一种降噪齿轮的制作方法

本技术涉及齿轮，特别涉及一种降噪齿轮。

背景技术：

1、齿轮是指轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮啮合过程中两个齿轮中的齿相互摩擦，摩擦过程中会产生一些噪音，油液会抑制噪音的产生，但是齿轮初步旋转，油液未跟上润滑时，齿轮啮合产生的噪音较大。

技术实现思路

1、本实用新型目的是针对上述存在的问题和不足，提出一种降噪齿轮：通过啮合环中的轮齿啮合时，轮齿与耐磨片接触降低磨损，连接垫隔绝轮齿与啮合环，对啮合时产生的噪音进行减弱，降低啮合时产生的噪音，便于降低啮合时产生的噪音。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种降噪齿轮，包括驱动盘，所述驱动盘的外圈外壁设有啮合环，且驱动盘的中心处外壁焊接有加强圈，所述驱动盘中心处外壁位于加强圈处开设有驱动孔，且驱动盘的外壁开设有等距离分布的散热孔，所述啮合环的外壁焊接有等距离分布的轮齿，且轮齿外壁与啮合环外壁设有耐磨组件。

4、优选的，所述耐磨组件包括连接在啮合环位于轮齿之间处外壁与轮齿两侧外壁的连接垫和连接在连接垫一侧外壁的耐磨片；

5、根据上述方案：通过啮合环中的轮齿啮合时，轮齿与耐磨片接触降低磨损，连接垫隔绝轮齿与啮合环，对啮合时产生的噪音进行减弱，降低啮合时产生的噪音。

6、优选的，所述散热孔的截面为等边梯形结构，且散热孔四十五度开设在驱动盘中。

7、优选的，所述驱动盘的外壁开设有等距离分布的连接凹槽，且啮合环内侧外壁位于连接凹槽处焊接有等距离分布的连接凸起，连接凸起滑动连接在连接凹槽中；

8、根据上述方案：通过啮合环通过连接凸起插入驱动盘的连接凹槽中，驱动盘与啮合环旋转后散热孔带动气流与油液从驱动盘一侧进入另一侧排出，便于被动散热，便于替换。

9、本实用新型的有益效果为：

10、1、通过啮合环通过连接凸起插入驱动盘的连接凹槽中，驱动盘与啮合环旋转后散热孔带动气流与油液从驱动盘一侧进入另一侧排出，便于被动散热，便于替换；

11、2、通过啮合环中的轮齿啮合时，轮齿与耐磨片接触降低磨损，连接垫隔绝轮齿与啮合环，对啮合时产生的噪音进行减弱，降低啮合时产生的噪音。

技术特征：

1.一种降噪齿轮，包括驱动盘(1)，其特征在于，所述驱动盘(1)的外圈外壁设有啮合环(2)，且驱动盘(1)的中心处外壁焊接有加强圈(3)，所述驱动盘(1)中心处外壁位于加强圈(3)处开设有驱动孔(4)，且驱动盘(1)的外壁开设有等距离分布的散热孔(5)，所述啮合环(2)的外壁焊接有等距离分布的轮齿(8)，且轮齿(8)外壁与啮合环(2)外壁设有耐磨组件。

2.根据权利要求1所述的一种降噪齿轮，其特征在于，所述耐磨组件包括连接在啮合环(2)位于轮齿(8)之间处外壁与轮齿(8)两侧外壁的连接垫(9)和连接在连接垫(9)一侧外壁的耐磨片(10)。

3.根据权利要求1所述的一种降噪齿轮，其特征在于，所述散热孔(5)的截面为等边梯形结构，且散热孔(5)四十五度开设在驱动盘(1)中。

4.根据权利要求1所述的一种降噪齿轮，其特征在于，所述驱动盘(1)的外壁开设有等距离分布的连接凹槽(6)，且啮合环(2)内侧外壁位于连接凹槽(6)处焊接有等距离分布的连接凸起(7)，连接凸起(7)滑动连接在连接凹槽(6)中。

技术总结
本技术涉及齿轮领域,特别涉及一种降噪齿轮，包括驱动盘，所述驱动盘的外圈外壁设有啮合环，且驱动盘的中心处外壁焊接有加强圈，所述驱动盘中心处外壁位于加强圈处开设有驱动孔，且驱动盘的外壁开设有等距离分布的散热孔，所述啮合环的外壁焊接有等距离分布的轮齿，且轮齿外壁与啮合环外壁设有耐磨组件。本技术通过啮合环通过连接凸起插入驱动盘的连接凹槽中，驱动盘与啮合环旋转后散热孔带动气流与油液从驱动盘一侧进入另一侧排出，便于被动散热，便于替换；通过啮合环中的轮齿啮合时，轮齿与耐磨片接触降低磨损，连接垫隔绝轮齿与啮合环，对啮合时产生的噪音进行减弱，降低啮合时产生的噪音。

技术研发人员：郭江涛,张小明,刘拾龙,董振辉
受保护的技术使用者：昆山辰聚泽精密齿轮制造有限公司
技术研发日：20230417
技术公布日：2024/1/15