一种防脱装配结构扣压套管接头的制作方法

本申请涉及一种接头，更具体地涉及一种防脱装配结构扣压套管接头。

背景技术：

1、定位接头是汽车行业及工业最常见的一种配件，它的作用是改变管道的走向，进而使管道内流通的介质改变流向。普通的转接头用于连接两段不同走向的管道，容易造成管道的破损和管道的泄露，其中紧固的部分包括管道与转接头连接处，大部分使用螺栓紧固，但是在固定的过程中，连接件打紧时会被螺栓带着一起转动，从而会导致脱落，密封泄露；而本实用新型的目的在于提供一种防脱装配结构扣压套管接头，以解决管件扣压后长时间运动下滑脱离的问题。

2、因此提供一种抗拉拔特性高、外部管件不易脱落、实用性高的防脱装配结构扣压套管接头的需求是存在的。

技术实现思路

1、本申请主要目的在于提供一种防脱装配结构扣压套管接头，其中，所述防脱装配结构扣压套管接头能够有效地利用其自身的结构配置实现抗拉拔特性高、外部管件不易脱落的优势。

2、本申请的另一目的在于提供一种防脱装配结构扣压套管接头，其中，所述防脱装配结构扣压套管接头包括一第一连接件，所述第一连接件具有一第一连接端，所述第一连接端具有一第一环形凸起和两相对设置的第二环形凸起，所述第一环形凸起和两所述第二环形凸起被设置能够防止外部管路轻易脱落所述第一连接端。

3、本申请的另一目的在于提供一种防脱装配结构扣压套管接头，其中，所述防脱装配结构扣压套管接头包括一第二连接件和一套筒，所述第一连接件具有一第二连接端，所述套筒被可活动地设于所述第二连接端上，且外部管路被置于所述套筒和所述第二连接端之间，从而使得外部管路不会轻易脱落所述第二连接端，且所述第二连接端具有三个均布设置的第三环形凸起，即当外部管路带动所述套筒移动时，所述套筒的内壁会接触其中一个所述第三环形凸起，进而限定所述套筒的位置。

4、本申请的另一目的在于提供一种防脱装配结构扣压套管接头，其中，所述防脱装配结构扣压套管接头结构简单、操作便捷，不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料，具有较高的经济性，易于推广和使用。

5、为了实现上述至少一发明目的，本申请提供了一种防脱装配结构扣压套管接头，其中所述防脱装配结构扣压套管接头，包括：

6、一第二连接件，所述第二连接件具有一第二连接端和抵靠端，所述第二连接端与所述抵靠端相连，且所述第二连接端具有多个均布且间隔设置预定距离的第三环形凸起；以及

7、一套筒，所述套筒被可活动地设于所述第二连接端上。

8、在本申请一个或多个实施例中，所述防脱装配结构扣压套管接头包括一第一连接件，所述第一连接件具有一第一连接端和一装配端，所述第一连接端的一端与所述装配端相连。

9、在本申请一个或多个实施例中，所述装配端的一侧具有一装配孔，且所述装配孔呈台阶状，另外所述第一连接端背离所述装配端的一端具有一第一流通孔，所述第一流通孔的两端分别连通外部和所述装配孔，且所述装配孔的轴线垂直于所述第一流通孔，其中所述抵靠端背离所述第二连接端的一端被置于所述装配孔内。

10、在本申请一个或多个实施例中，所述第一连接端具有一第一环形凸起，所述第一环形凸起靠近所述第一连接端背离所述装配端的一端，所述第一连接端还具有两相对设置并间隔预定距离的第二环形凸起。

11、在本申请一个或多个实施例中，所述第二连接端的表面具有多个均布的第三环形凸起和多个均布的第二环形卡接槽，且多个所述第二环形卡接槽与多个所述第三环形凸起交错设置。

12、在本申请一个或多个实施例中，所述套筒的一端具有一限位孔，另一端具有一插入孔，所述插入孔与所述限位孔相连通，且所述限位孔的孔径大于所述插入孔的孔径。

13、在本申请一个或多个实施例中，所述第二连接端穿过所述插入孔，并被置于所述限位孔内，且所述第二连接端背离所述抵靠端的一端与所述套筒设有所述限位孔的壁面平齐，且所述套筒设有所所述插入孔的壁面与所述抵靠端相接触。

14、在本申请一个或多个实施例中，所述第二连接件具有一第二流通孔，所述第二流通孔依次贯穿所述第二连接端和所述抵靠端，所述第二流通孔的两端分别连通所述第一流通孔和所述限位孔。

技术特征：

1.一种防脱装配结构扣压套管接头，其特征在于，所述防脱装配结构扣压套管接头包括：

2.根据权利要求1所述的防脱装配结构扣压套管接头，其中所述防脱装配结构扣压套管接头包括一第一连接件，所述第一连接件具有一第一连接端和一装配端，所述第一连接端的一端与所述装配端相连。

3.根据权利要求2所述的防脱装配结构扣压套管接头，其中所述装配端的一侧具有一装配孔，且所述装配孔呈台阶状，另外所述第一连接端背离所述装配端的一端具有一第一流通孔，所述第一流通孔的两端分别连通外部和所述装配孔，且所述装配孔的轴线垂直于所述第一流通孔，其中所述抵靠端背离所述第二连接端的一端被置于所述装配孔内。

4.根据权利要求3所述的防脱装配结构扣压套管接头，其中所述第一连接端具有一第一环形凸起，所述第一环形凸起靠近所述第一连接端背离所述装配端的一端，所述第一连接端还具有两相对设置并间隔预定距离的第二环形凸起。

5.根据权利要求4所述的防脱装配结构扣压套管接头，其中所述第二连接端的表面具有多个均布的第三环形凸起和多个均布的第二环形卡接槽，且多个所述第二环形卡接槽与多个所述第三环形凸起交错设置。

6.根据权利要求5所述的防脱装配结构扣压套管接头，其中所述套筒的一端具有一限位孔，另一端具有一插入孔，所述插入孔与所述限位孔相连通，且所述限位孔的孔径大于所述插入孔的孔径。

7.根据权利要求6所述的防脱装配结构扣压套管接头，其中所述第二连接端穿过所述插入孔，并被置于所述限位孔内，且所述第二连接端背离所述抵靠端的一端与所述套筒设有所述限位孔的壁面平齐，且所述套筒设有所述插入孔的壁面与所述抵靠端相接触。

8.根据权利要求7所述的防脱装配结构扣压套管接头，其中所述第二连接件具有一第二流通孔，所述第二流通孔依次贯穿所述第二连接端和所述抵靠端，所述第二流通孔的两端分别连通所述第一流通孔和所述限位孔。

技术总结
本申请涉及一种接头，更具体地涉及一种防脱装配结构扣压套管接头，其中所述防脱装配结构扣压套管接头包括一第二连接件，所述第二连接件具有一第二连接端和抵靠端，所述第二连接端与所述抵靠端相连，且所述第二连接端具有多个均布且间隔设置预定距离的第三环形凸起；以及一套筒，所述套筒被可活动地设于所述第二连接端上。本技术能通过有效地利用其自身的结构配置实现抗拉拔特性高、外部管件不易脱落、实用性高的优势。

技术研发人员：董阿能,吴军权,陈学娇
受保护的技术使用者：宁波阿能汽车部件有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/15