装载机轮边减速器行星轮垫片防转结构的制作方法

本技术涉及装载轮边减速器总成，具体涉及装载机轮边减速器行星轮垫片防转结构。

背景技术：

1、工程机械轮式装载机常常超负荷连续作业，而装载机的工作状态是前进、倒退频繁切换，即轮边减速器总成的旋转方向频繁不断变换。现有装载机轮边减速器行星轮垫片的防转结构普遍采用靠折弯的防转片与轮架限位，但由于轮边减速器总成的旋转方向频繁不断变换，使该防转片不断的与轮架碰撞，再加上超载时应力集中在折弯型行星轮垫片的折弯处，使得折弯型行星轮垫片磨损严重甚至总成防转片断裂，最终导致轮边减速器总成卡死故障，降低了设备的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服以上缺陷，提供一种结构简单、制作成本低、使用可靠、设备使用寿命长的装载机轮边减速器行星轮垫片防转结构，解决现有技术行星轮垫片在实际作业中容易磨损严重甚至断裂导致轮边减速器总成卡死的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型装载机轮边减速器行星轮垫片防转结构包括轮架1、行星轮2、滚针3、挡圈4、行星轮垫片5、限位块6、钢球7、行星轮轴8；所述滚针3装配在行星轮2内孔上，滚针3两端装配起限位作用的挡圈4，行星轮垫片5的一面贴在行星轮2上，另一面贴在轮架1上，行星轮轴8穿过行星轮2内孔和轮架1轮轴孔将行星轮2固定在轮架1上，钢球7装配在行星轮轴8上的球孔上限位；所述行星轮垫片5是圆形，在轮架1和行星轮垫片5的贴合面上分别设有一道相互配合的凹口形成凹槽，在凹槽内放入一根方形的限位块6，再将限位块6与轮架1点焊固定。

3、上述装载机轮边减速器行星轮垫片防转结构，通过在轮架和圆形行星轮垫片的贴合面个增加一道相互配合的凹口形成凹槽，并在凹槽内放入一根方形的防转限位块，再将防转限位块与轮架点焊固定，具有以下技术特点和有益效果：

4、1、通过增加限位块，使行星轮垫片不再随着轮边减速器旋转方向的改变而改变，能够有效的对行星轮垫片进行防转限位，杜绝了现有技术因防转片断裂导致轮边减速器总成故障的现象，大大提高设备使用寿命；

5、2、结构简单紧凑，相应的零件容易加工，圆形行星轮垫片较折弯型行星轮垫片的成本低，制作成本低。

技术特征：

1.一种装载机轮边减速器行星轮垫片防转结构，它包括轮架(1)、行星轮(2)、滚针(3)、挡圈(4)、行星轮垫片(5)、钢球(7)、行星轮轴(8)；所述滚针(3)装配在行星轮(2)内孔上，滚针(3)两端装配起限位作用的挡圈(4)，行星轮垫片(5)的一面贴在行星轮(2)上，另一面贴在轮架(1)上，行星轮轴(8)穿过行星轮(2)内孔和轮架(1)轮轴孔将行星轮(2)固定在轮架(1)上，钢球(7)装配在行星轮轴(8)上的球孔上限位；其特征是：所述行星轮垫片(5)是圆形，在轮架(1)和行星轮垫片(5)的贴合面上分别设有一道相互配合的凹口形成凹槽，在凹槽内放入一根方形的限位块(6)，再将限位块(6)与轮架(1)点焊固定。

技术总结
本技术公开了一种装载机轮边减速器行星轮垫片防转结构，它包括轮架、行星轮、滚针、挡圈、圆形行星轮垫片、限位块、钢球和行星轮轴；滚针装配在行星轮内孔上，滚针两端装配起限位作用的挡圈，行星轮垫片的一面贴在行星轮上，另一面贴在轮架上，行星轮轴穿过行星轮内孔和轮架轮轴孔将行星轮固定在轮架上，钢球装配在行星轮轴上的球孔上限位；在轮架和圆形行星轮垫片的贴合面上分别设有一道相互配合的凹口形成凹槽，在凹槽内放入一根方形的限位块，再将限位块与轮架点焊固定。本技术结构简单、制作成本低、使用可靠、设备使用寿命长，解决现有技术行星轮垫片在实际作业中容易磨损严重甚至断裂导致轮边减速器总成卡死的问题。

技术研发人员：沈志泽,蔡军,廖新华
受保护的技术使用者：龙工（福建）桥箱有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/15