一种新型抽真空结构的制作方法

本技术涉及新能源汽车加工领域，特别是一种新型抽真空结构。

背景技术：

1、目前，原抽真空阀体依靠阀针与阀体端面配合来密封模具型腔，接触面积小，密封强度弱，阀针连接头偏小，强度不够，此结构在生产过程中易断，造成模具内部真空管路及真空过滤器被铝液堵住，平均生产2000模次就会出现阀针断裂、堵真空的现象，严重影响生产的连续性及产品质量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种新型抽真空结构。

2、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种新型抽真空结构，包括真空阀体、真空阀针和真空阀油缸，真空阀体的侧面设有真空阀体出气口，真空阀针的顶部套有所述真空阀体，真空阀体与真空阀针依靠侧面密封，真空阀针的连接端连接有真空阀针连接头，真空阀针连接头的顶部插在真空阀油缸内。

3、本实用新型的进一步改进在于：真空阀针与真空阀体之间设有密封铜套。

4、本实用新型的进一步改进在于：真空阀针的连接端上设有一圈槽，真空阀针连接头上设有凹槽，凹槽的开口处为一圈凸起，真空阀针与真空阀针连接头连接时，凸起卡在槽内。

5、本实用新型的进一步改进在于：真空阀针上还套有真空阀固定导滑板，真空阀固定导滑板与真空阀油缸之间设有真空阀油缸固定块，真空阀针连接头穿过真空阀油缸固定块，同时，真空阀油缸固定块置于真空阀油缸上。

6、本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

7、阀体与真空阀针依靠侧面密封，加强密封效果，增加密封铜套，更换大型油缸，连接头加大，加强真空阀针连接部强度，真空阀针不易断裂，增长了使用寿命，提高了生产效率。

技术特征：

1.一种新型抽真空结构，包括真空阀体（1）、真空阀针（2）和真空阀油缸（3），真空阀体（1）的侧面设有真空阀体出气口（4），真空阀针（2）的顶部套有所述真空阀体（1），其特征在于：真空阀体（1）与真空阀针（2）依靠侧面密封，真空阀针（2）的连接端连接有真空阀针连接头（6），所述真空阀针连接头（6）的顶部插在所述真空阀油缸（3）内。

2.根据权利要求1所述一种新型抽真空结构，其特征在于：所述真空阀针（2）与所述真空阀体（1）之间设有密封铜套（5）。

3.根据权利要求1所述一种新型抽真空结构，其特征在于：真空阀针（2）的连接端上设有一圈槽（2-1），真空阀针连接头（6）上设有凹槽（6-1），凹槽（6-1）的开口处为一圈凸起（6-2），真空阀针（2）与真空阀针连接头（6）连接时，凸起（6-2）卡在槽（2-1）内。

4.根据权利要求1所述一种新型抽真空结构，其特征在于：所述真空阀针（2）上还套有真空阀固定导滑板（7），真空阀固定导滑板（7）与真空阀油缸（3）之间设有真空阀油缸固定块（8），真空阀针连接头（6）穿过所述真空阀油缸固定块（8），同时，真空阀油缸固定块（8）置于真空阀油缸（3）上。

技术总结
本技术涉及一种新型抽真空结构，包括真空阀体、真空阀针和真空阀油缸，真空阀体的侧面设有真空阀体出气口，真空阀针的顶部套有所述真空阀体，真空阀体与真空阀针依靠侧面密封，真空阀针的连接端连接有真空阀针连接头，真空阀针连接头的顶部插在真空阀油缸内。阀体与真空阀针依靠侧面密封，加强密封效果，增加密封铜套，更换大型油缸，连接头加大，加强真空阀针连接部强度，真空阀针不易断裂，增长了使用寿命，提高了生产效率。

技术研发人员：文杰,季陆,瞿小春
受保护的技术使用者：雄邦压铸（南通）有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/15