一种止回风阀的制作方法

本技术涉及止回风阀，具体而言，涉及一种止回风阀。

背景技术：

1、在通风、排烟等管道系统中，为了防止回流，需要在管路系统设置止回阀。

2、现有技术中，止回风阀的配重块一般采用单杆式，即单配重块的形式，但配重块所形成扭矩跟叶片开度成余弦波关系，非线性，与叶片转动过程中叶片自重和气流所形成扭矩不能很好配合，同时，叶片初始总扭矩小，叶片难以开启，且会存在系统风机关闭后，叶片悬空，叶片无法返回关闭状态现象的产生。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种止回风阀，其能够更好地配合叶片转动过程中叶片自重和气流所形成扭矩，同时，叶片容易开启，且避免出现系统风机关闭后，叶片悬空，叶片无法返回关闭状态现象的产生。

2、本实用新型的实施例可以这样实现：

3、第一方面，本实用新型提供一种止回风阀，包括：

4、阀体；

5、叶片，所述叶片可转动地连接于所述阀体；以及

6、配重机构，所述配重机构包括至少两个配重件，所述至少两个配重件之间呈夹角连接于所述叶片。

7、上述实施例中，由于至少两个配重件之间呈夹角连接于叶片，其能够更好配合叶片转动过程中叶片自重和气流所形成扭矩，同时，叶片容易开启，且避免出现系统风机关闭后，叶片悬空，叶片无法返回关闭状态现象的产生。

8、在可选的实施方式中，所述配重件的数目为两个，两个所述配重件分别为第一配重件以及第二配重件。上述实施例中，优选为配重件的数目为两个，便于简化配重机构的结构，降低配重机构的成本。

9、在可选的实施方式中，所述配重机构还包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和所述第二杆体呈夹角连接，所述第一杆体或所述第二杆体与所述叶片连接，所述第一配重件设置在所述第一杆体，所述第二配重件设置在所述第二杆体；

10、其中，所述第一杆体的端部和所述第二杆体的端部呈夹角连接，或，所述第一杆体和所述第二杆体呈交叉状连接。

11、上述实施例中，通过设置第一杆体和第二杆体，便于安装第一配重件以及第二配重件。

12、在可选的实施方式中，所述第一杆体的端部和所述第二杆体的端部呈直角连接，所述第一杆体和所述第二杆体组成l形杆体；

13、或，所述第一杆体的端部和所述第二杆体的端部呈钝角或锐角连接。

14、上述实施例中，第一杆体的端部和第二杆体的端部呈直角连接，第一杆体的端部和第二杆体的端部呈钝角或锐角连接，其可以根据具体止回风阀的开启或关闭需求而设定，例如增大第一杆体的端部和第二杆体的端部夹角，使配重机构对叶片的开启扭矩增加或减小，对叶片关闭扭矩减少或增加，进而使第一杆体和第二杆体的设置更加合理，更好地达到降低开启扭矩、系统风机关闭后提供关闭扭矩及各开度下更好配合叶片转动过程中叶片自重和气流所形成扭矩的目的。

15、在可选的实施方式中，所述第一配重件的中心与所述第一杆体和所述第二杆体的连接处的距离为第一间距，所述第二配重件的中心与所述第一杆体和所述第二杆体的连接处的距离为第二间距，所述第一间距大于或等于所述第二间距。

16、上述实施例中，第一间距大于或等于第二间距，其可以根据具体止回风阀的开启或关闭需求而设定，例如在第一配重件和第二配重件的质量相同的情况下，第一间距大于第二间距的情况下，可以提高第一配重件自身扭矩，增大第一配重件对叶片的开启扭矩，第一配重件和第二配重件的位置设置更加合理，更好地达到降低开启扭矩、系统风机关闭后提供关闭扭矩及各开度下更好配合叶片转动过程中叶片自重和气流所形成扭矩的目的。

17、在可选的实施方式中，所述第一配重件可活动地连接于所述第一杆体，所述第二配重件可活动地连接于所述第二杆体。

18、上述实施例中，便于改变配重机构重心位置，以便于配重机构可以根据具体叶片转动或开启关闭需求。

19、在可选的实施方式中，所述第一配重件的数目或所述第二配重件的数目为多个。

20、上述实施例中，通过设置多个第一配重件或多个第二配重件，可以增大配重机构对叶片的开启扭矩或关闭扭矩。

21、在可选的实施方式中，所述叶片为翼型叶片。

22、上述实施例中，翼型叶片为流线型叶片，具有空气动力学性能良好、噪声低等优点。流线型叶片可使气流更好的贴附叶片表面，避免产生紊流，进而避免叶片颤振，提高叶片寿命。

23、在可选的实施方式中，所述阀体包括阀框、多个驱动齿轮以及驱动齿条，所述叶片的数目为多个，所述驱动齿条可活动地安装于所述阀框，所述多个驱动齿轮分别安装于多个所述叶片，所述多个驱动齿轮均和所述驱动齿条啮合，所述第一杆体或所述第二杆体与所述驱动齿轮连接。

24、上述实施例中，多个驱动齿轮均和驱动齿条啮合，便于在驱动齿条运动的情况下，同时带动多个驱动齿轮转动，进而带动多个叶片同时转动，实现多个叶片的开启或关闭。

25、在可选的实施方式中，所述阀体还包括滚轮，所述滚轮可转动地安装于所述阀框，所述滚轮接触所述驱动齿条。

26、上述实施例中，滚轮可以减少驱动齿条的运动阻力。

技术特征：

1.一种止回风阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的止回风阀，其特征在于，所述配重件的数目为两个，两个所述配重件分别为第一配重件(330)以及第二配重件(340)。

3.根据权利要求2所述的止回风阀，其特征在于，所述配重机构还包括第一杆体(310)和第二杆体(320)，所述第一杆体(310)和所述第二杆体(320)呈夹角连接，所述第一杆体(310)或所述第二杆体(320)与所述叶片(200)连接，所述第一配重件(330)设置在所述第一杆体(310)，所述第二配重件(340)设置在所述第二杆体(320)；

4.根据权利要求3所述的止回风阀，其特征在于，所述第一杆体(310)的端部和所述第二杆体(320)的端部呈直角连接，所述第一杆体(310)和所述第二杆体(320)组成l形杆体；

5.根据权利要求3所述的止回风阀，其特征在于，所述第一配重件(330)的中心与所述第一杆体(310)和所述第二杆体(320)的连接处的距离为第一间距(l1)，所述第二配重件(340)的中心与所述第一杆体(310)和所述第二杆体(320)的连接处的距离为第二间距(l2)；

6.根据权利要求3所述的止回风阀，其特征在于，所述第一配重件(330)可活动地连接于所述第一杆体(310)，所述第二配重件(340)可活动地连接于所述第二杆体(320)。

7.根据权利要求3所述的止回风阀，其特征在于，所述第一配重件(330)的数目或所述第二配重件(340)的数目为多个。

8.根据权利要求1所述的止回风阀，其特征在于，所述叶片(200)为翼型叶片(200)。

9.根据权利要求3所述的止回风阀，其特征在于，所述阀体包括阀框(160)、多个驱动齿轮(110)以及驱动齿条(120)，所述叶片(200)的数目为多个，所述驱动齿条(120)可活动地安装于所述阀框(160)，所述多个驱动齿轮(110)分别安装于多个所述叶片(200)，所述多个驱动齿轮(110)均和所述驱动齿条(120)啮合，所述第一杆体(310)或所述第二杆体(320)与所述驱动齿轮(110)连接。

10.根据权利要求9所述的止回风阀，其特征在于，所述阀体还包括滚轮(130)，所述滚轮(130)可转动地安装于所述阀框(160)，所述滚轮(130)接触所述驱动齿条(120)。

技术总结
本技术的实施例提供了一种止回风阀，涉及止回风阀技术领域。该止回风阀包括阀体、叶片以及配重机构，叶片可转动地连接于阀体，配重机构包括至少两个配重件，至少两个配重件之间呈夹角连接于叶片，该止回风阀更好地配合叶片转动过程中叶片自重和气流所形成扭矩，同时，叶片容易开启，且避免出现系统风机关闭后，叶片悬空，叶片无法返回关闭状态现象的产生。

技术研发人员：张伟明,姜秀鹏
受保护的技术使用者：江苏盛剑环境设备有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15