轧钢润滑油过滤系统的制作方法

本技术涉及润滑油过滤设备，特别涉及一种轧钢润滑油过滤系统。

背景技术：

1、轧钢润滑油主要用于润滑轧钢机，轧钢润滑油使用后会带有杂质，杂质主要为铁屑和灰尘，并且轧钢润滑油内夹杂有空气和水分，目前通常使用油液过滤装置过滤润滑油，具体可以参照公开号为cn217139561u的实用新型专利，其公开了一种轧钢润滑油过滤装置，其通过设置第一过滤网、第二过滤网、第一过滤膜和第二过滤膜过滤润滑油，但未能有效清除润滑油中的空气和水分，润滑油的含水率过高会导致乳化严重，对润滑油的质量产生影响，并且，其轧钢润滑油过滤装置每次只能执行单次过滤，当润滑油的杂质较多，需要多次过滤时，要将润滑油重新倒入进料斗，操作麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种轧钢润滑油过滤系统，能够分离润滑油中的水分，提高过滤效果，并且，可以多次循环过滤，还可以根据润滑油的污染度选择合适的过滤器，减少过滤时间。

2、根据本实用新型实施例的轧钢润滑油过滤系统，包括：粗滤回路，包括依次串联的进油阀、加热器、粗滤器、油水分离器、第一二通阀、真空分离器、除沫器、散热器、冷却器、真空阀和真空泵，所述真空分离器用于分离油液中的空气，所述粗滤回路还包括旁通阀，所述旁通阀与所述第一二通阀并联；精滤回路，包括油泵、精滤器、框板式过滤器和三位四通换向阀，所述三位四通换向阀具有a口、b口、p口和t口，所述油泵的进油口与所述真空分离器连接，所述油泵的出油口与所述p口连接，所述精滤器与所述t口连接，所述框板式过滤器与所述a口连接，所述加热器与所述b口连接，所述三位四通换向阀用于控制所述油泵连通所述精滤器、所述框板式过滤器和所述加热器中的任意一个，所述三位四通换向阀与所述精滤器之间设有调速阀。

3、根据本实用新型实施例的轧钢润滑油过滤系统，至少具有如下有益效果：在工作时，轧钢润滑油先进入粗滤回路，进行粗略过滤，再进入精滤回路，进行精细过滤，具体地，润滑油先进入进油阀，然后润滑油经过加热器，由于油的沸点比水较高，加热器可将润滑油中的水分加热，使水分转化为水蒸汽，然后水蒸汽和润滑油进入粗滤器，粗滤器可以粗略地过滤润滑油内的大颗粒杂质，然后润滑油进入油水分离器，油水分离器可以初步去除润滑油内残留的水液，然后润滑油经过第一二通阀进入真空分离器内，真空分离器被真空泵抽真空，真空分离器可以进一步对润滑油进行油水分离，去除润滑油中的水蒸汽和水液，除沫器可以去除水蒸汽中的液沫，散热器和冷却器可以冷却水蒸汽，使水蒸汽变为水，被分离水分的润滑油积聚在真空分离器的底部，油泵可以吸取真空分离器内的润滑油，润滑油经过三位四通换向阀后可以到达精滤器，精滤器对润滑油进行精细过滤，以过滤掉润滑油内的细小杂质颗粒，完成过滤步骤；进一步地，当润滑油中的水分较多时，可以通过切换三位四通换向阀，使上述经过一次过滤后的润滑油再次进入加热器处，从而实现可控制的多次循环过滤，操作方便，另外，可以根据润滑油的实际污染度，通过切换三位四通换向阀，使经过粗滤后的润滑油进入板框式过滤器中，进行过滤，板框式过滤器的过滤较快，可以减少过滤时间，设置三位四通换向阀可以使得使用更加灵活；另外，第一二通阀用于控制粗滤回路的连通，旁通阀与第一二通阀并联，旁通阀起到旁通作用，可以分担第一二通阀承受的压力，起到保护作用；另外，调速阀可以使得调速阀两端的压力差保持恒定，减小压力波动，可以对精滤器起到保护作用。

4、根据本实用新型的一些实施例，所述调速阀并联有第一单向阀，所述调速阀与所述第一单向阀形成叠加式调速阀。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述加热器与所述三位四通换向阀之间设有第二单向阀，所述加热器与所述三位四通换向阀之间的油液只能从所述三位四通换向阀流向所述加热器。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述三位四通换向阀设置为电磁阀。

7、根据本实用新型的一些实施例，所述油水分离器与所述粗滤器之间设有温度表。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述油泵的出油口处设有压力表。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述精滤器与所述调速阀之间设有流量表。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述调速阀包括相互串联的减压阀和节流阀。

11、根据本实用新型的一些实施例，所述油水分离器通过第二二通阀与第一储水器连接。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述冷却器通过第三二通阀与第二储水器连接。

13、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

14、附图说明

15、下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

技术特征：

1.轧钢润滑油过滤系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轧钢润滑油过滤系统，其特征在于，所述调速阀并联有第一单向阀，所述调速阀与所述第一单向阀形成叠加式调速阀。

3.根据权利要求1所述的轧钢润滑油过滤系统，其特征在于，所述加热器与所述三位四通换向阀之间设有第二单向阀，所述加热器与所述三位四通换向阀之间的油液只能从所述三位四通换向阀流向所述加热器。

4.根据权利要求1所述的轧钢润滑油过滤系统，其特征在于，所述三位四通换向阀设置为电磁阀。

5.根据权利要求1所述的轧钢润滑油过滤系统，其特征在于，所述油水分离器与所述粗滤器之间设有温度表。

6.根据权利要求1所述的轧钢润滑油过滤系统，其特征在于，所述油泵的出油口处设有压力表。

7.根据权利要求1所述的轧钢润滑油过滤系统，其特征在于，所述精滤器与所述调速阀之间设有流量表。

8.根据权利要求1或2所述的轧钢润滑油过滤系统，其特征在于，所述调速阀包括相互串联的减压阀和节流阀。

9.根据权利要求1所述的轧钢润滑油过滤系统，其特征在于，所述油水分离器通过第二二通阀与第一储水器连接。

10.根据权利要求1所述的轧钢润滑油过滤系统，其特征在于，所述冷却器通过第三二通阀与第二储水器连接。

技术总结
本技术公开了一种轧钢润滑油过滤系统，包括：粗滤回路，包括依次串联的进油阀、加热器、粗滤器、油水分离器、第一二通阀、真空分离器、除沫器、散热器、冷却器、真空阀和真空泵；精滤回路，包括油泵、精滤器、框板式过滤器和三位四通换向阀，三位四通换向阀具有A口、B口、P口和T口，油泵的进油口与真空分离器连接，油泵的出油口与P口连接，精滤器与T口连接，框板式过滤器与A口连接，加热器与B口连接，三位四通换向阀用于控制油泵连通精滤器、框板式过滤器和加热器中的任意一个，三位四通换向阀与精滤器之间设有调速阀，本技术能够分离润滑油中的水分，提高过滤效果，并且，可以多次循环过滤。

技术研发人员：刘贤汉
受保护的技术使用者：江门市中钢金属材料有限公司
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/1/14