一种法兰螺栓结构的制作方法

本技术属于汽车配件紧固件，更具体地说，是涉及一种法兰螺栓结构。

背景技术：

1、在汽车的多种配件上，都会使用到紧固件(螺栓)，为了安装方便，紧固件的紧固件端头部位会有凹进或凸出的多边形结构，便于拧装和拆卸。进一步地，为了防盗，会在螺栓端头设置防盗结构。一般要求防盗结构需要配备特定的拆卸结构，才能实现螺栓的拧紧和松开。而现有的防盗结构，为规则结构，采用一些拆卸结构，例如常规的套筒或扳手，仍然能够实现拆卸，因此，并不能完全可靠起到防盗作用。

2、现有技术中有名称为“防盗螺栓及装卸工具”、公开号为“cn203335599u”的技术，该技术包括设置有螺纹的螺杆和与所述螺杆一体的螺栓头，所述螺栓头为圆台状，所述螺栓头的端面上开设有凹槽；所述凹槽内设置有用于与装卸工具卡接的卡柱。本实用新型还提供了用于与所述防盗螺栓配套使用的装卸工具。

3、然而，该技术没有涉及本申请的技术方案和技术创新点。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，增加结构独特性，排除一般拆卸结构使用可能，确保只有特定拆卸结构才能实现安装和拆卸，提升防盗效果的法兰螺栓结构。

2、要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

3、本实用新型为一种法兰螺栓结构，包括螺栓杆体、螺栓端头，螺栓端头的圆形端面设置凹进的防盗凹槽，防盗凹槽包括内圈凸台和外圈凸台，内圈凸台水平面包括多个外凸的半圆面，多个半圆面的半径尺寸设置为部分相等、部分不相等的结构，多个半圆面距离圆形端面的圆心的距离设置为部分相等、部分不相等的结构。

4、所述的外圈凸台水平面包括多个外凸的外圈半圆面，多个外圈半圆面的半径尺寸设置为部分相等、部分不相等的结构，多个外圈半圆面距离圆形端面的圆心的距离设置为部分相等、部分不相等的结构。

5、所述的内圈凸台的相邻外凸的半圆面的结合部设置齿牙部。

6、所述的外圈凸台的相邻外凸的外圈半圆面的结合部设置外圈齿牙部。

7、所述的防盗凹槽为非规则环形结构。

8、所述的内圈凸台各处距离外圈凸台对应位置的距离，设置为部分相等、部分不相等的结构。

9、所述的法兰螺栓结构还包括拆卸部件，拆卸部件包括部件杆体和部件端头，部件端头表面设置外凸的拆卸凸筒。

10、所述的拆卸凸筒水平截面和防盗凹槽水平截面的形状和尺寸相同。

11、所述的拆卸部件的拆卸凸筒设置为能够插装到法兰螺栓结构的防盗凹槽内的结构。

12、所述的螺栓杆体与螺栓端头为一体式结构。

13、采用本实用新型的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：

14、本实用新型所述的法兰螺栓结构，防盗凹槽包括内圈凸台5和外圈凸台6，对内圈凸台5的水平面的结构进行改进，同时对外圈凸台的水平面的结构进行改进，内圈凸台水平面包括多个外凸的半圆面，多个半圆面的半径尺寸设置为部分相等、部分不相等的结构，多个半圆面距离圆形端面的圆心的距离设置为部分相等、部分不相等的结构。这样，有效提高防盗凹槽的结构的独特性，增加螺栓的防盗性能，一般的拆卸结构根本无法插入到防盗凹槽内，自然也无法进行螺栓的拆卸，而只有配备与本实用新型的防盗凹槽结构对应的特定的唯一的拆卸结构才能插入，并且与防盗凹槽形成凹凸配合的卡装结构，才能实现螺栓的拆卸。这样，通过提高防盗凹槽的不规则程度，改变结构，提高防盗效果。与此同时，进行螺栓结构安装时，只能配备特定的安装结构(安装结构和拆卸结构是同一种工具)，才能实现螺栓的安装。

技术特征：

1.一种法兰螺栓结构，其特征在于：包括螺栓杆体(1)、螺栓端头(2)，螺栓端头(2)的圆形端面(3)设置凹进的防盗凹槽(4)，防盗凹槽(4)包括内圈凸台(5)和外圈凸台(6)，内圈凸台(5)水平面包括多个外凸的半圆面(7)，多个半圆面(7)的半径尺寸设置为部分相等、部分不相等的结构，多个半圆面(7)距离圆形端面(3)的圆心(8)的距离设置为部分相等、部分不相等的结构。

2.根据权利要求1所述的法兰螺栓结构，其特征在于：所述的外圈凸台(6)水平面包括多个外凸的外圈半圆面(9)，多个外圈半圆面(9)的半径尺寸设置为部分相等、部分不相等的结构，多个外圈半圆面(9)距离圆形端面(3)的圆心(8)的距离设置为部分相等、部分不相等的结构。

3.根据权利要求1或2所述的法兰螺栓结构，其特征在于：所述的内圈凸台(5)的相邻外凸的半圆面(7)的结合部设置齿牙部(10)。

4.根据权利要求2所述的法兰螺栓结构，其特征在于：所述的外圈凸台(6)的相邻外凸的外圈半圆面(9)的结合部设置外圈齿牙部(11)。

5.根据权利要求1或2所述的法兰螺栓结构，其特征在于：所述的防盗凹槽(4)为非规则环形结构。

6.根据权利要求1或2所述的法兰螺栓结构，其特征在于：所述的内圈凸台(5)各处距离外圈凸台(6)对应位置的距离，设置为部分相等、部分不相等的结构。

7.根据权利要求1或2所述的法兰螺栓结构，其特征在于：所述的法兰螺栓结构还包括拆卸部件(12)，拆卸部件(12)包括部件杆体(13)和部件端头(14)，部件端头(14)表面设置外凸的拆卸凸筒(15)。

8.根据权利要求7所述的法兰螺栓结构，其特征在于：所述的拆卸凸筒(15)水平截面和防盗凹槽(4)水平截面的形状和尺寸相同。

9.根据权利要求8所述的法兰螺栓结构，其特征在于：所述的拆卸部件(12)的拆卸凸筒(15)设置为能够插装到法兰螺栓结构的防盗凹槽(4)内的结构。

10.根据权利要求1或2所述的法兰螺栓结构，其特征在于：所述的螺栓杆体(1)与螺栓端头(2)为一体式结构。

技术总结
本技术属于汽车配件紧固件技术领域的法兰螺栓结构。螺栓端头(2)的圆形端面(3)设置凹进的防盗凹槽(4)，防盗凹槽(4)包括内圈凸台(5)和外圈凸台(6)，内圈凸台(5)水平面包括多个外凸的半圆面(7)，多个半圆面(7)的半径尺寸设置为部分相等、部分不相等的结构，多个半圆面(7)距离圆形端面(3)的圆心(8)的距离设置为部分相等、部分不相等的结构。本技术所述的法兰螺栓结构，结构简单，增加螺栓结构独特性，排除一般拆卸结构使用可能，确保只有特定拆卸结构才能实现安装和拆卸，提升防盗效果。螺栓结构防盗性能的提高，保护螺栓结构安装的产品不被盗窃。这样，有效实现相关产品的保护，提高安全性。

技术研发人员：叶忠财,杨相勇,孙智友,张起,吴传俊,韩政轩,后月芹
受保护的技术使用者：芜湖强振汽车紧固件有限公司
技术研发日：20230612
技术公布日：2024/1/15