一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置的制作方法

本技术涉及铁路道岔结构，具体为一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置。

背景技术：

1、铁路道岔因长期受列车过岔的冲击，螺栓、螺母在使用过程中因剧烈震动而松动或脱落，给线路养护维修带来很大的工作量，并严重影响行车安全。为了解决螺栓、螺母松动问题，很多科研部门、道岔生产单位都在做各方面的研究，也研制成功了各种螺栓、螺母防松装置。

2、现有的专利cn214193956u，虽然该专利结构简单，但是该专利对于螺栓和螺母的防松的效果较差，自锁防松的性能较差，现发明一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置解决了上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，包括螺栓、螺母和u形块，螺栓的一侧面抵接有第一垫块，u形块的内顶壁和内底壁均开设有以上下方向为深度的弹簧槽，弹簧槽的内部安装有限位弹簧，限位弹簧的一端安装有梯形限位块，梯形限位块的前面和后面均安装有定位滑块，u形块的内壁安装有第一定位块，u形块的端部安装有第二定位块，螺母的一侧面抵接有第二垫块，第二垫块的后面安装有挡块，第二垫块的内部开设有以前后方向为深度的圆槽，圆槽的内壁安装有阻力块。

5、可选的，弹簧槽的前面和后面均开设有以前后方向为深度、上下方向为长度的定位滑槽，定位滑块的端部位于定位滑槽的内部，定位滑块可沿定位滑槽的长度方向滑动。

6、可选的，螺栓的外侧面开设有限位槽，梯形限位块的一端位于弹簧槽的内部，梯形限位块的另一端插接在限位槽的内部。

7、可选的，u形块套接在螺栓的端部，螺栓的端部开设有以前后方向为深度的第一定位槽，第一定位块的端部插接在第一定位槽的内部。

8、可选的，u形块的端部与第一垫块抵接，第一垫块的前面开设有以前后方向为深度的第二定位槽，第二定位块的端部插接在第二定位槽的内部。

9、可选的，第一垫块的内部开设有以前后方向为深度的通槽，螺栓分别贯穿于通槽和圆槽，螺栓与螺母之间螺纹连接。

10、可选的，螺母的一侧面与阻力块抵接，且挡块的位置与螺母的位置相对应。

11、(三)有益效果

12、本实用新型提供了一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，具备以下有益效果：

13、1、该铁路道岔螺栓、螺母防松装置，通过u形块、第一垫块、限位弹簧、梯形限位块、定位滑块、第一定位块和第二定位块的设置，使该铁路道岔螺栓、螺母防松装置具备了方便限制螺栓的位置，在螺栓拧紧之后，方便限制螺栓的位置，避免螺栓和螺母脱落的效果，通过第一定位块和第二定位块进行定位，通过限位弹簧的弹性张力，使梯形限位块限制螺栓的位置，起到自锁的作用，起到防脱落的作用，达到了提高实用性的目的。

14、2、该铁路道岔螺栓、螺母防松装置，通过第二垫块、挡块和阻力块的设置，使该铁路道岔螺栓、螺母防松装置具备了方便限制螺母的位置的效果，通过挡块限制螺母的位置，通过阻力块起到增大摩擦力的作用，达到了提高实用性的目的。

技术特征：

1.一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，包括螺栓、螺母和u形块，其特征在于：螺栓的一侧面抵接有第一垫块，u形块的内顶壁和内底壁均开设有以上下方向为深度的弹簧槽，弹簧槽的内部安装有限位弹簧，限位弹簧的一端安装有梯形限位块，梯形限位块的前面和后面均安装有定位滑块，u形块的内壁安装有第一定位块，u形块的端部安装有第二定位块，螺母的一侧面抵接有第二垫块，第二垫块的后面安装有挡块，第二垫块的内部开设有以前后方向为深度的圆槽，圆槽的内壁安装有阻力块。

2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，其特征在于：弹簧槽的前面和后面均开设有以前后方向为深度、上下方向为长度的定位滑槽，定位滑块的端部位于定位滑槽的内部，定位滑块可沿定位滑槽的长度方向滑动。

3.根据权利要求1所述的一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，其特征在于：螺栓的外侧面开设有限位槽，梯形限位块的一端位于弹簧槽的内部，梯形限位块的另一端插接在限位槽的内部。

4.根据权利要求1所述的一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，其特征在于：u形块套接在螺栓的端部，螺栓的端部开设有以前后方向为深度的第一定位槽，第一定位块的端部插接在第一定位槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，其特征在于：u形块的端部与第一垫块抵接，第一垫块的前面开设有以前后方向为深度的第二定位槽，第二定位块的端部插接在第二定位槽的内部。

6.根据权利要求1所述的一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，其特征在于：第一垫块的内部开设有以前后方向为深度的通槽，螺栓分别贯穿于通槽和圆槽，螺栓与螺母之间螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，其特征在于：螺母的一侧面与阻力块抵接，且挡块的位置与螺母的位置相对应。

技术总结
本技术公开了一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，涉及铁路道岔结构技术领域，具体为一种铁路道岔螺栓、螺母防松装置，包括螺栓、螺母和U形块，螺栓的一侧面抵接有第一垫块。该铁路道岔螺栓、螺母防松装置，通过U形块、第一垫块、限位弹簧、梯形限位块、定位滑块、第一定位块和第二定位块的设置，使该铁路道岔螺栓、螺母防松装置具备了方便限制螺栓的位置，在螺栓拧紧之后，方便限制螺栓的位置，避免螺栓和螺母脱落的效果，通过第一定位块和第二定位块进行定位，通过限位弹簧的弹性张力，使梯形限位块限制螺栓的位置，起到自锁的作用，起到防脱落的作用，达到了提高实用性的目的。

技术研发人员：高洪杰,李腾光,张炜,杜建青,蔡雷,覃刚,甄惠淼,梁伟,王琳贺,王建
受保护的技术使用者：保定京铁轨道装备有限公司
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/15