一种卡扣的制作方法

本申请涉及汽车配件，具体涉及一种卡扣。

背景技术：

1、如今，在我们的日常生活中，卡扣无处不在，因其便利性和稳定性的优点，在各种领域中都会经常看到各类卡扣的身影。

2、比如在汽车配件领域，就存在着一种专门用于实现汽车塑料板的卡扣，现有技术中，通常使用一种圆头塑料卡扣。该塑料卡扣一般包括卡槽部和卡孔部，卡槽部为一圆形塑料片，用于进入汽车装饰板的卡槽并卡住，卡孔部用于卡进车体门板的钣金孔内，在安装时，工人需用力将装有该塑料卡扣的装饰板拍进车体的钣金孔即可完成安装。

3、但是，上述结构存在以下缺陷：安装时需要工人大力拍打，费力，不便捷，且该塑料卡扣主要依靠自身外形来实现卡接，稳定性不足，而且拆卸时容易损坏，无法长期循环使用。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种稳定性强，便捷性高的卡扣。

2、为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种卡扣，用于实现多块板体在叠加状态下的限位，其特征在于：所述卡扣包括设置在下端的卡接头、设置在中端的连轴和设置在上端的限位盖，所述卡接头适于沿轴向进出所述板体，且所述板体中包括设置在最下方的底板，所述卡接头包括至少一个沿径向凸出的限位筋，所述底板上设有卡接孔，所述卡接孔的横截面呈多边形结构；

3、所述多边形结构中具有中点与顶点相连的直连线，当所述限位筋与所述直连线对齐时，所述卡接头适于沿轴向进出所述卡接孔，从而进入活动状态；当所述限位筋穿过所述底板时，所述板体均套接在所述连轴上，所述限位盖与设置在最上方的所述板体相抵，此时再沿周向转动所述卡接头，以使得所述限位筋与所述直连线错位时，所述限位筋适于与所述底板相抵，并配合所述限位盖夹紧所述板体，从而进入锁紧状态。

4、现有技术中的卡扣基本采用按压式，在使用时需要大力将卡扣按压进入卡接孔内，费力，不方便，对于工作人员的消耗较大，而且由于其自身大多为尼龙制品，在拆卸时，将其撬开的过程中，极容易导致其内部结构的损害，造成报废，造成浪费，并且若身边无备用件，就会陷入极其窘迫的境地。

5、而本申请的卡扣采用旋转式卡接结构，通过插入旋转，然后实现卡接，更为省力且方便，连接更为稳定，并且拆卸时，只需再旋转一下，使得限位筋与卡接孔脱离即可，因此拆装均十分方便，并且在拆装时工作人员的发力方式难以对卡扣结构造成损害，所以本申请的卡扣可长期重复使用。

6、作为一种优选，所述卡接头和所述限位盖分体设置，且所述卡接头适于与所述限位盖进行相对转动，在所述卡扣从活动状态转换成锁紧状态的过程中，所述限位盖相对所述底板静止。

7、作为另一种优选，所述卡接头固定连接在所述连轴的下端，所述连轴的上端固定连接有连接块，所述限位盖上设有插孔，所述插孔下方设有止动块，所述插孔与所述止动块沿周向错位，当所述限位筋与所述插孔对齐时，所述卡接头适于沿轴向进出所述插孔；当所述卡接头穿过所述插孔并移动至所述止动块下方时，所述卡接头适于相对所述限位盖进行周向转动；当所述限位筋转动至与所述插孔错位时，所述限位筋适于与所述止动块相抵，并配合所述连接块限制所述卡接头和所述限位盖的相对轴向移动。

8、进一步优选，当所述限位筋和所述止动块对齐，且所述卡接头插入所述卡接孔时，所述止动块适于同步插入所述卡接孔，且当所述卡接头周向转动时，所述止动块适于与所述卡接孔内壁相抵，从而实现所述限位盖相对所述底板静止。

9、进一步优选，所述限位盖上设有放置槽，所述连接块设置在所述放置槽中并随所述卡接头同步进行周向转动，且所述放置槽上设有沿径向凸出的限位槽，所述连接块上设有沿径向凸出的卡接凸起，所述限位槽与所述卡接凸起相适配，当所述卡接凸起进入所述限位槽内时，所述卡接凸起配合所述限位槽适于限制所述连接块的周向转动。

10、进一步优选，所述限位槽包括第一挡限位槽和第二挡限位槽，当所述卡接凸起与所述第一挡限位槽配合时，所述限位筋和所述插孔对齐；当所述卡接凸起和所述第二挡限位槽配合时，所述限位筋和所述止动块对齐；当所述卡接头穿过所述底板后转动所述连接块，以使得所述卡接凸起和所述第一挡限位槽配合时，所述限位筋适于与所述多边形结构中中点与边线的垂线对齐。

11、进一步优选，所述限位盖内设有通过二次注塑形成的弹性圈，所述限位盖上设有放置槽，所述弹性圈顶端适于向上延伸并超过所述放置槽底面，所述弹性圈底端适于向下延伸并超过所述限位盖底面，且当所述卡扣和所述板体进入锁紧状态时，所述弹性圈底端适于与设置在最上方的所述板体内的连接孔边缘相抵。

12、进一步优选，所述多边形结构为正方形，所述正方形中具有四根所述直连线，相应的，所述限位筋具有四根并沿周向均匀设置在所述卡接头侧壁上，且所述限位筋呈从上往下逐渐变小的鳍形结构。

13、进一步优选，所述限位盖上设有斜向下设置的裙摆，当所述卡扣和所述板体进入锁紧状态时，所述裙摆适于与设置在最上方的所述板体相抵。

14、进一步优选，所述连接块上固定设有旋钮。

15、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

16、本申请采用了设置旋转式卡接头的技术手段，使得本申请的卡扣可通过插入卡接孔之后转动实现卡接，相比传统的按压式，操作更加省力且简便，并且通过限位筋与板体之间的相抵，相比传统的利用卡扣自身形状卡接，稳定性更强，并且，本申请的卡扣只需再次转动，便可实现拆除，可有效避免对自身结构造成损害，使用寿命更长。

技术特征：

1.一种卡扣，用于实现多块板体在叠加状态下的限位，其特征在于：所述卡扣包括设置在下端的卡接头、设置在中端的连轴和设置在上端的限位盖，所述卡接头适于沿轴向进出所述板体，所述板体中包括设置在最下方的底板，所述卡接头包括至少一个沿径向凸出的限位筋，所述底板上设有卡接孔，所述卡接孔的横截面呈多边形结构；

2.如权利要求1所述的一种卡扣，其特征在于：所述卡接头和所述限位盖分体设置，且所述卡接头适于与所述限位盖进行相对转动，在所述卡扣从活动状态转换成锁紧状态的过程中，所述限位盖相对所述底板静止。

3.如权利要求2所述的一种卡扣，其特征在于：所述卡接头固定连接在所述连轴的下端，所述连轴的上端固定连接有连接块，所述限位盖上设有插孔，所述插孔下方设有止动块，所述插孔与所述止动块沿周向错位，当所述限位筋与所述插孔对齐时，所述卡接头适于沿轴向进出所述插孔；当所述卡接头穿过所述插孔并移动至所述止动块下方时，所述卡接头适于相对所述限位盖进行周向转动；当所述限位筋转动至与所述插孔错位时，所述限位筋适于与所述止动块相抵，并配合所述连接块限制所述卡接头和所述限位盖的相对轴向移动。

4.如权利要求3所述的一种卡扣，其特征在于：当所述限位筋和所述止动块对齐，且所述卡接头插入所述卡接孔时，所述止动块适于同步插入所述卡接孔，且当所述卡接头周向转动时，所述止动块适于与所述卡接孔内壁相抵，从而实现所述限位盖相对所述底板静止。

5.如权利要求3所述的一种卡扣，其特征在于：所述限位盖上设有放置槽，所述连接块设置在所述放置槽中并随所述卡接头同步进行周向转动，且所述放置槽上设有沿径向凸出的限位槽，所述连接块上设有沿径向凸出的卡接凸起，所述限位槽与所述卡接凸起相适配，当所述卡接凸起进入所述限位槽内时，所述卡接凸起配合所述限位槽适于限制所述连接块的周向转动。

6.如权利要求5所述的一种卡扣，其特征在于：所述限位槽包括第一挡限位槽和第二挡限位槽，当所述卡接凸起与所述第一挡限位槽配合时，所述限位筋和所述插孔对齐；当所述卡接凸起和所述第二挡限位槽配合时，所述限位筋和所述止动块对齐；当所述卡接头穿过所述底板后转动所述连接块，以使得所述卡接凸起和所述第一挡限位槽配合时，所述限位筋适于与所述多边形结构中中点与边线的垂线对齐。

7.如权利要求3所述的一种卡扣，其特征在于：所述限位盖内设有通过二次注塑形成的弹性圈，所述限位盖上设有放置槽，所述弹性圈顶端适于向上延伸并超过所述放置槽底面，所述弹性圈底端适于向下延伸并超过所述限位盖底面，且当所述卡扣和所述板体进入锁紧状态时，所述弹性圈底端适于与设置在最上方的所述板体内的连接孔边缘相抵。

8.如权利要求1所述的一种卡扣，其特征在于：所述多边形结构为正方形，所述正方形中具有四根所述直连线，相应的，所述限位筋具有四根并沿周向均匀设置在所述卡接头侧壁上，且所述限位筋呈从上往下逐渐变小的鳍形结构。

9.如权利要求1所述的一种卡扣，其特征在于：所述限位盖上设有斜向下设置的裙摆，当所述卡扣和所述板体进入锁紧状态时，所述裙摆适于与设置在最上方的所述板体相抵。

10.如权利要求3所述的一种卡扣，其特征在于：所述连接块上固定设有旋钮。

技术总结
本申请公开了一种卡扣，用于实现多块板体在叠加状态下的限位，卡扣包括设置在下端的卡接头、设置在中端的连轴和设置在上端的限位盖，卡接头适于沿轴向进出板体，且板体中包括设置在最下方的底板，卡接头包括至少一个沿径向凸出的限位筋，底板上设有卡接孔，卡接孔的横截面呈多边形结构；多边形结构中具有中点与顶点相连的直连线，当限位筋与直连线对齐时，卡接头适于沿轴向进出卡接孔，从而进入活动状态；当限位筋穿过底板时，板体均套接在连轴上，限位盖与设置在最上方的板体相抵，此时再沿周向转动卡接头，以使得限位筋与直连线错位时，限位筋适于与底板相抵，并配合限位盖夹紧板体，从而进入锁紧状态。本申请的卡扣安装时简便省力。

技术研发人员：施胜利,何包来
受保护的技术使用者：宁波晟利紧固件有限公司
技术研发日：20230417
技术公布日：2024/1/13