽、内六角螺栓和螺母，方便安装外壳到底座顶部，进而提高了安装效率。

技术研发人员：孙树国
受保护的技术使用者：保定万利达铸造有限公司
技术研发日：20230414
技术公布日：2024/1/14